岚图高管放话！“混动绝非过渡方案” 直言它才是出行场景的“最优解”_汽车频道

（原标题：岚图高管放话！“混动绝非过渡方案” 直言它才是出行场景的“最优解”）

混动车主更应该加油还是充电呢？10月3日，岚图汽车销售公司总经理邵明峰发布了对于混动汽车用车的一些看法。

他表示，电混车主的逻辑很实在，日常出行用电省钱，长途出行用油稳妥。当纯电续航能覆盖90%的场景，能用电就不加油自然成了首选。与此同时，他也强调，混动不应是过度方案，而是出行场景中的更优解。

作为参考，岚图Free+的CLTC纯电续航最长可以做到318km，而岚图追光L的CLTC纯电续航最长可以做到410km。

事实上从实际用车逻辑看，“能用电就不加油”的选择并非刻意偏好，而是市场教育后的理性结果。

对大多数家庭而言，90%的出行场景集中在城市通勤、短途购物、接送孩子等，单日里程通常不超过50公里，即便纯电续航100公里的混动车型，也能轻松覆盖；且家充桩或公共快充的成本远低于燃油成本，长期使用下的经济性差异会持续强化“优先用电”的习惯。

只有当面临跨城、跨省等长途需求时，燃油的“即时补给”优势才会凸显，无需等待充电，服务区加油5分钟即可续航数百公里，这正是混动相比纯电的不可替代之处。

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