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渗透率超61%!4月国内新能源车企销量一览:雷军公布数据保守了 小米杀入前五

(原标题:渗透率超61%!4月国内新能源车企销量一览:雷军公布数据保守了 小米杀入前五)

快科技5月11日消息,此前小米汽车官方公布的4月交付量突破3万辆,而乘联分会最新出炉的统计数据显示,小米的实际市场表现甚至比官方通报的还要亮眼。

近日乘联分会正式发布2026年4月份全国乘用车市场分析报告,零售端的全品牌销量榜单随之公开,国内车市头部梯队的竞争态势格外激烈。

排在国内零售榜第一位的依然是比亚迪,单月零售量达到182025辆。

紧随其后的吉利、长安、零跑和小米共同占据了前五席位,零售量分别为95585辆、64471辆、57162辆和36702辆,小米3.67万的成绩远超此前披露的3万交付目标,增长势头十分迅猛。

后续梯队的竞争同样胶着,奇瑞汽车单月零售34768辆,上汽通用五菱34497辆,理想汽车34085辆,鸿蒙智行32759辆,蔚来汽车29312辆,东风汽车27056辆,广汽埃安27042辆,特斯拉中国25956辆,小鹏汽车25005辆,长城汽车22683辆,上汽乘用车20770辆。

从整体市场大盘来看,2026年4月国内新能源乘用车零售总量达到84.9万辆,同比下降6.8%,环比微降0.3%。

今年1到4月的累计新能源乘用车零售量为275.8万辆,同比下滑17.2%,整个市场正处于存量竞争的调整阶段。

渗透率数据却保持了正向增长,4月新能源车在国内总体乘用车中的零售渗透率达到61.4%,较去年同期增长9.7个百分点,环比也提升了9.6个百分点,说明汽车消费向新能源赛道迁移的大趋势并没有改变。

在出口端,各家车企的海外表现同样亮眼。比亚迪以单月130042辆的出口数据遥遥领先,奇瑞汽车出口57910辆,特斯拉中国出口53522辆,吉利汽车出口48901辆,上汽乘用车出口24262辆。

剩下的出口梯队数据依次为零跑汽车14225辆,东风汽车10673辆,长安汽车9824辆,上汽通用五菱8561辆,小鹏汽车6006辆,光束汽车5571辆,极星汽车4323辆,长城汽车4094辆,长安马自达3615辆,一汽红旗3282辆,智马达汽车2658辆,沃尔沃亚太2590辆,北京汽车制造厂2339辆,赛力斯汽车湖北2226辆,广汽埃安2122辆,一汽奔腾1383辆。

这份完整榜单也直观展现了国内车市的全新格局,头部新势力与传统车企的新能源板块正同步发力,一边在国内市场抢夺存量份额,一边加速开辟海外增量市场。

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