(原标题:蔡蔚 | 盖世汽车智库技术顾问)
近日,蔡蔚教授正式任职盖世汽车智库技术顾问。
作为国际知名电机系统和电驱动专家、中国新能源汽车电驱动学术和产业界领军人物,蔡蔚教授深耕电机系统及关键材料创新研究四十余载,擅长前沿技术和创新产品开发、关键材料研发与应用、核心部件产业化、国际标准合规咨询、产业链资源整合、人才培养与团队建设等。
其首创的高压“发卡式”扁线绕组电机技术发明,被中外院士和行业专家评价为“本世纪全球高效电驱动技术的最伟大的发明之一”和“自稀土永磁电机发明后的最重要的电机技术进步”。主导研发的电机油冷技术更引领中国新能源汽车动力系统革新,并广泛应用于国内外主流车企。蔡蔚教授深度参与多项标准制定,主导搭建产学研协同创新平台,推动多项核心专利技术应用于全球头部车企及供应链企业,为中国和全球新能源汽车电驱动技术的进步与产业化发展作出了卓越贡献。
蔡蔚获哈尔滨电工学院(现哈尔滨理工大学)电机专业学士和硕士、美国克拉克森大学电气与计算机工程博士。现任哈尔滨理工大学二级教授/终身荣誉教授、黑龙江省龙江战略科学家头雁支持计划“新能源电机系统及关键材料创新研究”团队带头人(头雁)、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家、“十四五”国家重点研发计划新能源汽车总体组成员和电驱动专家组长,他是精进电动创始人(#SH688280)。 俄罗斯工程院外籍院士、国际自动机工程学会(SAE International, 原译“国际汽车工程师学会”)会士、中国汽车工程学会会士、中国电工技术学会会士,中国电动车百人会、中国电源学会和中国汽车工程学会理事。 2021-2035年《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动技术路线图专家组联合组长,并正牵头2025-2040年电驱动技术路线图3.0研制工作,《电动汽车安全指南》的电驱动指南组长/总编辑,中国工程院《中国制造业重点领域技术创新绿皮书》新能源汽车副组长,美国SAE标准化委员会混合动力电机标准工作组成员。曾获美国汽车新闻PACE提名奖、SAE International “Forest R. McFarland Award”、国家卓越工程师(全国81人)、全国杰出专业技术人才(全国93人)、全国科学素质工作先进个人(全国205人)、黑龙江省“龙江楷模”(全省2人)、北京市留学人员创新创业特别贡献奖、上海市高新技术产业化推进工作杰出贡献个人等,获省部级科技奖10余项(包括一等奖3项);还获中国汽车工业协会纪念改革开放四十周年行业影响人物、中国新能源汽车行业杰出人物、中国发明协会发明创业奖人物奖、2015中国汽车创新人物、首届中国汽车海归成就奖等10余个行业组织奖项。他为全球电动化汽车和我国新能源汽车电驱动技术进步和产业发展做出了卓越贡献。业绩多次被CCTV、中央广播电台、新华社、人民日报、科技日报、经济日报等全国主流媒体和黑龙江、北京、上海、山东等省市电视台以及行业和国外媒体报道。
首创高压“发卡式”扁线绕组电机技术发明,解决了新能源车用电机效率和功率密度双突破的行业难题。该技术被广泛应用于GM雪弗莱、凯迪拉克、宝马、奔驰、克莱斯勒等的电驱动系统,如今丰田、本田、特斯拉、上汽、华为、比亚迪、小米等主机厂和西门子、法雷奥、博世、电装、麦格纳、汇川、松正、EVK等供应商跟踪采用。创新了电机油冷技术,率先将油冷电机搭载我国吉利和广汽的插电混合动力汽车,引领了我国油冷技术的推广应用;作为公司创始人和技术牵头人,与团队一起创造了汽车驱动电机、SiC控制器和油水复合冷却发卡扁线绕组电驱动总成等产品和技术出口欧美的多个中国第一。助力美国雷米国际公司在NASDAQ上市,创始的精进电动(#SH688280)在上海科创版上市。
主持国家863、重点研发项目、国自然区域合作重点项目和省部级科技和人才项目20余项,累计项目资金数亿元;获授权发明专利58项,其中国际发明专利38项,参编专著和技术指南等书籍7部,主持/参加研制标准10余项
