SUV仅占4席 大众公布15款纯电/插混新车目录

（原标题：SUV仅占4席 大众公布15款纯电/插混新车目录）

大众汽车集团于2016年发布了“2025战略”长期规划，电动化是其中重要的组成部分之一，2025年前向中国导入至少20款大众(VW)品牌新能源车型。近日，网上车市从大众汽车内部获得了一份15款电动车在华的详细投放目录。这些产品将基于MQB、MLB和MEB三大整车技术平台打造，涵盖SUV、轿车、旅行车等多个细分市场。在这份名单中，备受市场关注的SUV车型仅有4款。

新e-Golf

新e-Golf前脸由一条蓝色装饰条贯穿，且车身多处有e-Golf字样，表明其纯电动车的身份。头灯组内部结构设计感十足，雾灯区域拥有C形LED日间行车灯，极大地提升了辨识度。动力系统采用全新的电动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为290Nm，锂电池组容量为35.8kWh，续航里程达到270km，零至百公里加速时间仅需9.6秒。

辉昂GTE

辉昂GTE大灯组与格栅连为一体，前保险杠造型换新。新车的充电接口被设在左后轮眉上方，与汽油版车型最大不同之处在于选用了全新样式的多辐轮毂，前翼子板上的标识等诸多细节也进行了相应调整。动力系统搭载由一台2.0T发动机与电动机组成的混动系统，综合输出功率为180kW，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程达850km，每百公里综合油耗为2.3L。

迈腾PHEV

迈腾PHEV外观与汽油版车型基本保持一致，前脸采用三幅横向式进气格栅，配合头灯组修长的造型，拉宽了视觉效果。动力系统由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，综合最大功率160kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配DQ400e(6速双离合)变速箱，每百公里综合油耗仅1.6L，在纯电动模式下可行驶50km。

大众I.D.电动车家族

大众汽车先期将在中国市场投放I.D家族中的4款车型，分别为I.D.、I.D.Cross、I.D.Lounge以及一款革新性轿车(有望命名为I.D.AEROe)。I.D.最早将于2019年亮相，其它3款预计将在2020-2021年间发布，它们均面向中国、美国以及欧洲市场销售。

首款I.D.概念车已在2016年巴黎车展正式亮相，此后大众在2017年日内瓦车展和上海车展上又相继亮相了I.D.BUZZ概念车和I.D.Crozz概念车。在今年法兰克福车展上，大众发布了I.D家族的第4款概念车型——I.D.Crozz II。此外，I.D. BUZZ概念车的量产版(MPV车型)预计在2022年正式上市。

Sedric

Sedric概念车基于MEB平台打造，展现了大众集团未来道路交通的移动性概念。新车是大众集团旗下首款可以实现第五等级自动驾驶(完全自动驾驶)的概念车，车身内部并没有方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构，可自动来接乘客上车，并且将乘客送往目的地，是一款可以完全实现所有自动驾驶任务，实现乘客和车完全对接的全电动概念车。