30万级家用王者 全新一代问界M7申报：留给友商的时间不多了

（原标题：30万级家用王者 全新一代问界M7申报：留给友商的时间不多了）

快科技8月8日消息，问界迄今最大的杀器全新M7已经申报，有了M9和M8明珠在前，全新M7势必会在30万级称王称霸，留给友商们的时间不多了！

新车换装了家族化的设计语言，车头为封闭样式，头灯样式和问界M8类似，不过日行灯改为C字形，同时取消了贯穿式灯带，左右大灯由一根镀铬装饰件连接。

全新M7提供增程和纯电两种动力，设计基本保持一致，所不同的是车头保险杠下方的进气格栅，纯电版目测为网格状，而增程版则配有横辐条装饰。

新车尺寸并不小，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距更是长达3030mm，对比下现款的2820mm加长了210mm，这也是全新M7基于全新平台打造的最有力证据，内部提供五座和六座两种版本。

其依旧定位传统SUV，整体较为方正，将配备M8同款的半隐藏式门把手，集成电子和机械两种解锁方式，增加安全冗余，确保在极端碰撞时的安全。

车尾部分继承了M8的大部分设计理念，走的是圆润风，视觉效果较为柔和，贯穿式尾灯得到保留，同时也设有一根粗壮的镀铬装饰条，但由于定位更低，因此取消了M8上左右两侧的点阵式光源。

申报信息还显示，该车提供不同的选装组件，包括黑化套装版，可供消费者根据个人喜好选择。

至于动力系统，增程版依旧配一台1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，配华为DriveONE电机，后驱版最大功率227kW，四驱版最大功率392kW（前165kW、后227kW），全系配宁德时代提供的电池（低配磷酸铁锂，高配三元锂）。

而纯电版势必会基于800V架构打造，同样分为后驱和四驱，前者驱动电机最大功率227kW，后者为160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。