10万级纯电车怎么选？四款热门车大PK！

（原标题：10万级纯电车怎么选？四款热门车大PK！）

汽车之家 初步海选 纵观2025年的中国新能源市场，10万元级车型正在逐步成为推动行业增长的核心引擎，先看销量数据，今年2月份月销超过2万台的纯电车中，除了小米SU7外，有三台都是10万元左右的小车。从消费者的角度来看，这一价位区间覆盖了不少家庭用户的首购预算，可以满足刚需代步的需求，再从品牌角度来说，这些小车往往也享受到了更高端车型下放的技术，以及整个产业链成本优化带来的红利，车虽小但不简陋，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。

10万元级别看似价格不高，但其实有很多车型可选，有像大众ID.3和小鹏MONA M03这样的紧凑型车，也有像比亚迪海豚和吉利星愿这样的小型车，挑出它们4台来进行对比，也是因为它们各自都有着不错的产品力和优势点，接下来就让我们一起逐一分析，并进行推荐。

● 上汽大众-大众ID.3

● 限时指导价：11.9888-13.6888万

● 特点：10万级为数不多可选的合资品牌纯电车型之一，标配全速自适应巡航。

作为本次海选的唯一一台合资品牌车型，大众ID.3也是目前为数不多的10万级合资纯电车，作为最早意识到这块市场重要性的合资品牌之一，大众也是早早发力，截至目前ID.3累计销量突破20万辆大关，为上汽大众ID.品牌2024年的全年销量130,222辆，提供了不小的助推力。本次我们推荐的是2025年3月上市的ID.3改款车型，目前在售车型共有三个配置，亮点是基础配置丰富，而且全系标配全速域自适应巡航功能，中、高配两款车型还给到了IQ. Drive L2级辅助驾驶系统。

还有一点小细节需要和大家提一句，2025款ID.3换装了时代上汽的53.6kWh磷酸铁锂电池，比改款前车型搭载的时代上汽52.8kWh三元锂电池，在电池能量上略有提升，后置单电机功率为125kW，CLTC纯电续航增加了1km，为451km。电池类型方面大家不用过于担心，参考我们之前冬测中搭载磷酸铁锂电池车型的表现，随着这几年电池技术的进步，目前这类车型的冬季续航水平已经有了显著提升。此外新车还可以限时升级“听劝升舱包”，主要包括外观和内饰细节上的变化，再加上其他的一些配置升级，可以说是做到了加量不加价。

接下来我们从外观、内饰和空间体验为大家一一解析大众ID.3。外观方面，新车将A柱及车顶轮廓的镀铬饰条改为黑色，轮圈换装全新的18英寸双色花瓣样式，顶配依然提供20英寸轮圈可供选装，车漆颜色还增加了暖云白和冰川青两种新颜色，选装价格为2000元，这两款配色包含在“听劝升舱包”内，目前处于限时免费选装的状态。此外全系标配可发光大众LOGO。

内饰部分也进行了调整，曜黑磁场配色取消，改为暮光交响和白色乐章，其中白色乐章需要选装，价格为1000元，这款内饰配色包含在“听劝升舱包”中，目前处于限时免费的状态。功能性层面，前排的中央扶手箱代替了此前的独立扶手设计，并在前方增加了手机储物槽，顶配车型支持15W手机无线充电，后排则是增加了空调出风口，座椅倾斜角度也进行了调整，用于提升后排乘坐舒适性。

乘坐空间体验方面大家可以做个参考，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，并调整到合适的驾驶坐姿，头部空间剩余4指，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间剩余1拳2指，头部空间剩余3指。

配置推荐方面，最低配车型基本够用，像LED大灯，前排无钥匙进入，手机数字钥匙，12.9英寸中控屏都是全系标配，如果您就是想买一台质量可靠的合资新能源车代步，它的确是一个不错的选择。最顶配车型也值得推荐，矩阵大灯，L2级辅助驾驶，前排座椅通风、加热等功能几乎都拉满了，综合做工和行驶质感，在这个价位大众ID.3是一台具有不错品质的精品小车。

