【盖世快讯】雷克萨斯新能源项目落子金山；穆峰称长城汽车打死也不做增程

（原标题：【盖世快讯】雷克萨斯新能源项目落子金山；穆峰称长城汽车打死也不做增程）

车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：4月22日上午，上海市与丰田汽车公司合作协议签署仪式在沪举行。仪式上，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯(上海)新能源有限公司签署投资服务协议，协议的签署标志着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。

• 财联社：上汽通用汽车总经理卢晓透露，公司中美双方股东一直保持高频密切沟通，在4月7日公司董事会上对合资公司未来发展达成了高度一致，“关于公司续约，双方股东的谈判正在进行中。”此外，卢晓表示，“关税战”对上汽通用的产品影响微乎其微，公司没有任何计划对终端售价进行调整；至于向美国市场出口部分别克昂科威车型，公司正与美方保持密切沟通，在探讨其他计划的同时，密切关注关税走势。

• 盖世汽车：上汽通用汽车别克品牌与Momenta已启动战略合作，双方将围绕城区辅助驾驶开拓全新的研发范式，共同推进城区辅助驾驶功能的发展与普及。依托底层架构级的深度合作，Momenta将与别克品牌共同开发全场景辅助驾驶解决方案。

• IT之家：比亚迪进一步预热了即将登陆上海车展的全新车型——两款预计定位中高级车的概念车，王朝网的D级全尺寸概念车Dynasty-D、海洋网的全新四门轿跑Ocean-S。

• 快科技：在魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰重磅官宣称“长城汽车打死也不做增程！”穆峰表示，其实在选择动力技术路线的时候，针对于独挡混联和增程两个方向，长城内部做过很多次的激烈探讨。对于增程路线而言，技术门槛低，系统成本也低，开发难度也确实小，但是在中高速场景，由于增程的能量传递链路太长了，导致效率特别低，必然会带来效率和能量上的巨大损失。而长城的Hi4混联系统智能切换动力模式，在中高速、高速爬坡等场景，都能促进效率的明显提升。穆峰称：“既然我们已经有了最好的新能源架构，为什么还要给用户提供退步的增程技术？”

• IT之家：理想汽车宣布，理想超充站累计上线数突破2100座，从第1座到第2100座仅用时2年，其中理想超充站已经突破1300座，高速超充站已经突破792座。理想汽车表示，理想i8发布时将在全国范围内建设好 2500 座以上的理想超充站。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：中科创达南京智能汽车产业园于近日在南京雨花正式开园。据悉，作为南京市重点建设项目，中科创达南京智能汽车产业园于2021年破土动工，该产业园总建筑面积达8.6万平方米、总投资近10亿元，融合总部办公、前沿科技研发、创新企业孵化及公共技术服务四大核心功能的综合性园区。

• 盖世汽车：仁芯科技已于近日成功斩获A轮融资，本轮融资首关数亿元，所筹资金将投入产品的创新与研发，同时保障关键项目量产的供应链运营。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：4月22日，港股汽车股普遍活跃走强。随着本周上海车展开幕在即，叠加一季度汽车行业产销两位数增长，板块行情有望得到短线催化。

• 乘联分会秘书长崔东树：2025年1-3月中国汽车实现出口154万辆，同比2024年1-3月增速16%，3月中国汽车实现出口57万辆，同比增16%，同、环比走势总体较强；今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。

• 证券日报：在新能源汽车渗透率突破40%的行业背景下，新能源车险市场正迎来快速增长。记者从业内了解到的最新数据显示，今年一季度新能源商业车险签单保费超314亿元，同比增长44%。同时，有效报案件数36.3%的同比增速低于保费增幅，折射出技术进步等因素带来的风险改善趋势。随着我国新能源汽车产业核心技术的快速迭代升级，智能驾驶技术正加速商业化落地。通过保险手段有效防范智能驾驶带来的风险，成为车企和广大车主的共同诉求。在这一背景下，财险业正加速切入“智驾时代”，积极填补智能驾驶领域的保险空白。

政策动态 | Policy Situation

• 中国汽车报：日前，财政部发布《财政部关于下达2025年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》（财建〔2025〕77号），提出按照燃料电池汽车示范城市群牵头城市所在省级财政部门提出的第三年度奖励资金分配方案等，现下达2025年度节能减排补助资金，共135.7亿元，其中涉及第三年度燃料电池汽车示范应用奖励资金共23.4亿元。

• 财联社：吉林省人民政府办公厅4月22日发布《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出，支持长春市申报国家汽车流通消费改革试点城市。举办汽博会、小型车展等活动。2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并在省内购买燃油或新能源乘用车新车，按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个人消费者报废符合条件的乘用车，并购买符合减免车辆购置税的新能源、燃油乘用车，分别给予2万元、1.5万元补贴。2025年不限制新车落籍地，取消对旧车的车籍地和交易地限制。优化升级“吉林省汽车置换更新服务平台”，开展车辆信息比对“一网通办”。支持二手车经销企业加强主体培育和品牌建设，推动二手车经销企业做大做强。

• 财联社：河北省科学技术奖励大会在石家庄召开。省委书记、省人大常委会主任在会议上强调，要积极构建优势互补的区域创新链产业链供应链，切实把重大国家战略机遇转化为创新发展动力。要广泛汇聚创新资源，做强做实京津冀国家技术创新中心河北中心、雄安中心，丰富拓展雄安行系列活动，培育壮大空天信息和卫星互联网、新能源和智能网联汽车、机器人等产业，更好承接京津科技和产业溢出效应。

人事变动 | Change of personal

• 马瑞利：集团副总裁兼车灯事业部亚太区总经理曹子越先生将兼任车灯事业部全球核心技术与前瞻创新(Core engineering and innovation)负责人，统筹核心技术平台整合与跨区域协同，致力于为客户提供更智能、高效、可持续的照明解决方案。