高时效性急件能用新能源拉？五菱宏光增程版综合续航1000公里

（原标题：高时效性急件能用新能源拉？五菱宏光增程版综合续航1000公里）

汽车之家 新车图解 3月18日，五菱宏光增程版正式发布。当“人民需要什么，五菱就生产什么”再次喊起的时候，增程版动力的五菱宏光究竟是为了满足哪些用户需求的呢？又有哪些亮点？一起来看看。

新车简介：

五菱宏光2010年诞生以来的很长时间只有燃油版，到2024年推出了纯电版，再到现在的增程版，不同的动力形式就是为了满足不同用户的多元需求。增程版的造型基本延续了纯电版的风格，两者间最大的不同主要在于增程版的车头增加了无边中网的设计用于进气和撞风，实拍车型左侧翼子板没有快充口，意味着增程版只提供加油/慢充两种补能方案。

增程版长宽高4515/1725/1790mm，轴距2850mm，与纯电版一致。低车头设计使得整车风阻系数0.332Cd，有助于提升其续航能力。色彩方面，基本色彩提供了晴空银、极地白和钨钢灰三色，钢制轮圈外还有深色装饰罩，提升些许美感。

内饰同样与纯电版相同，全系标配电动助力、主副双安全气囊等配置，主打实用性和性价比。舒适版（高配）额外配备了有电台、蓝牙和倒车影像等功能的8英寸触屏，以及后排顶蒸空调。与纯电版相比，增程版的车内暖风在纯电模式下启用PTC加热器供暖，混动模式下则利用发动机余热供暖以节省电力。

空间方面，增程版将提供2+3五座和2+2+3七座两种布局，对应的二三排都支持折叠，五座版最大装载容积约3.3立方米，七座版最大容积约2.1立方米，车内空间的宽度和高度分别在1.2米和1.1米以上，满足载货需求。

动力方面，五菱宏光增程版搭载的是1.5L阿特金森循环发动机，发动机持续充电能大大延长续航能力，官方数据显示，NEDC馈电油耗4.3升/100km，WLTC满油满电续航约1000公里。悬架结构采用前麦弗逊后五片板簧非独立结构，从悬架结构上就能看出其依然侧重实用性和装载能力。

电动机与整体式的后桥整合在一起，依然为后轮驱动。电机使用商用车行业首款Hair-Pin扁线液冷电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米。增程版能结合用油的长续航和用电的低成本，毕竟纯电版的电池容量32.6度，CLTC工况下续航仅约300公里。

文章总结：

秉承着“人民需要什么，五菱就生产什么”的理念，五菱宏光增程版结合了用油长续航和短途用电低成本两种特点，满足物流行业和个体经营户在拉货、拉人方面的多元需求。目前在这一片工具车市场中，混动乃至增程动力的可选车型极少。官方称五菱宏光增程版3月20日开启预售，4月正式上市，价格或与当前的纯电版接近。叠加宏光家族的历史口碑，增程版也将成为很多人的创富工具。（文/汽车之家 朱力神）