牵头建成“新能源汽车电机系统性能优化设计国家地方联合实验室”等4个省部级及以上的工程研究中心或实验室,作为项目负责人率领由哈工大、北理工、华中科大、清华大学、吉利汽车、长安汽车、宇通客车、中通客车、福田客车、苏州巨峰绝缘、宝钢集团、烟台首钢磁材等17个单位完成了“十三五”国家重点项目;牵头哈理工、哈工大、哈工程、哈电集团、哈东安、一汽集团、包头稀土研究院、钢研院、哈轴承九个单位创立“新能源电机系统及关键材料创新中心”,聚集产学研用优势,引领装备制造业转型升级,助力新时代东北全面振兴; 2024年建成了25000平方米的新能源电机系统及关键材料创新实验大楼,被黑龙江省工信厅任命为智能电动化农机的首席专家。目前助力近20个中外企业的电机系统新产品和前沿技术开发,并注重电驱动创新及其新材料开发与应用,例如团队首创国际领先得烧结铜浆料和铜烧结膜以及SiC功率电子芯片封装,推动烧结封装取代键合线封装,从功率器件着手提高电驱动功率密度和安全可靠性。并获世界新能源汽车大会(WNEVC)前沿技术奖。
近年来团队培养出4名国家级人才、6名省部级人才和数十名硕博士研究生和博士后学者;团队承担国家级项目35项、省部级项目45项、企业课题68项、团队发表论文752篇,其中蔡蔚教授2021年在中国创刊的英文杂志《Automotive Innovation》发表的电驱动文章单篇3年下载量超过50000次,他在《科技导报》发表的宽禁带半导体文章短期下载量超过7000次、被引量过百次。
蔡蔚教授简历
1978.10-1985.11 哈尔滨电工学院电机系 本科生/硕士研究生
1985.11-1990.11 哈尔滨电工学院 助教/讲师
1990.11-1994.03 哈尔滨电工学院电机系 副教授/副主任
1994.03-1995.12 美国威斯康星大学-麦迪逊校区WEMPEC 客座教授
1995.12-1996.12 瑞士苏黎世联邦工学院电机所 高级科学家
1996.12-1999.12 美国克拉克森大学电气与计算机工程系 博士研究生/助研
1999.12-2008.02 美国雷米国际公司 主任工程师/总工程师/混动技术总监
2008.02-2019.09 精进电动科技股份有限公司 创始人兼CTO/教授级高工
2019.09-至今 哈尔滨理工大学 “头雁”教授/终身荣誉教授、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心 首席科学家
蔡蔚教授部分社会兼职
国家“十四五”重点研发计划新能源汽车总体组成员、电驱动专项指南专家组长
俄罗斯工程院外籍院士
国际自动机工程学会会士(SAE International 原译“国际汽车工程师学会”)、标准化委员会混合动力电机标准专委会委员
中国汽车工程学会会士、理事、汽车制造专委会副主任、汽车先进动力系统专家委员会副主任、科技委员会委员、标准委委会评委
中国电工技术学会会士、电力电子专委会常务理事、电动车专委会委员、永磁电机专委会委员
国家特聘专家创新企业家专委会 副主任
中国电动车百人会 理事
中国电源学会理事、新能源车充电与驱动专委员会副主任、学术工作委员会委员、企业工作委员会委员
世界新能源汽车大会(WNEVC)科技委员会 专家委员
国家“新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制” 副主任
第三代半导体产业技术创新战略联盟“能源与交通应用委员会” 副主任、人才发展委员会副主任
中国汽车工业协会电动车专委会 副秘书长
电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟 技术委员会主任
中国电动车产业技术创新战略联盟 专家委员、电机专委会副主任
中国汽车新能源电机电控产业联盟 副主任
新能源汽车电机系统性能优化技术国家地方联合实验室 原主任
中国汽车工业协会车用电机电器专委会 理事
国家新材料测试评价平台稀土行业中心理事会 理事、国家新材料测试评价平台稀土行业中心专家咨询委员会副主任
中国稀土学会永磁材料专委会 委员
中国金属学会电工钢专委会 委员
中国科学院院士初选评审委员会 专家评委(2015年)
IEEE PES中国区技术委员会 委员
东南大学、北京理工大学、北京交通大学 兼职教授
哈电集团、北京汽车、卧龙电气 兼职技术专家
上海市新能源汽车专家委 委员
黑龙江省智能新能源(电动化)农机 首席专家
中国侨联创新创业专委会 委员
北京市侨创会 副会长
北京市欧美同学会 理事
《电机与控制》学报编委会 国际编委
《Automotive Innovation》英文杂志编委会 编委
World Electric Vehicle Journal编委会 特邀编委
《汽车工程学报》编委会 编委
2020-2035年《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动技术路线图 联合专家组长、2025-2040年《节能与新能源汽车技术路线图3.0》电驱动技术路线图 联合专家组长
