Max版和Ultra版都可选 新款阿维塔12购车手册

（原标题：Max版和Ultra版都可选 新款阿维塔12购车手册）

[汽车之家 购车手册]2026年4月8日，阿维塔旗下新款阿维塔12正式上市，共推出7款车型，售价区间为29.39-43.39万元。新车整体外观、内饰设计没有太多变化，但在车型配置与动力方面进行了优化升级，例如全新标配四激光雷达，同时新增三电机动力系统。车辆的售价区间基本和老款处在同一区间，配置分为5个档次，并且依然提供增程和纯电动力，那这次的7个配置该如何选择？看我们一个个分析。

● 新车 概况

● 外观展示

外观方面，新车整体造型依旧遵循阿维塔品牌的设计理念，外观方面，新款阿维塔12在车顶新增一处激光雷达，搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，并全系搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0。颜色方面，改款车辆推出6中外观颜色，其中顶配皇家剧院版还有专属的双色车身。

车身侧面来看，新车保持了阿维塔12的修长姿态，并依然采用大溜背GT轿跑车的样式。新车还升级了半隐藏式的车门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1460mm(电磁)、1470mm(空悬)，轴距为3020mm。此外，新车还拥有20英寸以及21英寸轮圈可选，三单机版本增加21英寸气旋五辐运动轮圈并搭配265/40 R21高性能轮胎。

车尾部分，新车依旧采用封闭式后窗设计（车内搭配电子后视镜），后备厢采用掀背式开启方式，同时内置了可电动升降的后扰流板；尾灯组采用细长的造型，并搭配可发光LOGO；后包围使用了新设计的尾部扩散器装饰面板，进一步提升运动属性。

● 内饰展示

内饰部分，新车配备了35.4英寸4K一体远端屏，并搭配异形三辐式多功能方向盘，选配了电子外后视镜的车型还将配备双6.7英寸高清后视屏；新车中控台中间使用了悬浮式设计的15.6英寸智慧中控屏，整车标配鸿蒙座舱系统。此外，新车增加了前排中间气囊，顶棚材质更新为天鹅绒（顶配为超纤绒类麂皮）。配置方面，新车配备一体式运动座椅，主驾标配零重力座椅功能，副驾零重力座椅为选装配置，前排座椅标配加热/通风/按摩功能（顶配为石墨烯加热），后排座椅可按比例放倒；部分配置车型后排还可配备16英寸后舱悬浮天幕屏（豪华影院套装）。

● 动力底盘

智能化方面，新车将会标配华为乾崑ADS驾驶辅助系统，全系标配1个896线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、5个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达；驾驶辅助功能上可支持前向碰撞预警、前向横穿碰撞预警/制动、后向横穿碰撞预警/制动、车道保持辅助、侧向障碍物防碰撞、防误踩加速踏板等；此外，新车可选装ADS驾驶辅助包，该功能可实现城区车道巡航辅助增强、城区车道领航辅助、车位到车位领航辅助、代客泊车辅助功能。

底盘方面，新车均采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，增程版Max与纯电版Max将会配备电磁减振器，其他车型将会配备智能空气悬架系统+CDC动态阻尼减振器，可实现魔毯悬架功能。新车还配备线控制动系统，并标配舒适刹停系统。动力方面，新车将会提供增程版和纯电版，增程版将配备后置双电机，纯电版将提供后置双电机以及前一后二三电机系统。根据资料，增程版车型综合功率400千瓦，最大扭矩690牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，配备52.01kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为350公里，综合续航为1260公里。

纯电版车型将使用全域800V碳化硅平台，后置双电机版本综合功率502千瓦，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒；前一后二三电机四驱版本综合功率712千瓦，最大扭矩996牛·米，0-100km/h加速时间为2.9秒。电池组方面，纯电版均配备麒麟6C超充三元锂电池，容量均为98.07kWh，CLTC续航里程为735公里（双电机）与670公里（三电机）。

■ 车型配置分析

2026款 改款 Max 双电机增程版 指导价：29.39万

2026款 改款 Max 双电机纯电版 指导价：30.39万

推荐指数：

作为入门版车型，车辆全系标配前后 LED 灯、无框车门、电吸门、电动尾门、20英寸轮圈，主动升降尾翼； 车内有NAPPA 真皮座椅，前排 8 向电动调节 + 加热 + 通风 + 按摩，后排加热； 舒适及智能方面有双温区空调、25 扬声器英国之宝、鸿蒙座舱、35.4 英寸 4K 一体远端屏、15.6 英寸中控屏； 安全方面，车辆全系标配全套主被动安全功能、华为乾崑 ADS 4.1，硬件包含一颗896线的4颗激光雷达、360 全景影像全都标配。 底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，同时标配电磁避震，这么看下来，车辆的配置表现已经非常高了，而两款Max版本车型的基础配置完全一样，仅动力不同，所以放在一起说，大家可以按照自己的需求进行选择。如果经常需要跑长途或者充电不是很方便的，可以选择增程版，反之选纯电即可，纯电还多了前备厢可以增加储物，动力也比增程稍强一些。

