在了解了两车的外观之后，我们再来针对各方面的配置来进行逐一比较对比。首先从外部配置来看。从下表中不难看出，翼搏2.0L版本可以说亮点颇多，不但与时俱进地配备了氙气大灯灯组，还拥有了感应雨刷这个配置，但是没有配备全景天窗是一个不小的遗憾；而XR-V方面则全系没有氙气/LED光源，在当今环境情况下，实属不应该。
| 外部配置对比 | ||
| 车型 | 翼搏 | XR-V |
| 全景天窗 | - | ● |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
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与时俱进的翼搏，给其大灯总成换上了氙气光源。并且此配置从1.5L铂翼型就可以选配。
在内部配置方面，翼搏拥有这个级别罕见的方向盘换挡，并且还拥有腰部支撑调节、内后视镜防炫目以及GPS导航系统；而XR-V在这个方面就逊色不少了，并没有配备GSP导航系统。
2.0L翼搏拥有这个级别罕见的方向盘换挡，结合2.0L发动机所带来的动力，能够带来不错的驾驶体验。
中期改款的翼搏搭载了福特最新的SYNC3系统，并且拥有GPS导航。
在安全配置方面，两车都有着较高的水平。均配备有主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部侧气帘、倒车雷达和倒车影像等等。而不同之初在于，翼搏拥有胎压监测和前驻车雷达，而XR-V则具有自动驻车。
| 安全配置差异 | ||
| 车型 | 翼搏 | XR-V |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 前驻车雷达 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
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前驻车雷达能够在停车时，为驾驶员提供必要的提醒，比只有后雷达的车型要方便、安全的多。
XR-V拥有自动驻车这个实用配置，可以简化驾驶员的操作，使驾驶变得更轻松更安全。
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