《电动车安全指南》电机系统与电驱动总成安全指南 专家组长/总编
工程院《中国制造业重点领域技术创新绿皮书》新能源汽车副组长
蔡蔚教授所获部分荣誉和奖项
国际和国家级
2022年 SAE International“Forest R. McFarland Award”
2008年 世界“汽车供应商杰出创新贡献奖”
2024年 首届“国家卓越工程师”(全国81人)
2021年 第六届“全国杰出专业技术人才”(全国93人)
2021年 全?科学素质先进个?(全国205人)
2018年 中国改革开放40年中国科协60年“百名科学家、百名基层科技工作者”(全国226人)
人才称号
2010年 国家特聘专家
2019年 黑龙江省“龙江战略科学家头雁支持计划”人才计划 头雁
2023年 黑龙江省高层次人才(A类)
2023年 山东省高层次人才
2010年 “海聚工程”北京市海外高层次人才 北京市特聘专家
2010年 “高聚工程”中关村高端领军人才
2010年 “凤凰工程”北京市朝阳区高层次人才
2006年 黑龙江省“龙江学者”讲座教授
省部级
2024年 中国汽车工程学会科学技术一等奖
2021年 中国汽车工业科技进步一等奖
2016年 北京市科学技术进步一等奖
2024年 中国发明协会发明创业成果二等奖
2024年 中国电工技术学会科学技术进步二等奖
2015年 上海市科技进步二等奖
2024年 中国发明协会发明创业人物奖
2022年 黑龙江省“龙江楷模”(全省2人)
2016年 北京市“京华奖”
2013年 国侨办重点华侨华人创业团队奖(团队带头人)
2012年 上海市高新技术产业化杰出贡献个人(全市5人)
2012年 北京市留学人员创新创业特别贡献奖
地市级
2013年 上海市嘉定区“科技进步一等奖”
2012年 上海市嘉定区“科技功臣”(上海嘉定2人)
2012年 北京市朝阳区“国际人才奖”
行业与媒体
2021年 中国汽车工程学会“杰出贡献奖”
2021年 中国电动车产业技术创新战略联盟十周年“杰出贡献奖”
2019年 中汽协“2019年度中国新能源汽车行业杰出人物”
2018年 中汽协“纪念改革开放四十周年行业影响人物”
2018年 中国第三代半导体产业技术战略联盟“2018年度贡献奖”
2017年 中国汽车工程学会突出贡献奖
2017年 中国北美汽车人协会“首届中国汽车海归成就奖”(全国3人)
2016年 中汽协“中国汽车电子电器电机行业创新企业家”
2016年 汽车智库三十人“2015中国汽车创新人物”(汽车行业1人)
2020年 “大国之材2020年度人物”(材料在线媒体)
2012年 “2012年度最具创新力人物奖”(媒体)
蔡蔚教授所承担科研项目(40余项中选10项)
国家级部分项目与课题
2022-2025年,大容量高速永磁电机拓扑结构及新材料应用关键技术研究(国家自然基金区域合作重点项目,实施中),编号:U21A20145, 负责人
2021-2024年,新能源电机系统及关键材料创新中心实验室群(国家发改委专项,完成+实验室安装中),编号:2202300008301122724,负责人
2017-2022年,高性能高可靠轻量化电机技术及产业化研究(“十三五”国家重点研发计划项目,完成验收),编号:2017YFB0102400,负责人
2017-2021年,高性能电机的优化设计、试验认证、供应链、制造工艺和产业化开发(“十三五”国家重点研发计划课题,完成验收),编号: 2017YFB0102401,负责人
2011-2013年,10万台高性能电机产业化及电机系统系列化(国家863计划,完成验收),编号:2011AA11A237,负责人
2010-2011年,混合动力和充电混合动力汽车用高性能高效电机(国家科技型中小企业创新基金项目,完成验收),编号:D101103048310002,负责人
2025-2028年,基于分布式终端滑模的多电机驱动4WIS/D复杂扰动抑制方法(国家自然基金面上项目,实施中),项目号:52477041,排名第二
2023-2026年,装备重载车辆轮毂电机设计与轮驱动技术(十四五国家重点研发项目材料专项课题,进行验收),编号:2023YFB35064003,排名第二
2015-2017年,乘用车、商用车用插电式深度混合动力系统研发产业化项目(国家增强制造业核心竞争力计划项目,完成验收),排名第二(技术负责人)
2012-2014年, 增程/插电式重型商用车驱动系统总成开发(国家863计划,完成验收),编号:2012AA111101,排名第二(技术负责人)
