采用插电式混合动力 配低风阻轮圈 猛士M817申报图曝光！

（原标题：采用插电式混合动力 配低风阻轮圈 猛士M817申报图曝光！）

汽车之家 国内谍照 5月23日，我们从工信部获取了猛士M817的申报信息。结合此前消息，新车定位硬派越野车型，是一款与华为合作打造的车型，其搭载了华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统。新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

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外观来看，新车采车头采用梯形的进气格栅以及猛士LOGO，配合两侧的犀利的大灯组，展现出满满的科技感。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，接近角/离去角有30/30度和30/25度两种组合，能够带来良好的通过性。侧面相较于在上海车展亮相的版本，此次申报图中的M817稍显温和，没有那么强的越野气息，这是因为采用了低风阻轮圈。

车尾来看，新车依旧配备了家族式的十字形剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。后包围的整体造型充满了机械感，拥有较大的离去角。车身尺寸方面，长宽高分别为5100X1998X1899（1919）mm两种规格，轴距3005mm，前悬/后悬为880/1215mm，整备质量有2817kg、2863kg、2909kg、2912kg、2950kg多种，总质量3395kg，最高车速180km/h。轮胎规格有265/65R18和275/60R20两种，轮距方面，前轮距为1710mm或1707mm，后轮距为1720mm或1717mm，新车配备防抱死制动系统和汽车事件数据记录系统（EDR），可选装ETC车载装置（直接供电ETC）。

新车具备丰富的选装配置，可选择轮辋、前保杠、侧标识、电动侧踏、摄像头、拖车口、电转接头、行李架、无天窗、前照灯、堵盖、轮边雷达、侧窗玻璃、后围玻璃、储物盒、备胎等，选装的前照灯位置为车顶前方，功能仅远光。车辆允许外接充电，准拖挂车总质量方面，不带制动为750kg，带制动为2500kg，牵引专用装置包括拖车口和电转接头，安装牵引专用装置时离去角为25度。

动力方面，新车采用插电式混合动力，发动机型号为DFMC15TE6，由智新科技股份有限公司生产，排量1497ml，功率145kW，最大净功率137kW。储能装置为磷酸铁锂电池，由时代一汽动力电池有限公司生产，总成由宁德时代新能源科技股份有限公司生产。（文/汽车之家 岳长兴）