2.0T发动机的尊严 合资品牌中型车对比

（五）动力系统对比

虽然所选的四款车型均采用了2.0L涡轮增压发动机，但在账面数据上，君越28T尊享型在最大功率方面，以明显的优势领先于对手。至于峰值扭矩，三款车型的账面数据均保持一致。此外，传动系统方面，迈腾匹配了一台7挡双离合变速箱，而其他两款美系车型均匹配了6挡手自一体变速箱。

迈腾380TSI车型搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。此外，还提供1.4T和1.8T两种动力选择。

与发动机搭配的是代号为DQ380的7挡湿式双离合器变速箱。至于其他动力，还将匹配7挡干式双离合器变速箱和7挡湿式双离合器变速箱。

君越28T版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩350Nm。此外，还将提供一台1.5T涡轮增压发动机可选。

与2.0T发动机相匹配的是一台7挡双离合变速箱以及一台6挡手自一体变速箱。

金牛座EcoBoost 245版本车型，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm。此外，还将提供1.5T和2.7T发动机可选。

与发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱，并采用了旋钮的换挡方式。

上述三款车型均为定位于注重商务及豪华感的中级车，因此它们在底盘悬挂及转向系统上也采用了相同的配备。其中，驱动形式均为前置前驱，悬挂类型也同样为前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂。此外，转向类型也均为电动助力。

编辑总结：虽然中级车在SUV的席卷下，市场份额有所缩减，而这也表现到了终端市场的优惠上。不过，上述三款车型的保值率倒是并不低，尤其是拥有大众这块金字招牌背书的迈腾。如果预算充足，想要追求中高配中级车的话，那么就上述三款车型来看，迈腾更适宜追求配置以及保值的人群，而追求动力输出驾驶感受的人群，或许君越更加合适，至于金牛座会更加适合注重舒适感及豪华感的消费者。