2016-2018年,带自动变速箱的两档箱驱动系统试制(国家自主创新示范成果转化重点项目,完成验收),编号:201609-JD-C108-026, 排名第三
省部级部分项目与课题
2023-2026年,新能源电机系统及关键材料学科协同创新(黑龙江省“双一流”学科协同创新成果建设项目,实施中),负责人
2023-2026年,高性能电机及驱动总成关键技术(广西壮族自治区重大科技计划项目,实施中),编号:桂科AA23062059,负责人
2019-2024年,新能源电机系统及关键材料创新研究(黑龙江省龙江战略科学家头雁支持计划项目,完成验收),头雁/项目团队负责人
2020-2023年,高档位及新能源传动系统产业化研究-扁线油冷电机分析与应用(黑龙江省科技计划百千万项目课题,完成验收),编号:2019ZX02A01,负责人
2017-2018年,新一代高速油冷电机关键技术与应用研究(北京市创新环境与平台建设,完成验收), 编号:Z171100002217031,负责人
2016 -2018年,非晶轮边电机驱动系统研发(北京市重大科技专项,完成验收),编号:Z161100001446004,负责人
2013-2014年 纯电驱动商用车轮边电机系统研制及应用(北京市重大科技专项,完成验收),编号:D131109001813002,负责人
2012-2015年,新能源汽车电机系统北京市工程实验能力建设(北京市创新能力建设项目,完成验收),负责人
2012-2014年,新能源汽车电机新结构系统开发 (上海市战略性新兴产业重点专项,完成验收),编号:JJ-XXCY-01-12-6164,负责人
2011-2013年, 高功率密度纯电动汽车用永磁同步电机的研发(北京市科技计划项目,完成验收),编号:Z111100054111012,负责人
此外,他与GM、克莱斯勒、宝马、奔驰、现代、一汽、蔚来、吉利(飞行汽车和商用车)、长安、比亚迪、东风、上汽五菱、北汽、广汽、佳木斯骥驰拖拉机、中通客车等主机厂,与哈东安、哈电机、哈飞东安机电、中汽院、中汽中心、潍柴动力、苏州明恒、英博尔、威海人合等20多个企业或研究所均有项目合作。
蔡蔚教授主要知识产权和标准规范
(发明专利58项(其中国际发明专利38项)、12项标准,部分列写如下)
前期部分主要专利
Performance improvement of integrated starter alternator by changing stator winding connection,US Patent US6894455B2,2025-05-17,Wei Cai(1/2)
Multi-set Rectangular Copper Hairpin Windings for Electric Machines, US Patent US6894417B2, 2005-05-17, Inventors: Wei Cai(1/3)
Multi-set Rectangular Copper Hairpin Windings for Electric Machines, US Patent US7034428B2, 2006-04-25, Inventors: Wei Cai (1/3)
Multi-phase Fractional Slot Windings for Electric Machines Having Segmented Bar-shaped Windings. United States, US Patent US7348705B2, 2008-03-25, Inventors: Wei Cai (1/2)
Terminals and Connections Between Multi-Set Segmented Hairpin Windings, US Patent US7622843B2, 2009-11-24, Inventors: Wei Cai (1/1)
Electric Machine with Interior Permanent Magnets. United States, US Patent US7851958B2, 2010-12-14, Inventors: Wei Cai (1/2)
Windings Made of Rectangular Copper Hairpins in Several Sets for Electrical Machines, German Patent DE10321956B4, 2013-09-12, Inventors: Wei Cai (1/3)
