乐道L90/上汽奥迪A5L/领克900领衔 2025上海车展新车抢先看！

（原标题：乐道L90/上汽奥迪A5L/领克900领衔 2025上海车展新车抢先看！）

汽车之家 资讯 盼望着，盼望着，春天来了，距离4月23日开幕的2025上海车展越来越近了。汽车之家前方探馆团队已经为大家提前拍摄到了20多款即将发布/上市的新车，包括乐道L90/上汽奥迪A5L/领克900等重磅车型都将在本届车展和大家见面。话不多说，下面就让我们一起来抢先一睹这些重磅新车的庐山真面目！

● 上汽奥迪A5L

车展动作：内饰首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了上汽奥迪A5L的实车。该车是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品，其外观延续奥迪A5经典的掀背轿跑姿态，并且进行了很多针对中国市场需求的升级，例如车身和轴距加长、配备华为智能驾驶辅助等等。此外，上汽奥迪A5L轴距比一汽-奥迪A5L轴距更短。

外观方面，上汽奥迪A5L与一汽奥迪A5L相比进气格栅尺寸更大，配合雾灯区域大尺寸通风口设计，使其更接近奥迪RS5的风格，展现出更强的运动气息。此外，新车还配备贯穿风格前灯组和可发光四环Logo，数字式LED日间行车灯还可呈现多种不同灯光造型。

侧面来看，新车依旧保留奥迪A5经典的溜背设计，其车顶线条也是从C柱开始向下溜背，确保后排乘坐空间。车尾方面，新车将会采用贯穿式后尾灯组，其内部采用第二代OLED尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识，满足年轻消费者的个性需求。新车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm。

动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5发动机（最大功率150kW）以及两个48V电机，其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，它的输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW。

● 全新奥迪Q5L

车展动作：首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了全新奥迪Q5L。作为国产奥迪Q5L的换代车型，新车基于PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，并采用最新的设计风格，有望于2025年内在国内上市。

海外版

新车覆盖着伪装，只能隐约看到一个尾灯。不过新车预计会沿用海外版的设计，针对轴距进行加长。新车预计配备标志性的多边形大尺寸前格栅，内部辅以鳞片式网格进行点缀，配合造型更加凌厉的大灯组，视觉效果突出。同时，尺寸夸张的两侧进气口进一步增加了运动感。

海外版

车尾部分，预计采用当下流行的贯穿式的尾灯组，内部采用了第二代OLED光源，后包围则使用了环形的银色装饰凸显出尾部的立体感，下方则搭配了双边共两出排气布局。

动力方面，海外版奥迪Q5L将配备2.0T四缸发动机并带有48V轻混系统，最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。

● 阿维塔06

车展动作：已上市，车展亮相

在2025上海车展前夕，我们拍摄到了阿维塔06车型，该车此前已经上市，共推出5个车型版本，售价为20.99万-27.99万元起，限时售19.19万-26.19万元。阿维塔06定位为一款中型车，配备激光雷达搭载华为乾崑智能驾驶辅助系统，提供纯电和增程两种动力选择。

阿维塔06基于AVATR 2.0设计理念打造，车头搭配双条幅7字形日行灯，远近光灯组则纵向融合在前包围两侧。车辆前风挡前方依旧配备Halo交互屏，可以支持8大场景切换。增程版车型与纯电动版车型前脸基本保持一致，只是纯电动版车型将会配备主动进气格栅。

阿维塔06在车身侧面通过两条向上的“引力线”设计营造出俯冲感，并将尾部的视觉重心提高。车身侧面采用智能电动门，可通过手机App或蓝牙开关。车尾再次使用了无后舷窗设计，宽大的高位刹车灯与鸭尾式扰流板形成很强的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。

动力方面，阿维塔06提供纯电和增程两套动力系统，其中纯电车型采用全域800V高压平台，单电机版车型最大功率252kW，双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW，CLTC纯电续航分别为650km和600km；增程版车型配备1.5T发动机，最大功率为115kW，电机最大功率231kW，纯电续航分别为170km和240km。此外，新车还会配备空气悬架+CDC+液压衬套的组合，其悬架调整范围+25mm～-20mm。

● 领克900

车展动作：上市

在本届上海车展开幕前夕，我们在前方现场拍摄到了领克900。先前它已经公布了33.00-43.50万元的预售价格。定位大型SUV的它采用6座布局，基于SPA Evo大型电混车专属架构开发。在此次上海车展上也将迎来正式上市。

