法拉利Purosangue Handling Speciale官图 为追求极致运动性能

（原标题：法拉利Purosangue Handling Speciale官图 为追求极致运动性能）

[汽车之家 新车官图] 日前，法拉利全新可选装的Purosangue Handling Speciale车型官图发布，该配置车型在延续法拉利Purosangue的日常实用性基础上，对机械与电子系统的响应表现进行优化升级，带来更动感的驾驶体验。新车专为追求极致运动性能、同时注重日常出行需求的消费者量身打造，轻松应对多元化用车场景。法拉利Purosangue Handling Speciale配置车型为车主提供长达七年的定期养护服务。此养护计划面向所有跃马量产车型，涵盖售后前七年内全部的常规养护。

法拉利Purosangue Handling Speciale配置车型巧妙融入了多项专属设计元素。这些元素包括采用专属设计及全新钻石切割工艺的轮圈、碳纤维盾形车标、哑光黑色排气尾管、车尾装饰的黑色“跃马”徽标、哑光缎面“Ferrari”字样，以及用于识别该配置车型的专属内饰铭牌。

Handling Speciale配置车型沿袭了法拉利Purosangue的四座布局，有着高驾驶坐姿和出色的座舱实用性。新车采用与法拉利Purosangue相同的四门设计和驱动桥结构，以中前置布局的自然吸气V12发动机搭配后置变速箱，同时配备最新一代车辆动态性能控制系统。

为提升整车动态响应能力，新车对多个关键部件进行了显著优化。其中，主动悬挂系统经过重新调校，使车身姿态变化幅度降低10%，令整体驾驶表现更为利落。得益于此，法拉利Purosangue Handling Speciale配置车型在连续过弯和快速转向时能够更迅速地响应驾驶者指令。

换挡策略同样经过重新优化，响应更迅捷，换挡更利落。当Manettino旋钮切换至Race模式与ESC Off模式时，这一变化尤为显著。加速时，系统会优先提供更强烈的推背感，优化效果立竿见影。手动模式下，当发动机处于中高转速区间（5500转/分以上）时，换挡风格更加激进，带来更酣畅的驾驶体验。座舱内的声浪同样经过调校，启动和加速时的声浪浑厚激昂，进一步彰显这台自然吸气V12发动机的鲜明个性。（编译/汽车之家 秦超）