2024之家实测AEB表现哪家强，防儿童鬼探头篇

（原标题：2024之家实测AEB表现哪家强，防儿童鬼探头篇）

汽车之家 专业测试 在我们常见的城市道路驾驶中，儿童作为交通参与者，横穿马路时目标较小且具有不确定性，往往突然出现，即便驾驶员全神贯注也免不了被惊出一身冷汗。中保研发布的汽车安全指数（C-IASI）中“儿童近端横穿单侧遮挡50%工况”这个稍显拗口的描述就是我们常说的AEB儿童鬼探头测试，《之家实测》栏目中我们有也针对这一项目的考察。本期盘点，我们在参测的三十余款车型当中，挑选了AEB儿童鬼探头项目表现最好的TOP 5，看看它们都是如何化险为夷的。

表现前五的车型都能在10-70km/h的速度区间内成功避免碰撞，但它们的指导价却是分布在十至五十万元的价格区间，感知硬件的配备方面也不尽相同。名单中除了我们常说“遥遥领先”的鸿蒙智行家族以外，其他品牌也是各显神通。也许激光雷达的有无、单目亦或双目的方案，都不是决定这项测试表现的唯一因素，它们当中的哪些名字又会给您惊喜呢？我们一起来看。

指导价12.98万元的小鹏MONA M03感知硬件层面，搭载12个超声波雷达和2个毫米波雷达，另外配有单目前视感知摄像头，在AEB儿童鬼探头测试中，M03在10—70km/h速度下，能够成功避免碰撞，同时带有声音、图像提示，表现非常稳定。其中在30km/h以下的速度进行测试时，车辆识别假人的时机较晚，需要更大的制动力度，体感上比较紧急。结合车辆的价位区间，即便没有激光雷达的加持，仍然能有这样的表现实属超出预期。

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AEB儿童假人鬼探头项目测试中，深蓝G318在时速10-70km/h区间内均能做到避免碰撞。测试中，系统识别时机较早，刹车力度适中，整体表现较为稳定。感知硬件层面，深蓝G318搭载8个超声波雷达，毫米波雷达的数量来到了3个，配有单目前视感知摄像头，同样是没有激光雷达的出现。值得一提的是，深蓝G318在介入制动后，车辆会主动释放刹车，将控制权还给驾驶者。

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指导价30.98万元的问界M71.5T 智驾四驱Ultra版 5座将价格区间带到了30万级，感知硬件上搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，另外配有前视双目感知摄像头。在AEB鬼探头测试中，问界 M7在10-70km/h速度下均能够成功刹停避免碰撞，并带有声音、图像和HUD提示，识别较早，并随着速度的提升，刹车时机会更加提前，同样在刹停大概2秒后，车辆会自动挂入P挡。

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理想L9 Ultra的指导价为43.98万元，搭载12个超声波雷达、1个毫米波雷达以及1个激光雷达，同样是配有前视双目感知摄像头。测试中低速时L9的识别时机依旧较晚，刹车急促。但从40km/h后，车辆识别假人会更早，制动会可以做到由轻到重、逐步减速，整体感受和AEB假车测试时比较类似，并且在识别到假人后会同时发出声音和图像提示。

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到50万级别的问界M9与自家的M7采用了相同的感知原件配置，同样是双目前视感知摄像头和12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及一个激光雷达的组合。AEB儿童鬼探头测试中，在时速10-70km/h区间内进行测试时，车辆先以声音图像提示驾驶员，随后采取制动措施，制动力度较重，成功避免碰撞。以80km/h进行测试时，车辆可以较早识别到前方突然出现的儿童假人，但制动力输出不足，只能减轻碰撞。

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以上就是2024年度《之家实测》AEB儿童鬼探头测试中表现优秀的TOP 5车型了，主动安全功能的确可以在一定程度上帮助驾驶员降低事故发生的风险，不过在这里还是要提醒各位谨慎行车，将安全牢牢掌握在自己手中。另外2025年《之家实测》已经火热开工，各位有哪些期待测试的车型呢？欢迎评论区留言互动！（文/图 汽车之家 邢忆晗 摄/之家实测团队）