外观部分，作为家族旗舰产品，它采用了THE NEXT DAY的设计语言，车头标志性的H形日行灯更加的修长。另外下方配备主动交互数字像素科技灯光系统，具备更多DIY的想象空间。它是由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制。颜色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共5款外观颜色。

车身尺寸部分，新车的长/宽/高分别是5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，宽大的车身带来了更强的稳重感。而双五辐轮圈搭配橙色卡钳则展现出了它年轻活力的一面。新车还将提供智感流光交互尾灯，拥有智慧灯语场景和停车/行车娱乐功能，支持用户自定义。

车内部分，作为一款大型SUV，它将豪华和科技展现的淋漓尽致。12.66英寸的仪表盘+双30英寸的大屏（中控大屏和后排吸顶大屏），以及后排空调控制屏等，直接将科技感拉满，新车还将搭载双8295座舱芯片。座椅方面，新车采用6座布局，座椅可180度旋转，第二排为独立座椅，支持电动调节/按摩/加热，第三排座椅也有按摩加热。此外，新车还提供31扬声器哈曼卡顿音响。另外驾驶辅助部分也是它的亮点，领克900还将配备无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智能驾驶辅助功能。

动力部分，领克900提供三套动力系统：2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW，WLTC纯电续航里程分别是185km和220km。另外新车配备了领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

● 乐道L90

车展动作：首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了乐道L90的实车。乐道L90作为品牌旗舰产品，定位大型SUV，采用六座布局，将在上海车展亮相，并于三季度正式上市。

外观来看，由于展车包裹车衣，我们可以来看看此前的图片。新车继续沿用家族式设计风格，分体式大灯辨识度非常高，下方的包围配备贯穿饰条，中央则配备主动式格栅。在车顶两侧我们可以看到疑似激光雷达，预计其将会搭载高阶驾驶辅助功能。

侧面来看，新车的车身十分高大，力量感十足，多辐轮圈的加入进一步提升了整车的气场。车尾配备横条尾灯，为家族式设计。乐道L90的车身长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm。

值得一提的是，乐道L90将配备电动前备舱。该前备舱拥有240L容量，可装载2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱，拥有830mm开口，可放下30英寸行李箱，600mm的离地高度比一些轿车后备厢更低，存取行李更方便。该前备舱采用全电动操作，拥有智能乐叩开启功能，只需轻轻双击即可开启。

动力方面，新车将会基于蔚来的NT3.0平台打造，后驱版车型电机最大功率340kW，四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，并会全系标配85kWh电池，分别提供磷酸铁锂和三元锂两种电池。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

● 捷途纵横F700

车展动作：预计量产版首发

在本届上海车展的探馆途中，我们看到捷途纵横F700抵达现场，在今年1月份，捷途纵横曾发布新车计划，包括G700/G900/F700三款越野定位的产品，其中G700/G900为SUV，捷途纵横F700为皮卡产品。

捷途纵横F700概念车

以往捷途纵横F700只曝光过车辆的概念版本，车头部分使用了具有典型新能源特色的封闭式格栅，两侧以半框式日行灯点缀，车门为对开式，没有常见的门把手。轮圈造型野味十足，车尾货箱尺寸一般，尾部品牌标识可点亮。

捷途纵横F700探馆图

捷途纵横F700概念车

来到现场的展车内饰部分造型与以往发布会见到的概念车相同，个人判断大概率为同一款产品。新车内饰的布置凸显豪华与舒适。动力方面，据悉捷途纵横F700会采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，拥有2.0TD混动专用发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热效率45.5%；传统系统为2挡DHT混动专用变速箱；具备800V供电平台，4C双层神行电池，20%-80%快充时间为10分钟；电机为P4混动级别的矢量四电机，最大功率1200千瓦。

● 日产N7

车展动作：预售

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了日产N7的实车。新车定位中大型车，采用纯电动力，将于4月27日正式上市。该车提供AI零压云毯座椅，还接入DeepSeek等头部AI大模型，智能化也得到大幅提升。上市前预订，用户可使用999元意向金抵扣3000元购车金；本品牌置换享10000元补贴；其他品牌置换享5000元补贴；本品牌增购享5000元补贴。

回顾外观，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。

侧面来看，新车配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，车身线条流畅动感。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能。此外，该车还配备云毯座椅及车载冰箱。

