小智一周要闻 | 东风“人形机器人”明年上岗；长安拟设立机器人公司

（原标题：小智一周要闻 | 东风“人形机器人”明年上岗；长安拟设立机器人公司）

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

优必选人形机器人再获1.43亿元订单，总订单金额已达13亿元

11月28日，优必选（9880.HK）宣布中标江西九江市人形机器人数据采集与训练中心项目，中标金额为1.43亿元。该项目将采用优必选最新款可自主换电的工业人形机器人Walker S2。至此，优必选Walker系列人形机器人2025年全年订单总金额已达到13亿元。

图片来源：优必选

优必选Walker系列包含工业人形机器人Walker S1、Walker S2以及商用人形机器人Walker C等多款产品，其中Walker S2于今年7月正式发布。作为该公司全新一代工业人形机器人，Walker S2拥有具备52自由度的仿生躯体和第四代灵巧手，并搭载了优必选自研的工业人形机器人协作智能体Co-Agent，以及热插拔自主换电系统。

11月中旬，优必选工业人形机器人Walker S2已启动量产与交付，首批数百台正式投入产业一线应用。目前，优必选工业人形机器人产能已达到每月300台，预期全年交付量将超过500台。

小智点评： 13 亿订单与 500 台年交付量之间的强烈反差，凸显人形机器人商业化仍处 “小批量验证” 阶段。

东风汽车“人形机器人”明年上岗

近日，在东风汽车研发总院的展厅里，两个人形机器人静静站立。

一个是黑色机体、肩膀宽阔的机器人一号——研发团队取名“小东”。另一个是银灰色外壳、身形修长的机器人二号，刚刚“诞生”不久，即将奔赴东风汽车智慧工厂产线实训，计划明年正式“上岗”。

据了解，目前东风研发制造了两个类型共4台人形机器人，一类负责“会说话”，一类负责“能干活”。其中小东的胸腔里装的是明年即将量产的首个完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片——DF30芯片，以及东风天元智驾T500控制器，具备700+TOPS算力。未来，这款机器人将走进东风4S店，负责接待、导购等工作。

而“二号工人”则由东风研发总院联合华科丁汉院士团队研发，计划用于工厂搬料、分拣、巡检、在仓储货架间取件等。

小智点评：技术复用和场景协同，让车企跨界人形机器人具备天然优势。

长安汽车拟成立长安机器人公司

11月28日晚，长安汽车（000625）发布公告称，公司董事会已审议通过投资设立机器人公司的议案。长安汽车拟以自有资金出资2.25亿元，联合中国长安汽车集团、辰致汽车科技集团等主体共同设立长安天枢智能机器人科技有限公司（简称“长安机器人公司”）。

图片来源：长安汽车

公告显示，新公司注册资本4.5亿元，股权结构清晰且长安系占据主导地位。其中长安汽车直接持股50%，其全资子公司长安科技另行出资0.45亿元持股10%，其余股权由中国长安汽车集团及辰致汽车科技集团分别持有。

此前，在第二十三届广州国际汽车展览会上，长安汽车已经展出了自己的机器人产品“小安”。这款人形机器人身高169cm，体重69kg，全身有40个自由度，续航超2小时，能够实现与人交流、演示武术、协助人工作等功能，同时其他功能正在进行开发和测试。

长安汽车表示，在人形机器人方面，公司正持续加快布局，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，计划2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展。

小智点评：传统车企加速布局新赛道，2.25亿元投入能否杀出差异化路径尚待观察。

松延动力完成近2亿元Pre-B+轮融资，为年内第五次融资

11月26日，松延动力宣布完成近2亿元Pre-B+轮融资，本轮融资由中金资本领投，允泰资本、厚为资本跟投，将用于加大技术创新与研发投入、拓宽高价值应用场景的生态合作、打通从研发到大规模量产交付的通路。

值得注意的是，这距离其10月26日获得由方广资本领投的近3亿元Pre-B轮融资尚不足一月，至此松延动力年内累计融资轮次已达五轮。资本密集加注的背后，是市场对其商业化落地能力的投票。

与融资消息同步，松延动力宣布与编程教育龙头编程猫达成战略合作，双方将共建“人形机器人编程教育实验室”。松延动力的人形机器人平台将接入编程猫覆盖全国7万余所中小学的渠道网络、成熟的K12编程课程体系以及超过4300万的用户基础。这一合作被视为其切入教育市场的关键落子。

