吉利汽车2017年营收927.6亿 净利润增108%至106亿

（原标题：吉利汽车2017年营收927.6亿 净利润增108%至106亿）

盖世汽车讯 3月21日午间，吉利汽车公布其2017年财报。报告表明，吉利该年度财务表现超乎管理层预期，全年总收益增加73%至人民币927.6亿元，主要是受产品组合改善（即高价位的车型占比上升）带动，年内其平均出厂销售价格（平均售价）继续增加。而由于年内整体销量增加、平均售价提高及毛利率有所改善，集团的净溢利总额由2016年的51.7 亿元增加108%至107.4亿元。经扣除非控股股东权益后，股东应占净溢利由2016年的51.1亿元增加108%至2017年人民币106.3亿元。

吉利方面称，其2017年度卖得最好的五款车型包括：吉利博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及 远景SUV，共占其2017年总销量75%。在A级轿车车型及SUV车型（尤其是吉利博越）取得良好销售成绩带动下，其于2017年巩固了在中国自主品牌市场上的领先地位，并且成为期内按销量计最大的中国自主品牌汽车制造商。该年度，吉利国内销量实现了66%的可观增长（包括本集团拥有50%权益的合营公司所销售领克汽车的销量）。另基于采取慎重策略以降低出口市场的财务风险，吉利于2017年的出口销量同比下跌46%。因此，其于2017年共售出1,247,116辆汽车，较2016年增加63%。

在2018年，吉利表示将对汽车质量与安全、新能源汽车及智能汽车、互联网、移动通讯、共享移动与人工智能技术应用等方面进一步增加投入研发。其计划于2018 年推出更多全新SUV车型，以完善其现有的SUV产品组合，同时亦将升级更多全新轿车车型，并进一步扩大其轿车产品组合，力争维持其于中国轿车市场上的领导地位。此外，其计划推出首款MPV车型，这将会有助其进军新市场，并使其能够在中国乘用车的所有主要分类市场上与其他对手竞争。

值得一提的是，继首批新能源汽车帝豪EV及帝豪PHEV取得一定成绩之后，吉利计划于2018年为大部分主要车型推出新能源版本，从而大幅提升新能源汽车于销量的占比。同时，为善用其与沃尔沃汽车之间密切而独特的合作关系，其将大幅拓展与沃尔沃汽车之间的合作及技术分享。因此，现有车型及多数新车型亦将会配备更先进的动力总成系统。

综合以上，经考虑其于2018年强劲的新车型投放计划以及现有车型销售势头持续强劲，吉利将2018年销量目标订为1,580,000辆（包括领克汽车的销量目标），较2017年上升约27%。

此外，吉利在报告中还指出，全新的领克合营公司（将于2018年首度全年营运）可望为吉利带来进一步增长。领克品牌的创新汽车车型讲求人性化、开放平台及全面互联互通等关键品牌概念。该合营公司的创新业务模式是吉利战略的重要一环，将使其拓展至中国更高端汽车分类市场及全球市场。过去数年，吉利的母公司在汽车行业进行多项收购，为其提供大量提升技术及成本共享、经济规模及新市场渗透的机会。长远而言，该等收购将为其提供额外增长动力。