动力方面，新车将会搭载200kW电机，续航等更多信息尚未公布。另外它还会搭载momenta高阶驾驶辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。

● 新款岚图FREE

车展动作：亮相

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了搭载华为乾崑智能驾驶辅助ADS4和鸿蒙座舱harmony space 5的新款岚图FREE，新车仍定位于一款中大型SUV。

作为改款车型，新车在外观方面有所调整，前脸采用封闭式窄条幅格栅，并在内部加入发光元素，其下方调整为类似于贯通式的设计。同时，该车车顶配备激光雷达，结合华为乾崑智能驾驶辅助ADS4系统，提升车辆日常行驶安全性。

车身侧面的变化不大，仍采用隐藏式的门把手，不过展车的轮圈造型较为独特。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，内部细节相比现款有所变化。扰流板及下方的包围区域进行了一些调整，具备一定的整体性。尺寸方面，其长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。

动力方面，根据工信部公示信息来看，该车继续采用由1.5T增程器组成的增程系统，其发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦。

● 凯迪拉克LYRIQ-V

车展动作：亮相

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了凯迪拉克LYRIQ-V的实车。新车定位中大型SUV，是凯迪拉克IQ锐歌的高性能版本，除了动力提升，刹车和悬架也进行了升级。

外观来看，新车搭载高性能运动套件，配备熏黑封闭式中网和全新的下包围，车头下部拥有熏黑的长条形通风口设计，还配备了更加突出的前唇，进一步提升空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5013/1977/1627mm，轴距3094mm。

车身侧面来看，新车配备22英寸专属轮圈，并针对刹车系统进行了升级，配备尺寸更大的6活塞Brembo前卡钳，刹车性能大幅提升，红色的涂装看起来非常战斗。此外，车门下方配备了熏黑装饰条以及“V”系列LOGO。

车尾来看，新车拥有“V”系列专属LOGO，配合熏黑后包围的设计更显战斗风格，分体式的尾灯设计充满了科技感。此外，新车的悬架进行了升级，高度降低16mm，转向比也进一步减小，带来更加灵活的操控感受。

内饰方面，新车配备了运动风格座椅，表面印有“V”系列LOGO，33英寸的大屏幕配备了专属V系列显示界面，更具运动氛围。此外，新车还将配备凯迪拉克Super Cruise驾驶辅助系统以及带有杜比全景声的23扬声器AKG Studio音响。

动力方面，新车为纯电动力，双电机四轮驱动，前电机最大功率183kW，后电机最大功率260kW，最高车速210km/h。电池方面匹配的是来自时代上汽的三元锂电池。

● 凯迪拉克VISTIQ

车展动作：亮相

在2025上海车展即将开幕之际，我们在展台上看到了凯迪拉克VISTIQ的身影。新车定位豪华纯电大型SUV，在IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，未来将同理想L9、问界M9及蔚来ES8等车型成为竞品。

新车基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，整体风格采用凯迪拉克IQ电动化家族设计，大尺寸封闭式前格栅面板，搭配精致细节点缀，气势感十足。车身侧面的造型简约平直，并搭配了隐藏式的门把手以及隐私玻璃。车身周围加入镀铬饰条增强了它的精致感，展车还配备了双六辐的黑色轮圈以及红色的制动卡钳。

尾部方面，其尾灯采用上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中。下方大面积的黑色包围以及银色装饰，烘托出它的野性韵味。

动力方面，官方表示奥特能智电平台拥有强大的性能和包容能力，可支持多种电池和电驱组合方案。目前最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组，搭配三电机驱动系统，输出高达1000马力的动力。预计凯迪拉克VISTIQ也将拥有不俗的动力性能及续航表现。

● 零跑B01

车展动作：首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了零跑B01的实车。新车定位中型轿车，采用纯电动力，基于全新的LEAP3.5技术架构打造，将在2025上海车展上首发亮相。

由于展车覆盖着车衣，因此我们可以先来看看此前的图片。外观方面，新车将采用家族设计语言，大灯为分体式设计，上方配备贯穿式灯带，下方为矩形灯组，并与下包围格栅进行融合，整体造型科技感十足。此外，车顶还配备激光雷达。

新车侧面的线条动感流畅，多辐轮圈的造型十分犀利。新车的尾灯采用贯穿式设计，灯组内部拥有错落有致的灯腔结构，充满了科技感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm。

