光学行业“隐形冠军”，宇瞳光学提前卡位车载镜头市场

（原标题：光学行业“隐形冠军”，宇瞳光学提前卡位车载镜头市场）

全球光学镜头市场正迎来强劲的发展机遇，辅助驾驶、汽车电子和人工智能的崛起推动了对高精度光学元件的需求激增。开源证券分析师指出，2025年是国内辅助驾驶市场高速渗透的一年，预计该市场规模有望达到4000亿元。

从辅助驾驶到高级监控系统，光学镜头已成为技术革新的基石之一。在这一充满潜力的智能汽车市场中，宇瞳光学作为中国光学镜头行业的“隐形冠军”，抢先卡位，目前已成为车载光学领域不可或缺的Tier2供应商。

从安防到车载镜头的跨界之路

宇瞳光学成立于2011年9月，总部位于东莞市长安镇，是一家专业光学解决方案提供商，业务范围横跨安全防范、汽车光学、车载镜头、应用光学及教育五大板块。自2019年9月在深交所创业板上市（股票代码300790）以来，宇瞳光学技术创新与多元化战略布局，实现了稳健而持续的业务增长。    

根据数据机构TSR报告，2024年宇瞳光学以41.4%的市场份额连续十年位居全球视频监控镜头市场第一。

2024年，宇瞳光学业绩持续增长，实现营业收入27.43亿元，同比增长27.9%，归母净利润1.84亿元，同比增长近5倍。

宇瞳光学业务规模的不断扩大，很大程度上在于其持续的研发投入和技术积累。截至2024年12月，其在全球范围内申请专利900余项，获专利授权600余项，涵盖光学设计、制造工艺和检测技术等多个领域。

图片来源：宇瞳光学

在核心技术方面，宇瞳光学已经建立起涵盖多物理场联合仿真、玻璃非球面模压、分辨率智能检测与调校等多项特色技术体系，有效提升了产品精度与生产效率。与此同时，其打造的智能化工厂自动化率超过90%，使其在大批量、高一致性生产方面具备显著优势，并为拓展车载视觉市场奠定了基础。

宇瞳光学通过内生增长和外延并购，正逐步从安防领域龙头转型为多领域光学企业。安全防范业务作为公司传统主业，依托与海康威视、大华股份等行业巨头的长期战略合作，保持了稳定的市场地位和收入贡献。

图片来源：宇瞳光学

同时，宇瞳光学敏锐捕捉市场机遇，积极拓展车载镜头等新兴领域。2021年8月，宇瞳光学成立全资子公司东莞市宇瞳汽车视觉有限公司，正式进军智能汽车市场。

宇瞳汽车视觉专注于辅助驾驶光学部件的研发与制造，重点开发HUD抬头显示、激光雷达镜头和智能车灯等高附加值光学组件。其通过引进全球高端模具加工设备，掌握了复杂光学部件的成型与镀膜工艺，构建涵盖TX发射镜头、RX接收镜头、转镜等核心产品的全链路技术体系。

依托于宇瞳光学在全球光学市场的资源优势，宇瞳汽车视觉玻璃非球面镜片自动化生产最大产能可达到500+万片/月，塑胶非球面镜片自动化生产最大产能8000+万片/月。

图片来源：宇瞳光学

另一方面，为加快业务布局和扩大前装市场份额，宇瞳光学于2022年对玖洲光学的股权收购，两年后实现全资控股，并将其更名为东莞市宇瞳玖洲光学有限公司。此次收购战略意义重大，玖洲光学在前装车载镜头领域的制造经验和客户资源被迅速整合进宇瞳光学体系中，显著增强了其在车载光学领域的综合竞争力。

宇瞳玖洲目前专注于ADAS系统镜头、电子后视镜镜头、驾驶员监测系统（DMS）、乘员监测系统（OMS）等产品的设计与制造，掌握了高端镀膜技术、除冰除霜等特色技术。并且依托宇瞳光学检测实验室对镜片、镜头等光学元件和系统进行精密检测，确保产品性能符合设计标准，测试技术水平达到国际标准。  