2026款 改款 Ultra 双电机增程版 指导价：31.39万

2026款 改款 Ultra 双电机纯电版 指导价：32.39万

推荐指数：

两款ULTRA版本则是分别在两个Max版本基础上，贵了2万，提升了悬架：从电磁减震升级为智能空气悬架 + CDC + 魔毯，整车的动态舒适性得到了长足提升，同时偶尔面对一些极端路况的通过性也会有相应的增强。车外部增加了智能感应电动门和前门迎宾 Logo 灯，车内方向盘材质从超纤皮革升级到NAPPA真皮。同时车辆后排还可以选装屏幕，提示后排的舒适性。

总的来说，Ultra版本的底盘实力更强，并且差价也不算特别离谱。同时车内和车外还增加了一些锦上添花的配置。作为一台中大型车，底盘舒适性还是这一级别用户更为关心的体验之一。所以相比Max版来说更推荐这个版本给大家。

2026款 改款 Performance 三电机纯电版 指导价：35.39万

推荐指数：

接下来的3个版本都是纯电车型，我们就以纯电Ultra版本来作为比较基础，首先就是Performance三电机版本，售价35.39万，比纯电Ultra版贵了3万。提升主要体现在动力方面，从双电机变成三电机四驱， 最大功率来到712kW， 官方百公里加速成绩来到了2.9秒，续航也相应的从735km变成670km。同时车辆增加运动风格套件，包括21英寸光束多辐运动轮毂 + Brembo四活塞卡钳。总的来说：Performance版主打极致性能，但动力表现已经远超此类车型日常所需，所以仅给了3颗星。

2026款 改款 Master 三电机纯电版 指导价：38.39万

推荐指数：

接着是Master版本，又比Performance贵了3万，车辆动力不便，主要差别都是在配置上，新增电子外后视镜以及配套的双6.7英寸高清后视屏，后排多功能控制屏，四温区自动空调，纳米水离子空调和智能香氛，后排座椅有了通风/按摩功能，娱乐方面多了16英寸后舱悬浮天幕屏 + 后排多功能控制屏。总结：Master版在Performance基础上，大幅增强后排豪华体验，增加后排屏幕、四温区空调、座椅按摩通风等。但价格有些偏高。如果想要后排屏幕其实可以在Ultra版本基础上花1万进行选装。所需成本要低很多。

2026款 改款 皇家剧院版 指导价：43.39万

推荐指数：

最后是皇家剧院版，比Master版本再贵5万，相比之下不同的地方有：外观提供皇家剧院版专属的曜灰/曜黑双拼色，后排隐私玻璃，车内也采用了皇家剧院专属配色，座位数从5座变成4座，后排变成了独立座椅，带靠背电动调节。除了专属配色外，前排座椅还升级为了石墨烯加热，后排增加了50W无线充电，智能冷暖冰箱，车辆的座椅面料也从NAPPA真皮升级为更豪华的半苯胺头层真皮。同时车门内饰板用料也都采用了仿皮包覆，车辆的顶棚材质也从轻奢天鹅绒升级到超纤绒类麂皮。总的来说：皇家剧院版是终极豪华版，采用4座布局、顶级材质、专属设计，强调后排尊享体验。

●竞品分析

极氪001

小米SU7

新款阿维塔12定位中大型车，官方称之为“豪华智能轿跑”，该车型主打科技感、豪华感与高性能，面向30-50万级高端新能源市场。动力提供纯电/增程双路径，同时提供华为乾崑与鸿蒙座舱。根据该车定位来看，在市场中将会遇到极氪001、小米SU7等车型，这些车型在品牌粉丝声量和市场认知度上都更胜一筹；但阿维塔12则在豪华层面和智能化层面更加突出。

编辑点评：

新款阿维塔12在以中大型豪华智能轿跑中也算是独树一帜，此次推出的7款车型分为了5个配置档次，其中Max和Ultra作为主销车型配置表现已经足够丰富，并且提供了增程和纯电可选，最为推荐，如果预售够则直接上代空悬的版本。剩余的3个配置则是针对需求更独特且预算更丰富的用户。（文/汽车之家 周翱）