限时售20.98万起 猛士X700上市 主打轻户外泛越野场景

（原标题：限时售20.98万起 猛士X700上市 主打轻户外泛越野场景）

[汽车之家 新车上市] 10月25日，猛士X700正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.98-27.98万元，限时20.98-26.98万元。新车是由猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV，主打轻户外泛越野场景，其采用承载式车身和插电混动系统，并会配备华为乾崑智驾以及鸿蒙座舱等配置。

猛士X700 指导售价

车型

售价（万元）

限时焕新价（万元）

325KM 后驱 Pro

21.98

20.98

285KM 四驱 Max

23.98

22.98

285KM 四驱 Max+

25.98

24.98

360KM 四驱 Ultra

27.98

26.98

回顾新车，其外观采用全新的设计风格，前脸配备贯穿式日间行车灯带搭配可点亮猛士品牌标识，分体式大灯布置于灯带两侧，展现出不错的时尚感。车身颜色方面，车辆提供林芝蓝、荔波绿、墨石灰、昆仑白、格宗黑和乌兰橙共6种选择。

车身侧面依旧是经典方盒子SUV姿态，平直的车身线条力量感十足，配备半隐藏式门把手，降低风阻同时让侧面视觉更加简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5035/1999/1890（1910）mm，轴距为2920mm，接近角为37.5°，离去角为38.3°，最大离地间隙为328.8mm，最大涉水深度为800mm。

车辆尾部采用竖向设计尾灯，看上去有着不错的时尚感，车尾小书包可换装为备胎提升野性气质。后备厢容积850L，最多可容纳10个20英寸行李箱。车辆还配备野趣拓展台，配合220V插座，停车打开尾门，就能成为准备餐食、放置饮料、整理装备的顺手操作台。

新车采用了华为乾崑智驾最新的ADS 5辅助驾驶系统（低配版为ADS 5 Pro，中高配版为ADS 5 Max），搭载了27个辅助驾驶传感器，其中包括了1个896线激光雷达（低配版为1个共光路舱内激光雷达），支持智能泊车、城市导航辅助以及高速导航辅助等功能，可实现车位到车位全场景辅助驾驶，还首发搭载带有针对越野路况的NCA领航辅助越野版、RCA漫游巡航辅助功能、自定义情绪书包屏和Robo旅拍等功能。

内饰方面，猛士X700首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6，同时搭载双15.6英寸华为智慧双联屏，2.5K高清显示配合1000nit高亮度，内置全场景跨域交互座舱智能体·小艺智能体，打通导航、控车、聊天等场景。驾驶员前方还配备74英寸HUAWEI XHUD，支持AR实景领航。

新车配备躺平角度拥有127度的双零重力女王座椅，前排电动放倒即可秒变两张“沙滩椅”，二排一键放平则形成2.77m3纯平空间。前排座椅支持加热、通风、按摩、侧翼支撑以及坐垫软硬调节功能，后排座椅支持加热、通风和按摩功能。另外新车还拥有21个扬声器的HUAWEI SOUND全场景沉浸音响和7L车载冷暖冰箱等。

动力方面，新车将会采用1.5T插电混动系统，全系为双电机四驱配置，其中1.5T发动机最大功率为113kW，前电机最大功率为190kW，后电机最大功率为215kW，0-100km/h加速时间为4.93秒。动力电池采用磷酸铁锂类型，容量分别为51.46kWh和68.10kWh，其中，51.46kWh版本对应CLTC续航里程为285km，68.10kWh版本对应CLTC续航里程为360km。

底盘方面，新车采用前双叉臂/后五连杆悬架组合，搭载磐石底盘2.0，融合MRC磁流变减振器、双腔空气弹簧以及路面预瞄功能。其中，MRC磁流变减振器的响应时间为0.001秒，可以提供最大10000N的阻尼力；双腔空气弹簧支持150mm范围，6挡高度调节；路面预瞄功能可以根据路况主动调整悬架状态，提升乘坐舒适性或操控性能。

编辑点评：

猛士品牌过去的产品以强悍的越野能力著称，并给消费者留下了十分硬核的印象，这虽然有利于品牌传播，但限制了它的受众群体。猛士X700作为X系列的开山之作，它不仅将产品属性加入了家用需求，同时也将价格变得更加亲民，从而扩大了它的产品受众。结合此前官方消息，猛士在三年内还将推出3款X系列新车，因此X700能否打响头炮将会十分关键。（文/汽车之家 郭辰）