尊界V800刹车踏板被踩断风波后：有车主称回应不够强硬

（原标题：尊界V800刹车踏板被踩断风波后：有车主称回应不够强硬）

快科技10月9日消息，近日，懂车帝对三台尊界V800进行100km/h至0连续紧急制动测试，三台车刹车踏板支架均在踩到底的瞬间发生断裂，引发广泛关注。

尊界汽车发布说明称，其制动系统按照高于国家标准及行业标准的要求完成开发与验证，自首批车辆交付以来，用户实际使用中未发生相关断裂故障。尊界将此次测试描述为非标准的极端测试工况，并表示将进一步优化部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。

懂车帝方面随后回应称，百公里刹车实验并非极端工况，而是汽车实测的基本科目，此次连续三次实验在同一位置出现相似断裂，存在一定安全隐患。针对暴力测试的质疑，懂车帝表示测试采用的是正常的大力制动，网传4589牛的踏板力数值，是高速摄像机与检测设备液晶屏刷新帧率不同造成的数字残影，实际峰值为1612牛。

事件持续发酵以来，乘联会秘书长崔东树表态称刹车踏板“在一定程度上不能踩断”；岚图董事长卢放、广汽本田副总林志斌等相继晒出自家刹车踏板细节；标致产线技术人员以408踏板模组为例进行实物拆解说明；伯特利声明未向尊界V800供应刹车踏板。江淮汽车方面表示正在调查中，有结果后会有官方说明。

风波已开始向终端销售端传导。10月9日，一位接近尊界汽车的相关人士透露，在其了解的一家一线城市门店，已有3至4名大定客户提出退订，占该店大定客户比例不到20%。大部分客户经沟通安抚后顾虑可缓解，部分退订客户仍有挽回余地，但少量客户因担忧安全坚持退订。

客户对此事态度有所分化。部分客户对安全性表达明确担忧，也有客户认为主要属于舆论争议，对后续处理持观望态度。有客户表示，尊界当晚回应不够强硬，比预期更为温和。