通用汽车拟于2028年携凯迪拉克SUV回归自动驾驶赛道

（原标题：通用汽车拟于2028年携凯迪拉克SUV回归自动驾驶赛道）

盖世汽车讯 据彭博社报道，美国汽车制造商通用汽车公司在关停自动驾驶出租车部门后不到一年，便重新投身自动驾驶汽车领域，目标是在2028年推出一款无需驾驶员干预即可行驶的车型。

图片来源：通用汽车公司

10月22日，通用汽车公司宣布，计划推出凯迪拉克Escalade IQ纯电动SUV；这款车型在高速公路行驶时，可允许驾驶员双手离开方向盘、视线不紧盯路面；但在地方公路上，该功能将失效，不过通用汽车最终希望能将此功能拓展至城市道路驾驶场景。通用汽车公司还表示，计划将该技术应用于更多车型。

去年年底，因旗下Cruise自动驾驶出租车发生一起事故，通用汽车一度搁置了自动驾驶领域的雄心。今年5月份，该公司从自动驾驶卡车初创企业Aurora Innovation Inc.聘请了Sterling Anderson，来担任通用汽车产品开发负责人，这一举措释放出通用汽车计划重新涉足自动驾驶领域的信号。

Sterling Anderson在通用汽车召开的首次内部会议上便承诺，将自动驾驶技术列为优先事项。他在10月22日的一次采访中表示，此后已重新聘用了部分Cruise前员工，并引入了新的自动驾驶领域人才。他认为通用汽车在自动驾驶领域拥有未来——但并非运营自动驾驶出租车服务，而是销售供个人使用的自动驾驶汽车。

Sterling Anderson表示：“如果通用汽车不致力于自动驾驶领域，那我就不会成为公司首席产品官的人选。我认为这其中传递出了明确信号。如果我们不涉足自动驾驶领域，我是不会来到这里的，因为显然我坚信这个领域的潜力。”

通用汽车目前已推出一项名为“Super Cruise”的脱手驾驶功能，该功能允许驾驶员双手离开方向盘，但视线离开路面的时间有限制。

此前，通用汽车曾试图通过Cruise与Alphabet Inc.旗下的自动驾驶子公司Waymo展开竞争。但2023年，Cruise的一辆自动驾驶汽车撞上并拖拽一名行人，致使这一雄心受挫。

Sterling Anderson的职业生涯大部分时间都在辅助驾驶和自动驾驶领域深耕。这位前Aurora首席产品官大约十年前在麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology）撰写的博士学位论文，主题便是关于半自动驾驶技术。他还曾在特斯拉参与其自动驾驶辅助系统（AutoPilot）的研发工作。