内饰方面，新车延续家族式设计，配备双色平底方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，内饰整体氛围清新简洁。中央通道区域还配备了手机无线充电板和两个杯架。动力方面，新车将搭载单电机动力系统，最大功率160kW，同时还将配备磷酸铁锂电池组。

● 星途星纪元ET

车展动作：已上市，亮相

我们在车展开幕前拍摄到了星纪元ET，其2025款车型刚刚上市，售价17.28万元起，新车基于E0X纯电平台打造，搭载飞鱼底盘2.0系统。

外观部分，星纪元ET在造型设计上采用了时尚简洁的风格，LED行车灯贯穿整个车头，下方是它分体式的前大灯，中高配也具备灯语功能，整个外观给人十分圆润饱满的既视感。车身尺寸部分，它的长/宽/高分别是4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，作为一款中大型SUV，整个的体量感还是有的。

车尾部分同样搭载了贯穿式尾灯，内部嵌入了262颗LED灯珠，点亮后有着不错的显示效果。另外我们可以看到，现场拍摄到的这款车的车顶前后配备了多颗激光雷达和摄像头，预计它在智能驾驶辅助方面会有更好的表现。

走进车内，同样是新能源车中常见的简洁风，在配色上有四种颜色可选。并且融入了超舒适家居的设计理念，带来了不错的温馨感。另外它内置了23个扬声器+2880W峰值功放，营造出了更好的视听效果。

动力方面，新车将搭载了1.5T+电动机组成增程系统，其综合功率195千瓦，综合扭矩324牛·米，；增程四驱版的双电机系统综合功率345千瓦，综合扭矩为634牛·米。电池有34.7kWh与41.16kW可选，CLTC工况纯电续航分别有230公里、265公里，240公里三种，综合续航可以分别达到1580公里、1615公里、1500公里。

● 新款沃尔沃XC60

车展动作：首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了新款沃尔沃XC60的实车。新车定位中型SUV，将针对外观以及内饰进行升级。

申报图

外观方面，新车前格栅将会采用交错斜条纹造型，本次拍到的应该是运动版，进气中网进行了熏黑处理。车头下部也配备了全新的三角形导流槽，以及运动包围，看起来更加犀利。另外新车还将会提供全新样式的五辐轮圈，并且轮圈和尾部的后包围都进行了熏黑处理，整体运动感更强。

内饰方面，参考海外版，新车将会采用新一代骁龙智能座舱，中控屏尺寸提升至11.2英寸，同时屏幕内响应速度等也均有提升。在其他地方主要是针对细节进行升级，例如Bowers & Wilkins扬声器网状设计有所更新，另外杯架、手机无线充电面板等处进行优化，提升储物便利性。

动力方面，本次实拍的车型为T8车型，预计搭载2.0T插混动力，其中发动机最大功率228kW，电机最大功率107kW，WLCT纯电续航64km。

● 深蓝S09

车展动作：预售

在本届上海车展的探馆途中，我们看到了即将在车展迎来预售的深蓝S09，车辆定位6座中大型SUV，使用增程动力，功能定位奶爸用车，主打家庭代步。

深蓝S09的定位和名字里带9的奶爸车接近，例如理想L9、问界M9，价格上据小道消息，相比前辈们要实惠不少，属于意料之中。车辆造型属于大气稳重的一类，前包围使用封闭式格栅，上方是贯穿式LED灯带，两侧还有纵向日行灯点缀。

车辆的长宽高为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。侧身型面设计与线条同样属于稳重的一类，车窗轮廓与下腰线以镀铬装饰点缀，门把手使用隐藏式，轮胎规格为255/50 R20。

车尾层次感较强，贯穿式尾灯与前大灯相衬，尾部车标可以点亮，辨识度较高，配置上车辆具备前后泊车雷达与全景影像。

内饰部分车辆的特点十足，取消了驾驶员前方的仪表盘，车辆常规信息显示在前方HUD屏幕上，中控屏与副驾驶位娱乐屏使用了连屏设计。副仪表台支持前后滑动，能够照顾到前两排乘客使用，中央扶手箱部分是10L的冷暖箱，配置表现十分周到。车辆核载人数6人，座椅使用2+2+2布局。