基于此，宇瞳玖洲构建了从单体镜头到整体光学系统的完整技术链条。其产品已进入多家主流Tier1及整车厂供应链，具备规模化交付能力。与比亚迪、吉利等主流车企及Tier 1供应商形成深度合作，特别是在比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统中，提供了车载镜头、HUD光学件等产品。

去年，宇瞳玖洲车载镜头产能规划已达500万支/月。

以四大创新产品赋能智能汽车

近两年来，宇瞳玖洲车载镜头业务展现出强劲增长势头。2024年，其车载光学收入达3.3亿元，贡献度超过一成。国金证券分析师认为，车载光学已成功被打造成其业务发展的第二成长曲线。TSR 2024年报告显示，2024年宇瞳玖洲车载镜头出货量占全球销量的10.1%，并列第二。

图片来源：宇瞳光学

宇瞳玖洲依托母公司在光学设计与制造上的技术积累，逐步建立起覆盖多个辅助驾驶核心应用场景的镜头产品体系，实现全景系统覆盖。围绕ADAS前视系统、驾驶舱内监控系统、电子后视镜CMS和夜视成像系统四大核心领域，其形成了系统化的产品矩阵。

在前视镜头领域，宇瞳玖洲重点开发用于ADAS辅助驾驶系统的光学产品，主要应用于碰撞预警、车道保持和自动巡航等场景。通过应用玻璃非球面镜片与玻塑混合结构，这类产品在耐热性、成像清晰度和长期使用稳定性方面表现出色。

基于高分辨率和广角特性，该产品能够在多种路况下准确采集目标信息，配合激光雷达等其他传感器实现多源融合，提升整体感知能力。

在智能座舱快速发展的趋势下，宇瞳玖洲也将产品触角延伸至车内监控系统。尤其是车内驾驶员状态监测与乘员监测已成为整车厂普遍关注的安全配置。

为此，宇瞳玖洲开发了多款高灵敏度车内镜头，能够配合算法实现疲劳识别、行为分析、乘员识别等功能。通过高精度成像与红外补光等技术结合，这类镜头可以在不同光照条件下保持成像稳定性，支持驾驶员监控系统（DMS）、乘员监控系统（OMS）和自动监控系统（AMS）等功能。

图片来源：宇瞳光学

在电子后视镜领域，宇瞳玖洲开发出适用于商用车和乘用车的CMS镜头解决方案。相较传统光学后视镜，其CMS系统通过摄像头与显示屏组合能提供更大视角范围，有效减少盲区。

也由于采用了广角设计和低畸变光学结构，同时具备高动态范围与抗眩光能力，该CMS系统能够应对夜间、逆光等复杂环境。为满足未来CMS产品批量化交付需求，宇瞳玖洲也在生产线与供应链端同步布局，提升交付效率和一致性。

夜视成像系统作为提升复杂环境下行车安全的关键技术，也是宇瞳玖洲的产品亮点之一。针对传统车载镜头在弱光环境下成像能力受限的问题，宇瞳玖洲推出了中大光圈系列镜头。

该类镜头通过增加通光量，能够在低照度场景中输出彩色图像，提升夜间识别能力。目前，该产品已应用于某高端车型的夜视辅助项目并进入样机评测阶段。

图片来源：宇瞳光学

值得注意的是，随着业务不断发展，宇瞳玖洲正从二级供应商逐渐转型为战略伙伴，与芯片公司、方案公司和一级供应商形成捆绑式合作，共同开发定制化解决方案。其致力于成为全球辅助驾驶相关光学部件的核心供应商，并计划在2025年实现高阶镜头全面量产，进军12M和17M更高阶市场。

从安防监控领域到车载光学市场并完成多项关键布局，宇瞳光学的战略演进呈现出由点及面、由浅入深的系统化特点。特别是在子公司宇瞳汽车视觉与宇瞳玖洲的协同推动下，宇瞳光学在车载镜头及相关光学部件的技术能力、产品体系和市场响应速度方面均已具备一定的行业话语权。

随着智能汽车产业链不断延伸，系统集成度和产品标准日益提升，宇瞳光学在辅助驾驶、激光雷达、HUD等镜头领域的先期布局与量产基础，将进一步巩固其在新一轮行业变革中的竞争地位。