新上市车型销售状况探访 一家欢喜一家愁

（原标题：新上市车型销售状况探访 一家欢喜一家愁）

今年3月份以来，各大厂商品牌持续发力，陆续投放新车型，重磅车型接踵而至，4月份北京车展拉开序幕，新车市场百花齐放，如Jeep品牌的首款7座SUV大指挥官、日产途达等大量新生代车型崭露头角，5月份北京车展带来上市和首发新车将近100多款，整个汽车市场可谓热闹非凡。

这一波接着一波的新车上市浪潮到了终端各大经销商处，是否依然保持着“高温”？经销商对自家部分新上市车型是否有着充足的信心？威尔森终端小分队马上带你直击终端第一现场一探究竟！

大部分消费者对上市新车保持观望态度

对于新上市的车型，有61.39%的经销商表示其关注度/客流量一般，大部分消费者保持观望态度。经销商反映，比如4月12日上市的日产途达，作为一款定位偏向硬派越野的SUV，对消费者而言或容易产生距离感；4月17日上市的Jeep大指挥官官方指导价在27.98-40.98万元之间，车型价格区间较高，消费者关注度也不是很高。

另一方面， 3月29日上市的吉利帝豪EV450、比亚迪全新一代唐(即将上市)等新能源车型的经销商则纷纷表示其新上市车型的关注度/客流量较高，经销商相信随着国家对新能源车的重视与支持，消费者也逐渐开始接受新能源车型。

新上市车型销售“一家欢喜一家愁”

新上市车型在销量/预售方面，则“一家欢喜一家愁”。东风雪铁龙经销商表示，5月2日新上市的2018款天逸凭借“同价位配置高，同配置价格低”优势，店头的消费者关注度较高，销量情况也较为可观。

5月15日正式上市的广汽本田全新一代雅阁国内预售情况火爆，单两周整体订单量就突破了7,500辆，助力广汽本田经销商5月销量冲刺。

而Jeep经销商则表示，大指挥官面对丰田汉兰达以及福特锐界在合资中型7座SUV市场的霸主地位，对抗起来稍显乏力，未来将会是一场硬战。

大部分新上市车型暂无优惠 部分同系旧款价格不降反升

那么，新上市的车型有没有给消费者带来什么优惠呢？经走访，对于一些综合竞争力较硬，在动力及配置方面占有一定优势的新车型，经销商表示暂时没有优惠促销活动。

比亚迪经销商反馈说：“即将上市全新设计的唐二代，外形前卫，性能超前，非常看好它的前景，注定会是一款爆款，暂时没有优惠。”一汽马自达经销商也提到：“4月24日上市的CX-4科技限量版本来就不是以走量为主，所以也暂时没有优惠。”

另一方面，一些销量未达到预期的新车型会有适当的优惠，如4月10日上市的北京现代 Encino 部分城市经销店有1-2千元的优惠。

另外，一般我们会认为新上市的车型会对某些同系旧款车型的价格有所影响，甚至促使旧款车型优惠加大。其实，这主要取决于该旧款车型的店内库存。

若旧款车型库存较少且又是热销的车型，经销商一般不会因为其新款车型上市就去降低旧款的价格，甚至还会回收优惠。比如换代雅阁上市，沈阳地区旧款雅阁因现车较少，经销商反而回收了1-2千元的优惠。

当然，若旧款库存原本就比较多，经销商则会选择在新款车型上市后加大旧款优惠，以便清理库存，降低压力。

经销商普遍看好自家品牌新车前景

从长远来看，经销商又是否看好店内近期新上市车型的前景呢？威尔森终端小分队与各大经销商“谈心”后，发现有超过二分之一的经销商表示相比改款换代车型，将会重点把全新上市的车型作为未来销售的主打车型，并看好自家品牌的新车销售前景。

其中，江淮瑞风经销商就表示：“江淮汽车旗下全新MPV车型瑞风R3(4月16日上市)是一款很不错的产品，性价比很高，未来会把它作为主力车型销售。”

总体来看，新车来到终端能否持续保持“高温”与其品牌影响力、自身定位、价格、配置等因素密不可分。尽管消费者没有表现出狂热般的追捧，但经销商依然对未来新车型销售普遍持乐观态度，均相信自家品牌厂商在应对变幻莫测的汽车市场定会有其有效的新车投放战略。

这些新车未来的终端表现终究还需要时间的洗礼，威尔森终端小分队将为你保持密切关注！