动力部分，车辆使用由1.5T增程器与电机组成的动力系统，单电机车型最大功率231千瓦，最大扭矩375牛·米；双电机车型最大功率362千瓦，最大扭矩637牛·米。电池容量40度左右，纯电续航为170-180公里，充电倍率可达3C，快充时间小于15分钟。底盘为前叉臂、后H臂多连杆独立悬架组合，具备CDC可变阻尼减振器与空气弹簧。

● 奇瑞风云A9

车展动作：预计首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了奇瑞风云A9的实车。新车定位中大型轿车，采用1.5T插混动力，将在车展期间亮相。

外观方面，新车配备封闭式前格栅，搭配两侧狭长的大灯组，整体造型十分时尚。车头下部配备大尺寸进气口以及银色贯穿饰条，两侧的导流槽拥有银色装饰设计，很好地提升了车头的运动感。

车身侧面的线条舒展流畅，多辐轮圈以及镀铬饰条很好地提升了豪华感。车尾来看，新车配备当下流行的贯穿式尾灯，内部的多组LED光源设计看起来充满了科技感。新车配备了熏黑后包围，配合银色饰条设计，进一步提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车配备双辐式多功能方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表，营造出不错的科技感。配置方面，该车将配备无级可调氛围灯、23枚扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、8255车机芯片、HPA记忆泊车、L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测、高速OTA、AI大模型智能伴侣、无线手机映射功能等。

动力方面，新车搭载1.5T插混动力，发动机最大功率115kW，配备磷酸铁锂电池。根据此前消息，该车搭载150kW的驱动电机，传动系统匹配1挡DHT混动专用变速箱和智能电四驱，CLTC纯电续航为200+km，综合续航为1500+km。

● 荣威D6

车展动作：上市

在本届上海车展开幕前期，我们在前方探馆拍摄到了有望在此次上海车展上市的荣威D6，它是上汽荣威旗下的全新紧凑型轿车，采用了上汽新一代星云纯电架构，有两种续航版本可选。

外观部分，其实相信大家对它已经比较熟悉了，不过在设计语言上相比之前推出的荣威D7有了进一步的进化，整个车头被更多直线条勾勒，少了一份圆润，变得更加有型。另外大灯采用了分体式的样式，车头并没有采用全封闭的设计。在车身尺寸上，它的长宽高分别是4792×1828×1496mm，轴距为2750mm。

车尾部分，贯穿式的尾灯在当下属于很熟悉且很常见的设计了，后备厢门上方采用了一个类似小鸭翼的造型，也让车尾看上去多了一份灵动。

内饰部分，简洁风是这类车型的主打，偏小尺寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控大屏，副仪表台区域上是几个高频使用功能的物理按键，下方则是手机的无线充电。另外根据厂家数据显示，它车内的得房率达到了72.8%，后排地板为纯平设计。

动力部分，它采用了使用CTB车身电池一体化技术，当下已知的单电机最大功率有95/105kW两种，续航方面有450km和520km两个版本可选。

● firefly萤火虫

车展动作：已上市，亮相

在2025上海车展开幕之前，我们在现场拍摄到了firefly萤火虫的实车。作为蔚来汽车旗下的第三个品牌，新车在4月19日刚刚上市，指导价格为11.98-12.58万元，并将共享蔚来销售、交付、服务网络。

新车定位于一款小型车，小巧的我车身与新生绿的涂装很有萤火虫的即视感。车头每侧配备三个圆形光环组成三重奏大灯，三环灯组可单独控制，独立点亮，拥有多变的灯语。车身侧面的线条紧凑动感，AB柱为熏黑设计，C柱位置与车顶相连接，看起来很有个性。车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，同时尾灯组也采用了三圆造型，形成首尾呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。

内饰方面，新车配备双辐式平底多功能方向盘，两侧拥有多功能按键。新车配备13.2英寸悬浮式中控屏，拥有8种与内饰配合的主题色，还配备6英寸全液晶仪表、电子式怀挡，空调出风口采用贯穿式设计，整体风格简洁而富有科技感。

动力方面，该车搭载后轴单电机，最大功率为105千瓦，0-100km/h加速时间8.2秒。新车配备42.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。补能方面，新车未来将接入蔚来换电体系。

