领克10 EM-P将于三季度末上市 领克品牌累计交付突破150万台

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汽车之家 资讯 7月17日，我们从领克品牌官方了解到，其累计交付突破150万台。据官方介绍2025年5月，领克品牌全品类产品加权成交价达18.9万元，其中2025年上半年，领克品牌三年保值率达54.58%。值得一提的是，领克10 EM-P将于第三季度末正式上市。

简单回顾，领克10 EM-P外观依旧延续家族式The Next Day设计语言，“h”形LED日间行车灯集成示宽、日行和转向灯，下方大灯组采用贯穿式设计，并配备伴我回家和智能远近光灯等功能。车身侧面，其依旧采用溜背式造型，在流光雕刻腰线的加持下，展现出更强的光影变化吸引眼球。值得一提的是，领克10 EM-P还配备运动化套件，包括前唇、侧裙以及小尺寸扰流板等等，配合全新造型的尾部扩散器，烘托出很强的运动感。

来到车内，新车依旧采用家族化设计风格，车内配备液晶仪表+大尺寸中控屏+HUD抬头显示的组合，同时还采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，质感十分出众。颜色方面，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择，其中曜金黑内饰还将会配备超纤绒翻毛皮座椅、绒顶棚和黄色安全带等等，营造出更强的运动感。

智驾方面，领克10 EM-P会全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，其支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm。动力部分，新车将会在CMA Evo架构生产，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，其由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255牛·米；P3电机最大功率180kW，峰值扭矩350牛·米；P4异步电机最大功率90kW，峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米；传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s。新车还会首搭金砖混动专用电池，电池容量分别为18.4/38.2kWh，对应CLTC纯电续航分别为120/240km，SOC 30-80%充电时间15分钟。底盘将采用双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还会全系标配FSD可变阻尼悬架。（文/汽车之家 周易）