深蓝汽车两年亏45.7亿资不抵债，S05变相降价被指“背刺”车主

（原标题：深蓝汽车两年亏45.7亿资不抵债，S05变相降价被指“背刺”车主）

处于持续亏损中的深蓝汽车，还被指“背刺”车主。

近日，长安汽车发布年报显示，2024年，深蓝汽车营业收入达372.25亿元，营业利润-15.89亿元，净利润-15.72亿元。结合2023年数据，深蓝汽车净利润两年累计亏损45.7亿元。

而且，截至2024年年末，深蓝汽车总资产达342.95亿元，净资产-35.03亿元，处于资不抵债中。

销量方面，2023年和2024年，深蓝汽车连续两年未完成交付目标，2025年一季度，公司销量虽大幅增长，但依旧不及预期。

随着销量上升，深蓝汽车的投诉量也猛增，近期公司被投诉的主要内容是深蓝S05因变相降价，车主认为遭到“背刺”。

近日，有网友曝出深蓝汽车S09广告牌，广告语疑似“对标”问界和理想。

据图片显示，深蓝S09在空间方面打出“无需多问，空间全面越界”标语；在智能化配置方面，深蓝S09强调“无需多理，智能化超乎所想”。

其中，“问、界”与“理、想”四个字加粗突出，并采用竖向排列，疑似着重强调。

就上述信息，有媒体向深蓝官方求证，截至发稿前暂无回应。

深蓝汽车前身是“重庆长安新能源汽车科技有限公司”，公司成立于2018年5月28日。

2022年4月13日，长安汽车对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，是长安汽车香格里拉计划和北斗天枢计划的探索者。

SL03是深蓝汽车的首款战略车型，定位于中型电动轿车，并于2022年7月25日正式上市。

从挂牌数据来看，2022年12月，SL03销量一度超过1.1万辆，随后波动向下，2025年3月销量已不足1000辆。

SL03销量向下，也是深蓝汽车发展缓慢的一个缩影。

2022年年报中，长安汽车表示，深蓝汽车进一步夯实年轻、科技的数字纯电品牌定位，结合增程、纯电、氢电的全电技术优势，全面发力主流电动市场，为用户带来年轻、科技、先锋的智能低碳出行体验。2025年前，其计划推出7款全新产品，销量预估突破80万辆。

2022年年底，长安汽车公告显示，公司拟收购重庆长新股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有的重庆长安新能源汽车科技有限公司（即“深蓝汽车”）7.71%股权和重庆两江新区承为股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有的深蓝汽车2.63%股权，交易总金额为13.32亿元。

本次交易完成后，长安汽车持股比例将由40.66%增加至51.00%，深蓝汽车将纳入公司合并报表范围。

纳入长安汽车合并报表后，深蓝汽车持续亏损的业绩一览无余。

2023年，深蓝汽车营业收入达258.83亿元，营业利润-30.03亿元，净利润-29.99亿元。截至2023年年末，公司总资产达228.68亿元，净资产-19.69亿元，处于资不抵债的地步。

2023年，深蓝汽车原定年销目标为40万辆，后来对半砍至20万辆。

长安汽车公告显示，公司在新能源市场快速发力，深蓝2023年销量突破12.8万辆。

深蓝汽车公布的数据显示，公司2023年累计交付13.69万辆，其中12月交付达成1.83万辆。

以深蓝汽车公布数据计算，其2023年仅完成目标约68%。

2024年初，长安为深蓝汽车设定了全年销量目标，要求达到28万辆。

2024年，深蓝汽车全年交付24.39万辆，同比增长超七成，完成目标约87%。这也意味着，公司已连续两年没有完成交付目标。

业绩方面，2024年，深蓝汽车营业收入达372.25亿元，营业利润-15.89亿元，净利润-15.72亿元。截至2024年年末，公司总资产达342.95亿元，净资产-35.03亿元，依旧是资不抵债。

长安汽车在年报中表示，深蓝汽车因产品结构改善、销量提升，同时公司积极推进降本增效等原因，使得利润亏损同比减少。

总体来看，2023年和2024年，深蓝汽车净利润两年累计亏损45.7亿元。

12月30日，深蓝汽车总裁邓承浩公开表示，公司2025年冲击年销售50万辆，计划同比增幅超过108%。具体目标为国内销量突破40万辆，海外销量达成第一个10万辆，2026年上半年达成全球销量100万辆。

进入2025年，深蓝汽车交付量的确在增长，但与预计增速差距较大。

1月至3月，深蓝汽车交付量分别为2.46万辆、1.87万辆和2.44万辆，同比分别增长34%、87.5%和86.7%，均不及108%的增长。

总体来看，深蓝汽车一季度累计交付6.77万辆，完成全年目标13.54%。公司要想实现目标，剩下的9个月里，月均销量要达到4.8万辆，可直接登顶造车新势力销量榜。

随着销量上升，深蓝汽车的投诉量也猛增，主要围绕降价“背刺”车主和质量安全两个方面。

近日，深蓝汽车宣布，针对旗下的深蓝S05推出限时购车权益，包括999元抵5999元购车款以及多项购车礼遇等，活动截止日期为4月30日。作为参考深蓝S05目前共有6款在售车型，售价区间为11.99-14.59万元。

上述活动消息，引起了深蓝汽车众多车主的不满，认为深蓝S05变相降价。

4月18日，车质网显示，本人于3月26日提车（深蓝S05 2024款510Max纯电版），到现在不到一个月的车时间，才跑了700公里，深蓝汽车于4月3日发布深蓝S05现金膨胀礼，交999减5999。“比我购买时便宜了5000元，谁的钱都不是大风刮来的!厂家客服也踢皮球。”

同样是深蓝S05，一位车主投诉称：“深蓝工作人员，以月底冲销量。诱骗消费者下车单。说下个月没有优惠了，结果不到24小时就降价了，要求厂家给车主补偿。”

还有一位深蓝S05车主气愤地说，深蓝汽车提车3个月不到，竟然成了老车主，“车价格变动我就不说了，但是深蓝汽车的操作实在太背刺老车主，现在提车送终身保养，顶网配送20寸轮毂，这不是把老车主当软柿子捏的稀烂。”

除了“背刺”车主外，还有车主投诉称，2025年4月5日，其深蓝S05在高速上突发故障（系统通车讯异常，仅纯电行驶），“500多公里的路充了5次电坚持开至杭州长安售后，检查三天查不出问题，售后回复已反馈厂家等待回复，9号售后告知厂家回复需要更换增程器，该车增程器仅行驶2382公里就出现如此重大质量问题。”

该车主愤怒地表示：“实在是让人气愤，期间联系过深蓝厂家客服，客服答应9号上午之前回复也是迟迟杳无音讯，这样的产品质量，这样的售后服务，真让人愤怒。”

还有一位车主介绍，2025年元旦前落地的深蓝S05汽车，一直有严重质量问题，根本无法正常驾驶，“我买的次顶配，该车宣称510公里的续航，但是自驾游从上海去外地玩，并没有超速，充满电只能开210公里左右的路程，与实际520公里宣传续航公里，严重不符，缩水60%以上。”

同时，该车主反映，深蓝S05自带的智能巡航辅助功能，不论是高速还是地面道路，只要任意行驶到路口，车辆根本无法保持正常行驶，会突然左右摇摆，功能与实际宣传有重大错误差距，几次险些发生交通事故，根本无法使用。“目前厂家已经推出25款改进升级，但是对刚买2个月的24款没有提供应有的召回修复措施，太不把用户生命安全当回事了。”