小米澎程N70 Pro实车到店 20来万百变空间五座SUV 纯电续航351km

（原标题：小米澎程N70 Pro实车到店 20来万百变空间五座SUV 纯电续航351km）

[汽车之家 资讯] 日前，小米澎程N70 Pro实车到店，新车将于9月7日上市，N70 Pro价格将比N70 Max更低，其搭载更小的52kWh电池包，仍然是一款增程车型，采用单电机，CLTC纯电续航351km，同时，新车也未配备空气弹簧和连续阻尼可变减振器。但依旧提供宽敞的空间，配备小米HAD辅助驾驶系统。新车定位为一款5座中大型SUV，目前，小米汽车官方仅公布了N70 Max预售价，为25.99万元。

外观方面，小米澎程N70 Pro与Max保持一致，采用品牌全新设计语言。车头配备十字造型前灯组，搭配蜻蜓展翼式日行灯，灯组与前格栅一体化衔接，组成贯穿式面板，面板内嵌“SkyNomad”英文标识。该前脸饰板提供多种装饰方案。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1998/1765mm，轴距为2950mm。车辆配备新国标半隐藏式机械门把手，外后视镜沿用SU7、YU7同款悬浮式设计，车门可以接近90度开启，方便上下车。

车尾搭载立体星环尾灯，中央是小米澎程车型专属英文标识，尾门一体式开启，后保险杠黑化设计。

内饰方面，新车中控台采用平直线条设计，搭载8.8英寸液晶仪表、20英寸HUD抬头显示、16.1英寸中控屏、6.88英寸可拆卸后排控制屏、21.45英寸后排折叠屏。车机搭载HyperOS座舱系统，配备高通骁龙8650车机芯片，标配超级小爱，支持车内动态音区语音交互、车外语音交互功能。

中控台为立柜式结构，配备隐藏储物抽屉，表层采用胡桃木材质，1个位置配备50W无线充电面板。传统扶手箱升级为滑轨式可移动独立中央岛台，中央岛台内置9L抽屉式压缩机冰箱，支持滑轨前后移动。

新车采用5座设计，该车配备纯平地板与长滑轨结构，前后排座椅均可前后滑动，前排双座椅支持180°旋转，可与第二排座椅形成对坐布局。拆除前排座椅头枕后，前排与第二排座椅可拼接形成大床模式，适配多场景用车需求。

智能驾驶硬件包含车顶激光雷达、1个毫米波雷达、11个超声波雷达，搭载700TOPS算力英伟达Thor-U芯片，适配小米HAD大模型，支持高速领航辅助、城市领航辅助、代客泊车辅助功能。

动力方面，小米澎程N70 Pro搭载1.5T增程动力系统，采用单电机，最大功率210kW，提供52kWh欣旺达磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km，CLTC综合续航1351km，WLTC亏电油耗5.7L/100km。新车标配前双叉臂、后多连杆独立悬架。（文/汽车之家 秦超）