Windings of Rectangular Copper Hairpins in Multiple Sets for Electrical Machines. Germany, Germany Patent DE10362345B3, 2018-01-25, Inventors: Wei Cai (1/3)
一种对电机进行冷却的系统和方法,中国发明专利CN101656445B, 2012-05-23, 发明人: 蔡蔚 (1/3)
一种电机以及一种对电机进行油冷却的方法, 中国发明专利CN101777816B, 2012-09-05, 发明人: 蔡蔚(1/3)
Electric Machine and Oil Cooling Method for Electrical Machine, United States Patent US8786146B2, 2014-07-22, Inventors: Wei Cai(1/3)
汽车电机的油冷却系统和一种汽车电机,中国发明专利CN103296824B, 2015-12-23, 发明人: 蔡蔚( 2/2)
Apparatus and Method for Testing the Number of Turns on Coil,European Patent EP2431753B1, 2016-04-20, Inventors: Wei Cai (1/3)
一种电机定子绕组线圈, 中国发明专利CN103825386B,2016-09-14,发明人:蔡蔚(1/5)
Motor and Oil Cooling Method for a Motor. Europe, European Patent EP2512011B1, 2017-10-04, Inventors: Wei Cai(1/3)
近期部分专利(哈理工):
一种基于磁轴双偏移的非对称转子新能源车用电机,中国发明专利CN118157347B, 2025-02-21,发明人:蔡蔚(3/4)
新型不等面积的扁线绕组永磁电机,中国发明专利:CN 114785006 B, 2025年1月21日,发明人:蔡蔚(1/3)
内置式永磁同步电机永磁体的矫顽力提升倍数与渗稀土深度关系曲线描绘方法,中国发明专利CN114462236B,2024-10-29,发明人:蔡蔚(3/9)
基于改进多元宇宙优化算法的永磁同步电机优化方法,中国发明专利CN114862048B,2024-09-17,发明人:蔡蔚(3/4)
一种多档位主副齿式交替极永磁游标电机,中国发明专利CN114696558B,2024-04-26,发明人:蔡蔚(3/4)
一种具有动态可调变轴偏移能力的不对称永磁记忆电机,中国发明专利CN112769307B,2024-04-19,发明人:蔡蔚(3/4)
复合式交替极永磁游标电机,中国发明专利CN113612362B,2024-04-19,发明人:蔡蔚(3/6)
一种采用选区渗重稀土磁体的表贴式高速永磁同步电机,中国发明专利CN114430203B,2024-04-12,发明人:蔡蔚(3/8)
一种匝间短路电机定子绕组故障匝数的判断方法,中国发明专利号:CN113093052B,2024-03-15,发明人: 蔡蔚(3/4)
一种宽输入和高压交流输出的光伏逆变器拓扑结构,中国发明专利CN115001302B,2023-08-01,发明人:蔡蔚(2/11)
一种计算电机正交各向异性材料参数的方法,中国发明专利CN114547946B,2022-07-22,发明人:蔡蔚(3/4)
标准规范:
蔡蔚(序1,第五篇), 国家《电动车安全指南(Electric Vehicle Safety Guide)》(中、英文版),第五篇 电机系统与电驱动总成安全,2021-12-21,pp.101~146
蔡蔚(8/25),国家标准《电动汽车驱动电机用永磁材料技术要求(Technical Requirements of Permanent Magnets for Drive Motor of Electric Vehicle)》,标准号GB/T 38090-2019,2019-10-18发布,2020-05-01实施
蔡蔚(13/15),国家标准《电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法(Drive Motor System for Electric Vehicles – Part2: Test Method )》,标准号GB/T 18488.2-2015,2015-09-01实施
