不起火不爆炸的电池真的有吗？华为用“巨鲸”给出答案

（原标题：不起火不爆炸的电池真的有吗？华为用“巨鲸”给出答案）

[汽车之家 技术] 越来越多新能源车已走进千家万户，电池安全也成为更多消费者最关心的话题。无论是日常通勤还是长途出行，电池的可靠性直接关系到每位驾乘人员的生命安全。日前，工信部出台了电池安全新国标，其中最重要的要求，简单来说就是自2026年7月起，动力电池必须实现“不起火、不爆炸”。那么华为“巨鲸”电池如何应对新挑战？

新国标要求更严苛，并新增多项安全测试要求

新国标指的是：工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025），于2025年4月发布，并明确将于2026年7月1日起开始实施。新标准主要修订了热扩散测试的技术要求，由“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修订为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，进一步明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。同时，新标准新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。

技术，从不该让用户妥协安全

在电池安全这场“竞赛”中，华为“巨鲸电池平台”提前达到电池安全新国标要求。传统电池安全多依赖于“被动防护”，而鸿蒙智行从设计之初，就将“预防”放在首位。巨鲸电池平台在电芯材料、结构设计、制造工艺和云端监测四大维度上，构建了系统化、跨域协同的安全体系。

结构上，巨鲸电池采用多层电芯防护+底部防护+热安全防护。电芯层面，通过陶瓷隔膜、极片贴胶、绝缘底托等技术，极大降低短路风险。而在底部防护方面，底部防护：防穿刺、防形变、防腐蚀是对电池最基本的要求，也是必须要做的。只有这样，才能应对各种复杂路况。而在热安全防护方面，电池内置了云母板、气凝胶、液冷系统等，确保单电芯热失控时不蔓延至整包。

另外，巨鲸电池采用了高安全热电分离设计，其中的极柱正置+防爆阀底置方案，实现热量与电极物理分离。一旦电芯异常，热量向下排出，提升整包安全性。同时，通过云端BMS功能，可实现24小时在线的“电池管家”， 通过近200个智能感知节点，系统实时监控每一颗电芯的状态，实现防自燃、手机App实时查看电池健康度，以及智能学习用户习惯，自适应调整充放电策略，延长电池寿命。

制造工艺从源头杜绝缺陷

华为联合宁德时代等伙伴，投入超200项工艺提升，这其中包括新增20道AI检测工序等，并首次在行业中提出100% X-Ray检测，尽可能避免电芯内部可能存在的缺陷。而在测试方面，巨鲸电池平台经历了150+项极端测试，包括：700–1000℃高温火烧、针刺实验、底部碰撞、浸水、高海拔模拟、IPX8级高压水枪喷淋（96倍于国标），其中多项测试标准不仅提前满足2026年新国标，也超过了现行行业要求。

结语：安全，是电动车最好的配置

电池安全一直以来都牵挂人心，毕竟一旦发生热失控，后果往往极其严重。尤其是当发生碰撞类事故时，电池的安全稳定极大影响被困人员的生命安全，所以动力电池的安全标准一直以来都在不断提高。“巨鲸”电池平台无论是主动监测还是被动防护方面都做了层层保护，目的自然是为了尽可能提升安全性，在未来的使用过程中，也能让用户用电安心。（文/图 汽车之家 朱力神）