● 福特烈马改装版

车展动作：预计首发

在本届上海车展的探馆途中，我们看到福特烈马抵达了现场，车辆处于轻度改装状态，车顶部分配有探照灯，车门和顶盖得益于其快拆设计，已经被卸下，透露出了更多的战斗气息。

车辆的长/宽/高为4825/2070/1900cm，轴距为2950mm，尺寸定位是一款中型SUV，功能性定位是一款纯纯的越野车，车辆采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架组合，轮胎直径达35英寸，使用固特异泥地胎，匹配17英寸防脱轮圈。无边框车门与顶盖都具备快拆设计，以提升车辆人员的机动性。

内饰部分的主要变化是在原厂的基础上增加了手台、手机支架，对于一款可以作为穿越车使用的福特烈马，手台、电台使用率很高。

动力方面，新车配备2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。新车还配备G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。

● 大众途昂Pro改装车

车展动作：首发

在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了疑似大众途昂Pro改装车的实车，新车搭载熏黑运动套件，将在车展期间首发亮相。

根据此前消息，大众将在2025上海车展发布一款大众途昂Pro的改装车型，不过这辆车覆盖着车衣，目前还看不出改装了哪里。可以看到新车搭载熏黑外观套件，下包围的进气口以及两侧导流槽均为黑色设计，运动感十足。

新车配备熏黑轮圈，车尾配备了贯穿式LED尾灯，透明的灯罩将整个尾灯连在一起。后包围拥有一个贯穿式的反光条，下部是蜂窝格栅包围。车身尺寸方面参考现款，长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。

动力方面，参考现款车型，搭载2.0T发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间7.6秒，WLTC综合油耗8.35L/100km，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。该车还配备4 Motion智能四驱系统，拥有ESD电子差速锁。

● 大众ID.3 GTX改装车

车展动作：首发

在2025上海车展前夕，我们拍摄到了此次将亮相的大众ID.3 GTX改装车型，可以看到整车基于大众ID.3 GTX的样貌，加上独特的拉花装饰，看上去更具潮酷范儿。该车作为大众ID.3的高性能版车型，大众ID.3 GTX将搭载一台最大功率为210千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，WLTP工况下纯电续航里程为604公里。而改装车型是否针对动力进行调整，目前暂不知晓。

外观来看，改装过后的大众ID.3 GTX让人眼前一亮便是独特的装饰，整车用灰色作为主打色，搭配白色和红色进行点缀，整体的图案效果营造更加激进的视觉效果，进而凸显这款车的动力表现。细节来看，新车采用大尺寸前格栅的造型设计，增强整车的气势，进一步增强运动感。

车身侧面来看，大众ID.3 GTX改装车依旧配备了黑色外后视镜，尾门设计有“GTX”专属标识。同时，该车配备专属的20英寸双色五辐轮圈。车尾来看，新车搭载了熏黑后包围，配合大尺寸的车尾扰流板，进一步体现运动属性。

车内参考海外版车型来看，采用平底三辐方向盘，造型与普通版ID.3保持一致，但是增加了专属的红色缝线和GTX标志。同时，该车还配备12.9英寸的中控屏，并内置GTX红色主题显示界面。此外，该车还将配备带有红色缝线的一体式运动型座椅，座椅头枕区域增加“GTX”标识。

动力方面，大众ID.3 GTX搭载最大功率为210千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，匹配容量为79千瓦时的电池，WLTP工况下纯电续航里程604公里。值得注意的是，大众汽车此前还发布了大众ID.3 GTX Performance车型，该车搭载最大功率为240千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。关于新车更多消息，我们将持续关注。

● smart精灵#5 BRABUS超能版

车展动作：首发

在本届上海车展的探馆途中，我们看到了smart精灵#5 BRABUS超能版抵达了现场，该车是smart精灵#5的性能版车型，动力系统上搭载475千瓦的双电机四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，外观部分则增添了多个象征热情与运动的设计元素。

车辆依然以“胶囊元素”的设计理念打造，透露着灵动可爱的视觉气息，车头、车尾变化不大，造型相互呼应，都采用了贯穿式灯组，车顶前部搭激光雷达，外观上的主要变化是车身增加了象征热情与运动的红色饰条，采用21英寸10辐BRABUS轮圈，并搭配红色的制动卡钳，来进一步提升其独运动气息。

动力方面，新车采用800V平台，搭载475千瓦的前后双电机四驱系统，最大扭矩710牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，并配有BRABUS模式。电池组方面匹配100kWh三元锂电池，支持4C超快充技术，仅需18分钟即可将电量从10%充到80%，WLTC纯电续航里程为540公里。

