比亚迪全新元PLUS内饰官图 争议设计被舍弃 采用全新后驱平台

（原标题：比亚迪全新元PLUS内饰官图 争议设计被舍弃 采用全新后驱平台）

[汽车之家 新车官图] 日前，比亚迪全新元PLUS内饰官图发布，新车内饰回归简约风格，不再过分强调个性化。外观也迎来升级，车身尺寸加大，并采用全新的后驱纯电平台，引入闪充技术。

或许大家还记得老款元PLUS个性化的内饰曾引发争议，比如很多人不知道车门怎么开，琴弦网兜等，全新元PLUS全都将舍弃，回归传统。全新元PLUS采用传统机械式门把手，整个中控台极简风格，线条平直，通过氛围灯来装点。新车采用全新的两辐式方向盘，按键也更简洁。仪表屏变得更大，并可以同步显示道路上周围车辆的信息，新车还将引入抬头显示系统。

新车中控屏尺寸更大，并还增加了车内扬声器的数量。改用怀挡后，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键，当然，空调出风口仍然保留了个性化设计。

回顾新车，其外观进行了细节上的调整，两侧大灯组造型狭长，并采用了黑色灯底设计，中央依旧配备银色饰板。前包围两侧配备了纵向布局的通风散热开口，中间搭配梯形散热开口，整体质感得到提升。

车身侧面来看，新车将搭载半隐藏式的车门把手，D柱面板还采用了可选装不同颜色的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距为2770mm，拥有18英寸和19英寸轮圈可选。尾部配备了双段式的高位刹车灯组，尾灯组内嵌在贯穿式的面板中，光源在点亮后呈现流线型，具有不错的辨识度。

动力方面，新车将会采用后驱纯电平台，电机最大功率分别提供200千瓦与240千瓦两种可选，并会匹配第二代刀片电池，并引入闪充技术。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 秦超）