● 小鹏-MONA M03

● 厂商指导价：11.98万-15.58万

● 特点：全系标配16GB车机内存+高通骁龙8155P芯片。

接下来要介绍的小鹏MONA M03是一款标准的紧凑型三厢轿车，今年2月份也是取得了15,312台的不俗销量，目前共有三款配置车型在售，而且基础配置已经比较高了，像360度全景影像和全速自适应巡航，以及亮点中提到的车机配置都做到了标配，顶配版本车型更是支持XNGP，进一步提升了辅助驾驶能力。总体来说，如果您对智能化有着比较高的要求，小鹏MONA M03是个不错的选择。

小鹏MONA M03全系均搭载来自弗迪的刀片电池（磷酸铁锂电池），电池能量和电机功率有所不同，515 长续航版本车型搭载51.8kWh电池，电机最大功率140kW，620 超长续航和580 超长续航 Max两款车型则均搭载62.2kWh电池，电机最大功率为160kW。具体续航表现大家可以参考冬测内容。

先看外观，小鹏MONA M03车长4780mm、轴距2815mm，甚至有些越级的水平了，除此之外，车漆颜色新增了星瀚米、星耀蓝哑光车漆两种，配合整体造型所营造的科幻感，小鹏MONA M03显然是想吸引年轻一代的消费者。

内饰方面小鹏MONA M03十分简洁，怀挡+12.9英寸中控屏让车内整体设计很显清爽，但对于消费者来说，没有传统仪表和实体按键，中控屏是否好用就成了选买时的关键问题，如果不够好用，整个用车体验都会大打折扣。好在小鹏MONA M03不仅搭载了8155P芯片，更是配备了16GB车机内存，整体流畅性无需担心，UI逻辑清晰，不会有过多的二级菜单，在满足实用性功能和娱乐的基础上，还在屏幕右上角的小组件中增添了不少有意思的小功能，例如电子佛珠和电子木鱼，每次驾乘都是“功德+1”之旅。

乘坐空间方面大家可以简单参考一下，身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，并调整至适合驾驶的坐姿，头部空间剩余1拳。但是外观造型对于后排头部空间的影响不小，保持前排座椅位置不变坐进后排，头部基本不剩什么空间，甚至需要稍稍歪头才能坐直，腿部空间表现不错，剩余1拳4指，个子比较高的朋友如果坐在后排需要选择稍微“瘫”一些的坐姿。

配置推荐方面，最低配的515 长续航其实就已经比较够用，像XPILOT的L2级辅助驾驶，LED大灯，前排无钥匙进入和15.6英寸中控屏都是标配，140kW的电机最大功率应对日常城市驾驶的超车等场景也基本够用，但是如果对于舒适性和辅助驾驶有更强的需求，可以直接上顶配，毕竟顶配车型多了不少感知硬件，而且支持XNGP，另外像座椅、加热通风这类舒适性配置也是给到了。

● 比亚迪-海豚 智驾版

● 厂商指导价：9.98万-12.58万

● 特点：全系搭载天神之眼C智驾。

下一个要推荐的是定位小型车的比亚迪海豚 智驾版，截稿前我们电话咨询了4S店，目前非智驾版车型基本处于没有现车的状态，所以这里我们着重对智驾版进行推荐。智驾版不仅多了天神之眼C的辅助驾驶系统，更是在外观和内饰方面都有着比较明显的变化，最重要的是它的续航能力在小型车中是比较突出的，最低配420km 自由版的CLTC纯电续航里程都突破了400km，再加上热泵空调，可以在一定程度上减少冬季续航焦虑问题。

比亚迪海豚 智驾版的车长来到了4280mm，相比非智驾版长出了100mm以上，宽、高和轴距没有变化，电池也依然是弗迪的刀片电池，中、低配两款车型的电池能量均为45.12kWh，顶配车型则搭载60.48kWh电池，除此之外，三款车型的电机功率也有所不同，分别为70kW，130kW和150kW。

得益于车长的增加，海鸥整体的设计元素看起来更加舒展，前脸透明中网饰板配合全新造型的LED大灯，让整车看起来更有“奶凶”的感觉，车侧造型基本没有变化，尾部也是在灯组上进行了改变，贯穿式设计与头灯相呼应，另外车漆颜色方面则是取消了紫色和红色。