● 长安启源Q07

车展动作：上市

在本届车展前的探馆过程中，我们看到了将会在车展期间开启预售的长安启源Q07。该车基于全新一代SDA全电平台打造，将配有包括长安自研的天枢智能驾驶辅助在内的多项智能化科技配置，可以实现高速全量NOA。此前车辆已经开启预定，先享价区间为13.98-17.58万元，至于此次预售价不好预判，毕竟也要考虑到先享用户的购车体验。

新车设计由其全球顶级设计大师克劳斯领衔，来自全球31个国家的国际化团队操刀打造，整车的线条与型面设计，使其具备偏大气、稳重风格的视觉效果，前脸部分环状灯带与车头融合的十分巧妙、自然，功能上车头还配备全彩DLP投影大灯，支持最大150英寸投影画幅，可为日常创造出更多富有乐趣的用车场景。车辆提供云锦白、云影灰、松烟墨、点翠绿、月华银（首发特别颜色）五款外观颜色。

新车的长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，尺寸定位中型SUV。车身使用了较为规整的线条设计，门把手为隐藏式，后排车窗具备隐私玻璃。贯穿式尾灯营造出了闭环式的视觉效果，辨识度很高，中央的启源LOGO采用哑光材质。

动力方面，启源Q07采用智慧新蓝鲸3.0动力系统，根据配置不同提供1.5T和1.5L发动机组成的两套混动系统，1.5T发动机最大功率为110千瓦，纯电续航215公里，综合续航高达1400公里及以上，NEDC馈电油耗3.9L/100km，金钟罩3C超充电池2.0 30%-80%充电15分钟。1.5L版本发动机最大功率72千瓦，纯电续航里程有两个版本分别为145km/215km。车辆将会在本届上海车展开启预售，喜欢该车的朋友不容错过。

● 宝马Skytop

车展动作：亮相

宝马Skytop是一款概念车，据悉该车的正式版也将会是限量产品，全球限量50台，有传闻称，车辆售价为50万欧元左右，约合人民币386.5万元。目前该车已经抵达上海车展，在探馆的过程中我们看到了实车。

车辆由宝马首席设计师霍伊敦克设计，外观与M8类似采用游艇式造型。外观部分，Skytop概念车采用了双门敞篷设计，修长的车身十分优雅，整体设计较当下在售车型更加前卫惹眼。双肾格栅采用了宝马最新的风格，两侧LED大灯组很具辨识度，发动机舱盖中部有两条隆起的筋线。车尾拥有十分狭长的且优雅的长尾设计，并配备小鸭尾，尾灯同样换装为犀利的细长造型，同时还配备双边共两出式排气布局。

动力方面，预计量产版的Skytop将采用4.4T双涡轮增压V8发动机，可输出最大功率617马力，并匹配八速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间为3.3秒，其整体动力系统与M8车型相同。

● smart精灵#5超长续航豪华四驱版

车展动作：首发

在本届上海车展的探馆途中，我们看到了smart精灵#5超长续航豪华四驱版车型抵达现场，在2024款车型中，四驱版是作为限量版车型出现，该车从外部套件的设计来看，个人推测将会作为普通量产版车型出现。

外观方面，整车的风格和以往保持一致，车头部分依然能够看到贯穿式日行灯，立体感很强的下格栅，相比2024款四驱丛林限量版，该车要简约很多，脱下了前探照灯、车顶行李平台等越野套件，而一些与都市定位匹配的配置，例如车头的激光雷达依然具备，个人判断其更大概率依然会作为选装配置出现。

车辆的轮圈十分惹眼， 造型使用了低风阻设计，与奇旅车型较为接近，配色以象征热情、乐趣的橙色进行覆盖。轮胎为255/45 R20规格的马牌轮胎。

车尾设计与现车基本保持一致，无论配色还是造型，都有着较强的层次感，尾灯与前大灯相称，后排车窗与后风挡配有隐私玻璃。动力部分预计与现款四驱车型保持一致，依然会装配前后双电机四驱系统，总功率达到475千瓦，总扭矩达到710牛·米，电池使用100度三元锂电池，CLTC纯电续航为580公里。车辆具备800V高压供电平台，快充时间为15分钟。

