北京现代“电动版”索纳塔将国产油耗下降_汽车频道

6月13日在北京现代首款新能源车型——第九代索纳塔混合动力正式上市，共推出三款车型，售价区间为20.98-24.98万元。北京现代常任副总经理刘智丰在与网上车市沟通时表示：“明年上半年北京现代会推出第九代索纳塔的插电混合动力车型。”新车电池容量为9.8千瓦时，纯电续航里程达44公里。

目前第九代索纳塔插电混动车型已在去年北美车展发布，动力方面由一台2.0升自然吸气发动机和50千瓦的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦时，与刚上市的国产第九代索纳塔混合动力相比，在电动机功率、电池容量方面更具优势，纯电动模式下续航里程将达到44公里。传动方面匹配6速自动变速箱。第九代索纳塔插电混动车型使用240V电源仅需两个半小时可完成充电。

在外观方面，插电混动版车型与油电混动版车型没有明显区别，均采用流体雕塑2.0设计理念。两款车型最为明显的区别，体现在左侧前翼子板处，插电混动车型拥有一个圆形充电接口,Blue drive标识也更为明显。

目前在合资品牌中推出的插电式混合动力车型并不多见。丰田双擎混合动力系统较早进入国内市场，与同为B级车的凯美瑞双擎车型相比，发动机排量、动力输出以及电动机功率方面都低于凯美瑞双擎。

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