海鸥 智驾版在车内设计上也做出了改变，不仅换装了8.8英寸的液晶仪表，还将中控位置的电子挡换为了怀挡，为中控部分留出了更大的储物空间。需要注意的是12.8英寸中控屏取消了旋转功能，除此之外后排还增加了空调出风口，最高配车型还配备了车载冰箱。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，并调整至适合驾驶的坐姿，头部空间剩余1拳，保持前排座椅位置不变，头部空间剩余2指，腿部空间表现不错，剩余2拳，以小型车的定位来看，海豚的乘坐空间表现还是非常不错的。

2025款比亚迪海豚 智驾版基本就是在动力和电池能量方面有所不同，基础配置已经足够丰富，像天神之眼C的L2级辅助驾驶，360度全景影像，驾驶位无钥匙进入和LED大灯等功能都已经给到，单看配置方面，其实最低配420km 自由版就比较够用了，大家选车时重点要考虑的应该是续航和动力。当然中、高配相比最低配多了座椅加热、通风和前排50W手机无线充电，最高配还带有车载冰箱，想购买海豚 智驾版的朋友们按需选择即可。

● 吉利-星愿

● 限时指导价：6.88万-9.78万

● 特点：储物空间丰富，车外扬声器。

今年2月吉利星愿的销量高达28,588辆，连续两个月登顶销量榜榜首，出色的销量成绩自然来源于星愿自身的产品力和性价比，就比如储物空间方面，星愿拥有70L前备厢，20L中央扶手储物空间，10L副驾储物盒以及28L后排座椅下方储物槽。得益于可比例放倒的后排座椅，星愿的后备厢空间可以从375L扩展至1320L，称它为“储物狂魔”可能也不算过分。

吉利星愿全系搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池，两款310km车型的电池能量为30.12kWh，电机最大功率为58kW，三款410km车型的电池能量为40.16kWh，电机最大功率为85kW，续航方面大家可以参考我们的冬测内容。

外观方面吉利星愿看起来非常可爱，车身上每处线条都比较圆润，车漆颜色也全部来自于冰淇淋的口味，每一种颜色看起来都很是清新，搭配在一起很有都市小资情调的精致感，而且顶配车型可以选装黑色车顶来搭配不同的漆面颜色，此项选装目前为限时赠送，喜欢的朋友们要抓紧时间啦。

内饰部分吉利星愿全系均搭载8.8英寸仪表和14.6英寸中控屏（310km 青春版和410km 自由版为10.1英寸中控屏），中控屏内置Flyme Auto系统，整体操作体验不错，另外星愿还带有一个车外扬声器，可扩展出更多玩法。设计层面，顶配版车型在副驾饰板和门板上勾勒出都市大楼的景象，256色氛围灯从中透出，比较符合整车的调性。

接下来带大家一起体验一下吉利星愿的乘坐空间，身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，并调整至适合驾驶的坐姿，头部空间剩余1拳2指，保持前排座椅位置不变，头部空间剩余4指，腿部空间剩余2拳有余，整体表现不错。

相比前几款车型，吉利星愿的配置表更像油车，有着比较明确的配置递进规律，这里我们推荐大家选择UP 410km 探索+版，首先它的CLTC续航超过400km，基本可以满足大家的城市出行或郊外小长途游玩，而且像LED大灯，360度全景影像，驾驶位无钥匙进入，14.6英寸中控屏和前排座椅加热都配备了，除此之外，之前需要花3000元选装的全速自适应巡航目前也处于限时赠送状态，这么来看这个配置就显得比较划算了。

● 总结

本次推荐的4款车型虽然不是相同的级别定位，但基本都覆盖了10万元这个价格区间，从大家选购的角度考虑，买车时其实并不会在乎这台车是紧凑型还是小型，只会在乎这台车的续航够不够长，配置够不够高，空间够不够大，而上述的四款车型基本能够满足这三点，而且花10万左右都能得到不错的配置。细看之下，ID.3是一个基本不会出错的选择，配置丰富，品牌接受度也高；小鹏MONA M03更适合科技控，可是大屏虽好用，但10万出头却买不到XNGP；比亚迪海豚 智驾版上了天神之眼C后，也是一个很有性价比的选择；星愿则凭借颜值和丰富的储物空间更适合女生或小家庭。看到这里相信您也有了自己的选择，不妨在评论区一起聊聊您最喜欢哪台车，也欢迎各位车主分享自己的日常用车体验。（文/图 汽车之家 韩凯）