● MINI家族

车展动作：亮相

在本届上海车展的探馆途中，我们在MINI展台看到其产品已经陆续抵达，有MINI COOPER S艺术家、MINI COOPER S Cabrio、MINI JCW COUNTRYMAN、电动MINI ACEMAN，更多的车型也在陆续进场中。

MINI COOPER S艺术家

MINI COOPER S艺术家

不太熟悉MINI车系的朋友，很容易被车系下众多车型弄糊涂，单是MINI一个产品，就有COOPER经典派、COOPER S艺术家、COOPER S Cabrio系列等等。第一张图大家可以从轮圈造型以及类似三角形的尾灯去辨别车辆是COOPER S艺术家。

MINI COOPER S Cabrio

第二款车型，可以通过车辆的软顶敞篷设计、车头红色S字体，来判断是COOPER S Cabrio。外观来看，全新MINI COOPER Cabrio延续了MINI COOPER的经典设计，车顶有两种开启模式。在时速30km/h以下，打开过程18秒，关闭软顶15秒。除了全开之外，全新MINI COOPER Cabrio的软顶在任何车速下都能作为天窗打开，行程达到40厘米。

动力方面，全新MINI COOPER Cabrio发动机可输出最大功率为150千瓦/204马力，峰值扭矩300牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。新车还应用了第9代横向动力学管理系统，全新集成式动态稳定控制系统DSCi及ARB防滑稳定控制系统。智能驾驶辅助功能提供如盲区安全预警、3D可视地图、50米循迹泊车辅助等功能。

MINI JCW COUNTRYMAN

第三款车型是MINI JCW COUNTRYMAN，前大灯长眼角的设计辨识度很高，前包围两侧是JCW性能版所配备的经典导流槽，以优化车辆的空气动力学性能。目前MINI JCW COUNTRYMAN在售车型只有一款，指导价39.98万元，MINI John Cooper Works车型一直以其令人振奋的性能而闻名，新车搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率300马力（221kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h加速用时5.4秒。

现场展车与在售车型的差异主要集中在套件上，在车顶部分我们看到了行李平台，使车辆的定位从城市钢炮，逐渐转换到休闲出行的角色，有种运动员穿休闲装的松弛感。

电动MINI ACEMAN

第五款可以造型、尾灯判断是电动MINI ACEMAN，拉花和轮圈则显示其应属于特别款，车辆营造出了双色车身的即视感，宽幅轮圈也更具行政特色。就在去年，电动MINI ACEMAN曾推出过限时优惠活动，16.39万元的起售价成为过当时热议的焦点。

车辆的长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm，尺寸定位4门5座小型SUV，动力方面，该车将提供两种动力版本。ACEMAN E最大功率184马力，搭配51.5kWh的电池组，续航里程450公里。ACEMAN SE最大功率218马力，搭配51.5kWh的电池组，CLTC续航里程445km。电池可在31分钟内从10%充电到80%

● 奥迪E5 Sportback

车展动作：亮相

在本届上海车展上，我们看到了上汽奥迪将携奥迪E5 Sportback车型登陆车展的更多证据，该车型是此前AUDI E概念车的量产版本，由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，采用800V平台架构，将于2025年夏末上市。

奥迪E5 Sportback谍照

奥迪E5 Sportback谍照

奥迪E5 Sportback定位中型轿车，长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距为2950mm。造型复刻此前概念车的设计，前脸使用封闭式格栅，整车比例依然保持着奥迪独有的大气、运动风格。车身线条优雅、流畅且不失力量感。车顶配备有激光雷达和双目摄像头，拥有高阶智驾系统。

AUDI E概念车

根据以往谍照，新车中控台将配有尺寸十分可观的带鱼屏。动力方面，车辆采用双电机四驱系统，最大功率765kW，0-100km/h加速3.6秒，搭载100kWh电池包，CLTC工况续航里程700km，基于800V架构打造，可实现10分钟充电300km。该车还配备了渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

总结：

本篇文章我们带您抢先一览了本届上海车展的20余款新车的风采，不仅有传统海外品牌的重磅车型迎来换代，中国品牌的新能源车型更可以说是百家争鸣、百花齐放。除了目前被提前曝光的新车以外，此次车展还将有尊界S800内饰、全新日产轩逸、全新雷克萨斯ES、方程豹钛3等众多爆款车型即将亮相，请您继续关注汽车之家原创频道，我们会在第一时间为您来后续的车展报道！（文/汽车之家 车闻团队）