小鹏汽车总裁：小鹏G7凭啥要卖20万内 这价格对得起配置吗

（原标题：小鹏汽车总裁：小鹏G7凭啥要卖20万内 这价格对得起配置吗）

快科技6月30日消息，小鹏G7将于7月3日上市，目前小鹏G7的大部分配置已公布，也给出了23.58万元的预售价，但正式上市价格成为了最大的悬念。

近日，网上不少博主或网友，都在预测小鹏G7的价格，但各自的价格锚点差异较大。

有博主根据特斯拉Model Y和小米YU7的价格，预测小鹏G7上市起售价会是23万；还有人则根据小鹏G6 17.68万-19.88万的价格区间，预测小鹏G7入门车型会下探至20万以内的。

今日晚间，小鹏汽车副总裁陈永海发帖称，小鹏G7周四发布，价格最后一刻定锤。我们在反复核算成本，仔细权衡自家产品定位，也在看大家的预期。

很多人用鹏厂预售规律反推价格，逻辑没错，但未必精准，个别人预期低到G6区间是离谱的，完全违背常识。

Model Y 26w+，YU7 25w+，尺寸相当、更科技更舒适的G7，凭啥要卖20w内？ 这价对得起全系5C、800V、700以上续航、2000多算力、标配CDC、标配最好的AR-HUD？

陈永海着重强调，小鹏G7科技舒适满配，20万内这个价，绝无可能。

事实上，作为小鹏今年首款全新车型，且是全球首款L3级算力的AI汽车，小鹏汽车对G7也是异常重视，各项配置几乎全系拉满。

小鹏G7全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充、追光全景抬头显示、DCC减振器+太极液压套、四座全部通风/加热/按摩/电动调节等。

并且，小鹏G7车身尺寸为4892 x 1925×1655mm，轴距2890mm，已经属于标准的中型SUV。

而在版本配置上，小鹏G7只推出Max与Ultra两款配置车型，这也意味着，小鹏G7的入门车型，配置就已是其它品牌同级车型的顶配，从这个角度来看，小鹏G7的起售价格确实很难进入到20万以内。