可升降车顶与帐篷融为一体 露营属性拉满 享界G9顶帐版实车曝光

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[汽车之家 资讯] 7月8日，余承东在社交平台发布了一张享界G9顶帐版实车图，并配文“晚安，敖鲁古雅”。图片中车顶从单侧升起，并延展出两部分帐篷，看上去露营的功能性很强。作为了解，享界G9车长接近5米4，高度接近1米9，尺寸庞大，定位为大型SUV，尺寸超越仰望U8，全系标配800高压平台，提供增程和纯电版本，增程版CLTC纯电续航最长超400km，纯电版CLTC续航最长超700km。新车计划将于今年三季度上市（预计8月上市）。

来看图片细节，享界G9顶帐版的车顶从单侧升起，并延展出两部分帐篷，内部有照明灯柱设计，注重露营的功能性与实用性。外观方面，享界G9采用经典方正的方盒子车身造型，深度融合鸿蒙家族专属星环设计语言，辨识度拉满。车头配备贯穿式镀铬灯带，搭配竖向圆形灯组，中央竖立可发光享界品牌LOGO。

公开资料显示，享界G9车顶帐篷的专利已于此前5月26日公示，发明名称为“车顶控制方法及相关装置”，申请人为华为技术有限公司，申请日期为2026年4月3日。

简单回顾享界G9的外观，车身侧面采用平直车顶线条，最大化保障车内垂直驾乘空间；车侧采用摘星门把手和星耀轮圈，更加大气。享界G9车身尺寸长宽高分别为5206mm/2050mm/1897mm，轴距3160mm，选装后置储物箱后车身长度可拓展至5377mm。得益于短前悬的专业越野车身设计，新车拥有23°接近角、26°离去角，原厂标配900mm超高涉水深度。

尾部采用侧开式尾门，同时支持选装外挂储物箱、电动踏板、车顶行李架、拖车钩等全套户外拓展配件。新车前后车灯均提供辅助驾驶小蓝灯。

座舱布局方面，新车提供2+3五座、2+2+2独立六座两种原厂座椅布局，其中六座版本第二排搭载专属独立航空座椅，集成通风、加热、多档位按摩、电动腿托等全维度舒适功能。同时，新车后备厢内部空间规整纯平，原厂配备2000kg准牵引资质，可适配拖挂房车、装载大型户外装备等拓展场景。

动力方面，新车全系标配800V高压平台与巨鲸电池系统，同步推出纯电、增程两套动力版本，均搭载前后双电机四驱系统，前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率277kW，系统综合最大功率437kW。续航方面，纯电版搭载120kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航超700公里；增程版配备1.5T增程器与75.4kWh电池包，CLTC纯电续航超400公里，综合续航突破1300公里。（文/汽车之家 岳长兴）