2027款极氪7X预售22.98万起 900V架构 10%至80%充电10.5分钟

（原标题：2027款极氪7X预售22.98万起 900V架构 10%至80%充电10.5分钟）

[汽车之家 资讯] 11月5日，2027款极氪7X开启预售，共推出后驱Max版、后驱Max+版和四驱Ultra版三种版型，预售价格22.98万元起。即日起至正式上市前，用户通过极氪官方渠道预订新车，可享2000元抵7000元专属预售权益。

2027款极氪7X围绕安全、舒适、三电、智能、内饰和车色等方面进行七大升级：标配爆胎安全稳行系统；配备前排云感双零重力座椅+后排云舒座椅组合；新增85kWh神盾金砖电池，全系900V电机电控热管理；首发千里浩瀚G-ASD 4.1，升级全场景AI座舱；标配RNC主动降噪系统及CCD电磁减振系统；全新内饰15处细节升级，新增玄米内饰；新增晨曦金、云珀红全新车色。

具体来看，外观上，2027款极氪7X新增晨曦金、云珀红两款车色，全车提供8种外饰颜色选择。

2027款极氪7X座舱采用环抱式布局，全新内饰多达15处细节升级，新增玄米内饰。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮，门饰板、方向盘等配色方案及材质全面升级，搭配翻毛皮绒包覆顶棚。

舒适性方面，2027款极氪7X全系标配RNC主动降噪系统，针对60-500Hz低频路噪与空腔轰鸣进行差异化抵消，配合四门双层夹胶静音玻璃、112处声学包设计等全车125处静音处理；同时全系标配CCD电磁减振系统，可实时监测车身姿态与感知前方路况，毫秒级调整阻尼，有效抑制高速过弯侧倾，颠簸路面亦不生硬。

空间与座椅方面，2027款极氪7X采用863mm短前悬设计和经典SUV造型，实现83.34%得房率与1021mm二排头部空间。前排配备双零重力座椅，采用13层云感包裹结构，提供12个按摩点位、8种按摩模式和3档强度调节；后排云舒座椅靠背调节角度可达134°，支持215mm最大座椅滑程，并配备石墨烯加热与气动按摩功能。

智能方面，2027款极氪7X首发千里浩瀚G-ASD 4.1，全系标配含一颗激光雷达在内的31颗感知硬件，可实现360°全方位环境感知，在夜间、逆光、雨雾等复杂环境下保持稳定感知能力。依托千里浩瀚H7辅助驾驶系统，新车支持NZP全域领航辅助、D2D车位到车位领航以及无图园区漫游等辅助驾驶功能，从小区地库出发，到公司楼下停车位，覆盖城区跟车、高速变道、避让加塞、识别红绿灯等多种驾驶场景，其中，AI终点领航还可精准导航至距离目的地最近的电梯、入口车位。与此同时，2027款极氪7X还植入超级Eva，配备AI桌面萌宠、AI Eva形象工坊以及Eva机器人等功能。

安全方面，2027款极氪7X车身多处应用2000MPa超高强度热成型钢，并具有「金箍棒」穹甲车身、第四代纤晶车身、电池托底安全等11大安全黑科技。2027款极氪7X标配爆胎安全稳行系统，即便在240km/h极速四轮爆胎的极限工况，也能主动纠正车身姿态，帮助车辆平稳刹停。此外，AEB前向碰撞紧急制动支持最高130km/h时速下紧急刹停，AES自动紧急转向支持最高130km/h全天候避让， G-AES通用障碍物避让进一步提高识别精度，三角牌、纸箱等都能精准识别避让，加之ELKA+车辆偏离车道纠偏制动、DOW开门预警、ACPE加速踏板防误踩等功能覆盖多重高频风险场景。

三电与性能方面，2027款极氪7X全系搭载900V电机、电控和热管理，新增85kWh神盾金砖电池，支持5.5C充电倍率，CLTC工况综合续航680km，10%充至80%最快需10.5分钟。四驱Ultra版峰值功率585kW、最大扭矩812N·m，0-100km/h加速仅2.98秒；电驱系统综合效率为93%。

2027款极氪7X推出三种版型，后驱Max版标配75kWh金装电池，CLTC续航最长620km；后驱Max+版标配85kWh金砖电池，续航提升至680km，可进一步选装103度电池，CLTC续航最长升至802km，后驱Max版和后驱Max版+版最大功率370kW；四驱Ultra版搭载103kWh麒麟电池，CLTC续航最长715km，峰值功率585kW、0-100km/h加速最快2.98秒。（编译/汽车之家 秦超）