五菱供应链再落子，赛克重庆基地建成投产

（原标题：五菱供应链再落子，赛克重庆基地建成投产）

12月11日，赛克科技重庆基地正式揭牌并实现产线投产。该基地的投产是赛克科技继今年1月设立青岛分公司后，全国产能网络拓展的关键一步。

图片来源：上汽通用五菱

作为上汽通用五菱“一二五”工程的核心执行方，赛克科技在新能源汽车核心零部件领域保持领先态势。2025年全年，公司动力电池产销规模达到81万台，装机量位列全国前三；电驱产品产销71万台，装机量稳居全国前四。全年产值预计突破150亿元，同比增长超40%，继2024年跨过百亿门槛后再度实现跃升。其产品凭借90%以上的整车配套率，随整车出口至105个国家和地区，并在印尼、印度市场完成了“产品+产线+技术”的全维度输出。

产能布局方面，赛克科技已形成以柳州总部为核心、青岛与重庆为两翼的三角协同体系。青岛分公司自今年1月运营以来，电驱单月最大产能达3.5万台，电池单月最大产能3.4万台，产线利用率均超过135%。2025年1月至11月，青岛基地累计生产电驱29.5万台、电池包29.6万台。

重庆基地聚焦上汽通用五菱重庆分公司的新能源整车配套需求，重点推进动力电池本地化生产，项目总投资3300万元，投产后年产能为6万台。至此，赛克科技全国总产能规模突破138万台，三大基地全面达产后年产值目标指向200亿元。

这一布局不仅有效破解了跨省运输高成本、长周期的行业瓶颈，更乘势西部大开发政策东风，显著提升企业在西南市场的辐射力与核心客户响应效率，构建起赛克“南北联动、东西协同”的产业发展格局。

重庆基地的投产有效优化了赛克科技的供应链响应效率，通过本地化生产降低跨省物流成本与周期，强化了在西南地区的市场辐射能力。