豪华品牌反攻 奔驰GLC纯电版国内谍照 800V架构 空气悬架 将国产

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[汽车之家 国内谍照] 日前，网络上曝光了奔驰GLC纯电版在国内的谍照，新车将会引入国产，基于全新MB.EA纯电动平台打造，也是这款平台的首款车型，支持800V技术，配备空气悬架，续航里程将超过650公里。新车将会在9月慕尼黑车展首发亮相。

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外观方面，奔驰GLC纯电版整体流线动感，整车尺寸看上去非常大，车头灯可以看到奔驰三叉日行灯和上部一字型日行灯，当转向灯点亮时，该日行灯会变成转向灯。整个车头会配备高耸的隐藏式中网，致敬1960年代奔驰经典车型，新车预计还会为格栅配备照明装置，下部设计有下格栅。

车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大尺寸轮圈，车顶提供行李架。车辆尾部，是横置的长条尾灯，两侧的尾灯同样内部展示出三叉图案，点亮时是半圆样式。整个后保险杠相当厚实。

奔驰GLC纯电版的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，车辆的后排空间和后备厢空间都有所增加。后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可扩展至1740升。此外，车辆还将拥有128升的前备厢可供使用。

动力方面，新车会配备eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。据悉，新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。0-100公里/小时的加速时间可能在4秒以内。此外，新车还将支持320kW的充电功率，400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。同时，车辆支持2400公斤的牵引重量。奔驰GLC纯电版还将配备空气悬架，但其将作为选装配置的一部分，该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。（文/汽车之家 秦超）