【国际快讯】欧盟放弃2035年燃油车禁令；特斯拉拟从2027年开始在德国生产电池；Waymo洽谈融资逾百亿美元

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聚焦·产经

欧盟放弃2035年燃油车禁令

迫于欧洲汽车行业的压力，欧盟委员会已于12月16日公布一项提案，决定放弃原定于2035年起全面禁售新燃油车的计划。此举堪称欧盟近年来在绿色政策上做出的最大让步。根据12月16日公布的提案，欧盟的目标将调整为：到2035年，新车二氧化碳排放量较2021年水平减少90%，而剩下的10%排放将需要通过使用欧盟制造的低碳钢材或电子燃料和生物燃料来补偿。

日本拟于2028年起对电动汽车及插电式混动汽车征收新税

根据一份税法修订草案，日本执政联盟的议员和政府官员计划对电动汽车和插电式混合动力车征收新税。这项新税的征收对象为非商用电动汽车与插电式混动汽车，计划于2028年5月正式生效。新税的应缴金额将与车辆自身重量成正比。

聚焦·传统车企新动向

现代汽车CEO重申对美投资计划，称将创造4万个岗位

现代汽车集团总裁兼首席执行官José Mu?oz近日到访美国乔治亚州，并在当地重申了现代公司在美国的投资规划，明确将创造4万个就业岗位。

聚焦·电动化

特斯拉拟从2027年开始在德国生产电池

据德新社报道，特斯拉公司计划最早于2027年开始在柏林郊外的工厂开始生产电池。据悉，该工厂正为年产最高约8千兆瓦时的电池做准备。按规划产能计算，该工厂的电池产量可满足多达约13万辆电动车的需求。

聚焦·智能化

传Waymo洽谈新一轮融资 估值超千亿美元

12月16日，据The Information报道，随着自动驾驶出租车市场竞争日趋激烈，谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo正与潜在投资者洽谈融资事宜。该报援引知情人士消息称，Waymo的融资规模或超100亿美元，预计将于明年年初落地，公司估值至少达1,000亿美元。

聚焦·供应链

奥托立夫合肥新工厂正式开业

12月16日，合肥奥托立夫汽车安全系统有限公司新工厂正式开业。这座专注方向盘生产的现代化智能工厂，是奥托立夫在华布局的第二家方向盘专业生产基地。