何朝兵:7座SUV未来将有更多市场需求

记者：各位记者的网友大家上午好，我现在是在2015广州车展的现场。今天我们记者请到了长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵先生。

何朝兵：大家好。

记者：先给我们介绍一下广州车展，我们带来了哪些亮点的车型？

何朝兵：我们今年以长安福特的旗舰车型金牛座上市为契机，携带了长安福特旗下的11款全系列的产品到广州车展来参展。这一系列的车型里面，有我们今年刚刚上市表现良好的5款车型，其中包括7座SUV锐界以及全新福克斯，以及福睿斯等在细分市场上排列前位的表现非常优秀的车型到广州车展。相信我们这一次全系车型到广州车展给消费者带来更多更全面的信息。

记者：其中有一款车金牛座的人群定位和产品定位是怎么样的？能介绍一下这款车有哪些优势和它对长安福特的发展有什么战略意义？

何朝兵：福特旗舰车型金牛座，它是我们公司通过了对细分市场，也就是新时代商务精英用车需求的仔细分析，集福特全球的资源和先进的科技倾注而成，凭借亮丽的外观以及智能创新的科技配置，以及它的精湛制造工艺和动力输出，还有超出预期的安全配置，引领了我们新时代商务用车的新风潮。同时，这款车我们定位新时代商务精英，这个人群他们是中国目前的中坚力量，我们分析这些人群也逐步在增加。同时，金牛座的智能高科技配置，完全能够满足我们新时代商务精英的需求。

记者：有什么战略意义呢？

何朝兵：它对长安福特来讲，第一更加丰富和完善了我们的产品谱系。我们长安福特目前已经从小型的SUV、中型、大型以及B级轿车到中高级和高级轿车全谱系的完善，在市场上更具有竞争力。

记者：我们另外一款的车型福睿斯上市一年多以来取得非常不俗的销量成绩，您觉得是什么样的有时在福睿斯竞争非常激烈的中级车市场迅速立足？此次我们推出全新的福克斯如何保证继续在中级车开疆破土，立足领先的地位？

何朝兵：你提到我们市场表现非常优秀的两款车型，第一是福睿斯，第二个是福克斯。对福睿斯讲，我们精准定位于家用轿车的一个精准定位，从上市以来我们取得了非常优秀的表现。总体来说，我们到现在为止，今年已经突破了15万的总销量，10月份当月的销量福睿斯超过2万台。这款车型可以说更好地满足了我们家用轿车新的风范。

对于福克斯来讲，这款车型是我们在中国消费者已经耳熟能详的车型，目前总的销量今年已经超过了20万，我们今年全新的福克斯它带来更多更好的高科技配置，以及更好的驾驭乐趣，满足我们细分市场的需求。同时，这款车型在CTCC的汽车大赛里面，多次获得了很好的冠军。所以你刚才提的这两款车型既能够很好地满足我们消费者的需求，同时也是在这两个细分市场里面表现的非常优秀的车型。

记者：今年整体的车市情况并不是特别理想，SUV市场这个细分市场还是一如既往地强势。我们长安福特今年也陆续推出了1.5T的翼虎以及全新的锐界两款SUV产品，今年长安福特在SUV市场的整体表现如何？

何朝兵：虽然中国今年的经济形势没有预期的那么好，但是仍然有7%这样的一个增长幅度。这样一个增长幅度，实际上它也是全世界增长最好的经济实体，说明我们中国的汽车市场也有很好的增量。对长安福特来讲，我们的SUV这个产品，实际上可以说在汽车行业里面谱系最完善的一个企业。我们从入门级的SUV翼搏，到中级SUV翼虎，再到锐界，它都能够在这三个细分市场里面获得非常好的表现。所以我认为中国今年增长最大的SUV市场里面，长安福特在SUV市场的表现也是的非常优秀。

记者：SUV这个大市场有一个7座的小细分市场，最近特别引人注目。而且明年还有更多有竞争力的车型进入到7座的SUV当中，你怎么看这个态势，锐界有什么产品优势？

何朝兵：我们的全新7座SUV锐界，在今年4月份上市以来，已经取得了无数的战绩，短短的几个月时间我们超过了3万台的销量。同时，也得到了用户的好评，对于7座的SUV细分市场，我们通过深入的分析，第一是随着我们整个国家经济的持续增长，越来越多有一部分人群他对7座SUV有更多的需求。

第二，国家二胎政策的全面放开对我们既想拥有SUV的同时，也有家庭用车需求的这群用户逐步转移到这个市场上来。我们锐界在2015年的良好表现，充分证明了它具有的一系列亮丽的外观，卓越的性能，这些方面也会在2016年未来的市场竞争当中占有更优势的地位。

记者：我们注意到今年长安福特继续加大了对足球项目的支持力度，出于怎样的考虑？

何朝兵：作为一个有社会责任的企业，长安福特非常支持中国足球的发展。其中足球梦是中国梦的一个重要的组成部分，作为有社会责任的企业长安福特，我们在足球方面已经做了多方面的合作和支持。首先是我们赞助了中超联赛，同时我们与我们的中超进行了战略合作，今年我们也成了中国之队的主赞助商，这样的一系列活动助推足球事业的发展，同时也让我们的足球梦尽早地实现助推中国梦的实现。

记者：今年大量的互联网企业特别是O2O的企业不断地进入到汽车领域开始分食主机厂和经销商的利润，有观点认为互联网正在颠覆传统汽车企业的盈利模式，您对这个观点怎么看？作为传统的车企我们如何做出一些调整来适应全新的汽车产业？

何朝兵：在当前互联网企业做汽车，已经在中国乃至世界上都是非常热门的话题。我认为在当前互联网企业做汽车，或者传统的汽车制造厂做汽车，他们都是为了同样的目的，能够更好地把消费者的需求和主机厂、汽车制造厂对市场信息的把握，把它拉的更近。

互联网企业它掌握更多的消费者信息渠道，但是我们主机厂在汽车技术方面和环节使用方面有更多的优势，这两个行业结合到一起，只能更好地缩短我们用户和主机厂之间的距离，更好地为消费者服务。同时，刚才提到了互联网营销和我们对传统模式的营销影响，我认为互联网它的营销，我们在今年长安福特线上线下活动当中，利用了双11这个平台，结合我们线下做的一系列活动，取得了非常好的成绩。我相信，对未来互联网的营销模式，和我们现有的传统营销模式，应该是更加结合到一起，更好地融合。

记者：互联网企业跟传统企业有一个比较大的融合就是造车(新能源车)，也有人说今年新能源车是一个大跃进的一年。您怎么看待这个观点？互联网企业与传统车企他们在造车的领域当中，分别的优势是什么？

何朝兵：新能源汽车应该说是国家的一个战略，国家也有一系列的计划和政策来推动新能源汽车在中国的发展。刚才提到互联网企业对于新能源车，它更好的是发挥了它自己在信息渠道的管理和营销模式上的一些把握。传统汽车企业，它有不可替代的优势，它自己对汽车技术，还有就是国家在新能源车上使用环境这方面的要求，这些是传统汽车更具有的一些优势。

对于未来新能源汽车的发展，不管是互联网汽车也好，传统汽车企业也好，都会共同地来推进国家新能源汽车这个战略的快速实现，让我们的环境更美好，同时满足消费者对新能源汽车的需求。

记者：由于时间的关系，我们的采访进行到这里，非常感谢何总来到记者。

何朝兵：谢谢大家。