松延动力主要聚焦人形机器人本体与仿生人脸研发、制造和销售，目前已经相继推出了人形机器人N2、E1、Bumi小布米、仿生机器人“小诺”等多款产品。其中“Bumi小布米”身高94cm，重量仅12kg，具备灵活易用、小巧轻便、安全、互动性强等特点，于10月23日晚上8点正式开启预售，限时售价9998元。

小智点评：松延动力携手编程猫进军教育市场，某种程度上为人形机器人赛道提供了从实验室迈向规模化场景应用的新思路。

八个月内第四轮，灵心巧手再获数亿元加持

11月25日，灵心巧手宣布完成数亿元A+轮融资。本轮融资投资方包括浙江创新投资、德清产投、乐聚机器人、鼎晖百孚、晶华新材、东方精工、奥克斯、华福投资、弘颐基金等机构。这是该公司8个月内完成的第四轮融资，其他投资方还包括蚂蚁集团、红杉种子基金等。

Linker Hand L20组装关节模组；图片来源：灵心巧手

灵心巧手团队组建于2018年，专注于具身智能末端执行器及相关技术和设备研发。以“灵巧手 + 云端智脑”为核心战略，灵心巧手打造了“灵巧手（微型减速器和执行器）—具身数据采集系统—灵巧操作模型”的全栈自研体系，并构建了以Linker Hand系列灵巧手为核心的完整生态。

灵心巧手的Linker Hand灵巧手产品覆盖多种产品序列，其中L10、L20、L30三款高自由度高性能灵巧手覆盖腱绳、直驱、连杆等多种驱动方式，自由度均在20个及以上。而该公司科研版灵巧手产品，最高甚至达到了42个自由度，每根手指可独立实现9个自由度及360度旋转。

灵心巧手还推出了一款高性价比可定制的灵巧手——Linker Hand O6，该款产品采用小型化、轻量化设计，在尺寸接近女性手部的同时仅重370g，具备6个主动自由度和11个总自由度。

目前，灵心巧手的月订单量已突破千台，其中高自由度灵巧手全球市场占有率超过80%，2026年，该公司计划交付5-10万台灵巧手。

小智点评：80%市占率背后，国产零部件在机器人末端执行器领域正快速实现技术突围。

速腾聚创三季度营收4.07亿元，预期第四季度将盈利 

11月25日晚，速腾聚创发布2025年第三季度业绩报告，当季速腾聚创共实现营收4.07亿元，销售激光雷达18.56万台，其中机器人和海外业务是主要增长点，同比均实现了三位数增长。

第三季度，速腾聚创ADAS激光雷达销量达15.01万台，同比增长14.3%，新一代智己LS6、吉利银河M9、极氪9X等多款新车的量产交付推动了销量增长。同期，速腾聚创泛机器人领域激光雷达销量达3.55万台，同比暴增393.1%；该业务营收约1.42亿元，同比增长157.8%，占总营收的比例提升至35%，成为最核心的增长点。而速腾聚创海外车载业务，前三季度收入累计同比增长20倍，其中三季度同比增幅超100%。

这背后，目前速腾聚创已累计获得32家车企及Tier 1的144款车型定点，截至9月30日，速腾聚创已为15家客户的47款车型实现SOP。其中速腾聚创的EM平台，累计已经斩获13家车企56款车型定点，包括一家全球领先的新能源汽车整车厂的36款车型。

小智点评：机器人业务销量暴增 393.1%，体现激光雷达正从车载向机器人领域快速渗透。

禾赛科技连发三大核心成果，ATX焕新版在手订单已超400万台

11月24日，禾赛科技举办技术开放日，集中发布了基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500、全球唯一“光子隔离”安全技术以及256线安全激光雷达ATX焕新版三大核心成果，补齐了其全栈自研的最后一块拼图。

图片来源：禾赛科技

据了解，费米C500作为全球首款片上融合双重安全认证的激光雷达专用主控芯片，单芯片集成MCU、FPGA、ADC于一体，从硬件层面直接满足车载场景对可靠性和信息安全的严苛要求。

此次禾赛发布的ATX焕新版，便搭载了费米C500，实现性能全面跃升：旗舰配置升级至256线，最佳角分辨率可达0.08°x 0.05°，测距能力可达230m（@10%反射率），点频3,840,000点/秒，相较上一代产品翻倍。同时，光子隔离技术和点云智慧引擎IPE的嵌入，进一步强化了其在高反、雨雾等复杂场景下的适应能力。

据悉，目前禾赛ATX焕新版的在手订单规模已超过400万台，将于2026年4月开启量产交付。

小智点评：400万台订单锁定未来产能，全栈自研构建的系统优势正在转化为实实在在的市场壁垒。