蔡蔚(14/16),行业标准《电动汽车用永磁同步驱动电机系统(Permanent Magnet Synchronous Drive Motor System for Electric Vehicles)》, 标准号QC∕T 1069-2017, 2017-01-09发布,2017-07-01实施
蔡蔚(1/19),团体标准《新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料Rare earth permanent materials for drive motors of new energy vehicles》,标准号T/ACREI CREIS 34005-2022,2022-03-01发布&实施
蔡蔚(5/23),团体标准《自粘结电机铁芯(Self-Bonding Motor Core)》,标准号T/ZZB C002-2022, 2022-07-18发布,2022-8-18实施
蔡蔚(5/26),团体标准《工业电机用烧结钕铁硼材料(Sintered NdFeB Material for Industrial Motors)》, 标准号T/REIANM 0003-2020, 2020-12-20发布,2020-12-20实施
蔡蔚(2/15),团体标准《新能源商用车电驱动系统总成技术规范(Technical specifications for new energy commercial vehicle electric drive system assembly)》,标准号: T/CIET 800-2024,2024-11-20发布/实施
蔡蔚(3/16),团体标准《新能源汽车控制器(New Energy Vehicle Motor Controller)》,标准号:T/CIET 823-2024,2024-2-27发布/实施
蔡蔚(3/18), 团体标准《新能源汽车驱动电机系统管理规范(New energy vehicle drive motor system management specifications)》,标准号:TCIET 801-2024,中国国际经济合作促进会发布,2024-2-20发布/实施
蔡蔚教授论文或专著发表情况
蔡蔚教授在电机、功率电子控制器和电驱动、电力系统以及关键材料领域,发表学术论文120余篇,参编部分学术、工程专著如下:
蔡蔚(电驱动专家组长),2021-2035年《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,第七章 电驱动总成系统技术路线图,机械工业出版社,ISBN978-7-111-67009-4,2022年12月。并参编《节能与新能源汽车技术路线图》部分章节,ISBN987-7-111-55081-5,中国机械工业出版社,2016-10
蔡蔚(电驱动专家组长&总编)《电动汽车安全指南》,第五篇 电机系统与电驱动总成安全指南,国家能源局:https://www.nea.gov.cn/2019-12/09 /c_138617363.htm , 2019-12-09
蔡蔚(新能源汽车副组长),工程院《中国制造业重点领域技术创新绿皮书-技术路线图2023》新能源汽车,ISBN9787121468056,电子工业出版社 , 2023-12
蔡蔚(1/2, 英文原版第21、25章作者),《汽车电力电子装置与电机驱动器手册》(中文译版), 第21、25章, 孙力 、 田光宇 、 杨正林 译,ISBN:9787111439028,机械工业出版社,2014-01-01
William CAI (1/2, Chapters 21 & 25 , First Published 2005) , Handbook of Automotive Power Electronics and Motor Drives,eBook ISBN 9781315220901, Publisher: CRC Press , December 19,2017
蔡蔚(1/6,第九章),《新理念 新业态》,第九章 能源多元化与汽车产业战略选择,ISBN 978-7-111-58742-2,机械工业出版社,2018-01,pp163~170
蔡蔚(1/3,第5.14节),《中国稀土发展纪实》,5.14节 稀土永磁材料在新能源汽车中的应用,化学工业出版社,2021-9-7, pp.511-526
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