盖世周报 | 极氪科技集团成立；宁德时代冲刺港股

（原标题：盖世周报 | 极氪科技集团成立；宁德时代冲刺港股）

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

极氪领克完成股权交割 正式成立极氪科技集团

2月14日，极氪智能科技控股有限公司（ZK.US）、吉利汽车控股有限公司（0175.HK）分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。

此次股权交割完成，距离2024年11月14日极氪领克公布战略整合，用时仅三个月，极氪科技集团也于今日正式宣告成立。

目前，极氪科技集团全球用户规模已突破180万，拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合的创新能力。

2025年，极氪科技集团将发布5款全新产品，强化全球市场拓展，并聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个创新重点，计划达成71万台的年销量目标，实现40%的同比增长，其中领克39万台，极氪32万台。

盖世点评：极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

宁德时代向港交所提交上市申请

2月11日晚间，宁德时代在披露筹划发行H股并在香港联交所上市相关提示性公告后正式向联交所提交了相关申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

图片来源：宁德时代

根据此前传闻，宁德时代募资规模或将达到50亿美元。若传闻为真，这将超过美的集团去年9月46亿美元的上市规模，成为自2021年快手科技募资62亿美元以来香港最大规模的IPO。

盖世点评：宁德时代或将借助国际资本平台加速实现"中国技术，全球赋能"的战略愿景，重新定义全球动力电池产业格局。

蔚来能源与长城汽车达成充电服务合作

2月14日，蔚来能源与长城汽车共同宣布，双方正式达成充电服务合作。从蔚来发布的内容可知，这一合作涵盖长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克多个品牌。

长城汽车表示，这一合作使其App充电地图桩群规模达百万级，用户可登录长城汽车 App-爱车-充电地图进行查看使用。

盖世点评：2024年以来，蔚来正在不断加强与车企间补能网络的合作，目前已经与多家汽车品牌实现充电互联互通。

20余家车企宣布接入DeepSeek

AI赋能的智能汽车新时代正在来临。

从春节期间到现在，DeepSeek火爆程度并未因时间推移而降温。特别是汽车行业，DeepSeek的竞赛已经进入深水区，越来越多的车企宣布或携手或加入，与AI大模型DeepSeek完成深度融合，形成了一股技术联动的浪潮，推动汽车行业在AI赛道上火速转型。

根据各大汽车官宣的消息统计，截至2月12日，已经有超过20余家车企和品牌宣布接入DeepSeek，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、东风、广汽等主流车企均在列，当然也包括岚图、智己、极氪等新势力车企或品牌，以及斑马智行、亿咖通等车机服务商也纷纷加入合作生态。

盖世点评：DeepSeek的加持，能为车企带来哪些革命性的变化？是不是真的AI赋能，时间自会给出答案。当然，未来智能汽车的竞争，各大车企间的差距，无疑将越拉越大。

比亚迪宣布全系车型将搭载高阶智驾

2月10日，比亚迪在“天神之眼 开创全民智驾时代”智能化战略发布会上，正式对外宣布了其全面进军高阶智驾领域的决心和计划。

图片来源：盖世汽车拍摄

在整车智能战略下，比亚迪天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。

盖世点评：通过全民智驾战略的实施，比亚迪不仅将智驾技术普及到了更广泛的消费群体中，还推动了整个汽车行业的智能化进程。

同日发布公告：东风与长安拟联合重组

2月9日，车圈发生重磅消息。东风集团和长安汽车或联合重组。东风集团股份发布公告称，接到控股股东东风汽车集团有限公司(以下称“东风公司”)通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

随后，长安汽车也发布类似公告，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

关于两大汽车央企要联合重组的消息基本确定。但两家公司都强调，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时提醒道，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。

盖世点评：两大汽车央企同期发布公告，是否预示着新一轮合并浪潮，或是聚焦于局部资源的优化整合？