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基本延续海外版设计 国产全新一代伊兰特谍照曝光 全面升级

(原标题:基本延续海外版设计 国产全新一代伊兰特谍照曝光 全面升级)

[汽车之家 国内谍照] 日前,我们从相关渠道获得了一组国产全新一代伊兰特(代号CN8c)的实车谍照,其海外版车型(代号CN8)已经于今年6月正式发布。作为第八代车型,新车将会针对外观、内饰以及动力系统进行全面升级,根据谍照判断,国产版本预计也会延续海外版车型的设计。

友情提示:如果您有新车谍照/新车爆料,请点击编辑头像(仅限App)私信给我们,期待您的来信。注:谍照图片于公共开放区域拍摄,保护隐私背景已打码。该车型为测试车,不代表最终量产状态。

国产全新伊兰特谍照

海外全新伊兰特

具体来看,虽然目前新车依旧包裹着厚重的伪装车衣,不过从裸露出的日行灯、分体式大灯、下格栅、外后视镜以及轮圈造型来判断,其外观将会高度还原海外版车型的设计。作为回顾,新车将会采用现代全新的“钢铁艺术”(Art of Steel)设计语言,通过大量锋利的线条塑造出科技感和运动感。

国产全新伊兰特谍照

海外全新伊兰特

作为参考,海外版车型长宽高分别为4765/1855/1425mm,轴距达2750mm,国产版本是否会进一步提升车身尺寸还有待官方公布。车辆尾部依旧处于试装车状态,后包围反光条基本与海外车型一致,尾厢上方预计也会保留鸭尾设计,中央配备摄像头,预计量产版车型将会与车标融为一体。

国产全新伊兰特谍照

海外全新伊兰特

测试车内饰同样进行严密的覆盖,不过门板和中央扶手区域的造型与海外版车型基本保持一致,作为参考,海外版本车内将搭载14.6英寸悬浮式中控屏+远端液晶仪表的组合,内置基于安卓系统打造的Playos Connect智能车机系统,预计国产车型也将会针对中国市场需求进行本土化升级。

动力方面,新车提供2.0L纯燃油、1.6L油电混动两种选择,其中2.0L燃油版车型最大功率149马力;1.6L混动版重点升级驱动电机功率、扩容电池容量,系统综合功率提升至157马力,同时配备动能回收系统。值得一提的是,新车依旧会采用后扭力梁式非独立悬架系统。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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