3年销量超350万辆，比亚迪海洋网首届粉丝节 “聚·浪”成海

（原标题：3年销量超350万辆，比亚迪海洋网首届粉丝节 “聚·浪”成海）

销量爆棚，比亚迪正疯狂扩产、招人。据比亚迪最新产销数据，今年10月，公司新能源汽车产量53.61万台，同比增长74.63%；销量50.27万台，同比增长66.53%。这也是比亚迪单月销量首次超过50万台，创下中国车企纪录，也刷新了全球汽车企业新能源车月销纪录。

就在11月2日晚间，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文称，“8—10月，三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态。”

应该说，如今的比亚迪，在汽车圈属于“王者般”存在。尤其是新晋成立的比亚迪海洋网系列车型。

11月1日，为了庆祝比亚迪海洋三周年，海洋网举办了首场用户聚浪盛典，这也是比亚迪“海洋网”超350万用户的热爱，一路见证了海洋网的“新生”和“领潮”，感受海洋网向上的技术力和产品力。

自2021年扬帆“启航”成立之初起，海洋网不断探索新品类、新技术。以用户需求为核心，海洋网在出行领域持续探索，通过对用户出行习惯和出行场景的精准洞察，打造出海鸥（参数丨图片）、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系，覆盖从7万到30万元主流价格区间。

在核心技术方面，海洋网从首搭 e平台3.0技术、首款标配热泵系统的A0级销冠海豚，再到搭载先进新能源技术的A00级销冠海鸥，两款车均凭借开创性的车型品类与领先技术成为细分市场的现象级爆款。首批搭载DM-i超级混动技术的宋PLUS DM-i，已连续35个月取得插混SUV销冠，荣膺2023年度紧凑型SUV销量冠军，宋PLUS新能源已收获近120万用户的信赖，成为名副其实的“百万神车”。e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV首搭比亚迪全球首创的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充等技术，为用户带来全域、全场景、全过程的真快充体验。同时，海洋网车型还将搭载冰箱功能，为绿色出行带来更舒心的享受。

以创新技术赋能产品，未来，海洋网各款车型将陆续搭载800V以上的高压平台，带来“油电同速”的充电体验，并以高于23,000转的量产电机继续扩展新能源车型的性能极限。

以此为起点，“海洋网”将在新品类开创及技术升级、用户体验方面继续发力，并强化海豹IP与海狮IP；同时，海洋网将围绕SUV专属的海狮IP、轿车专属的海豹IP，在现有的产品阵容基础上，打造从A级到D级的强大产品矩阵，海豹IP将推出一款全新的休旅车，全新的MPV车型及其全新IP也将陆续推出，全方位地满足消费者多元化、个性化的用车需求。

聚浪汇IP发布，打造 “海粉”共创平台

承担着比亚迪年轻化品牌使命的海洋网，坚持以用户思维为导向，以突破圈层的跨界方式，打破用户沟通边界，以流行文化、兴趣个性等多元价值沟通年轻用户。

在盛典活动现场，海洋网为用户打造了跨界合作、文创潮改、多元文化等五大创意互动区，涵盖运动、萌宠、游戏、美妆等各大潮流领域。海洋网用创新的互动形式与体验深入用户生活圈层，与用户玩在一起，为全体海粉呈现更具年轻活力的生活方式。

以突破圈层的跨界方式，打破用户沟通边界，以流行文化、兴趣个性等多元价值沟通年轻用户。三年来，海洋网联手各大圈层头部IP，与中国新说唱、英雄联盟、洛天依二次元IP等展开跨界合作，与年轻用户同频共振，辐射不同的用户圈层，满足了用户深层次的情感需求。

在本届用户盛典上，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓正式公布了海洋官方粉丝俱乐部“聚浪汇”，面向全体海粉，携手打造用户共创平台。海洋网将以“聚浪汇”为阵地，汇聚全体用户的热爱，让更多用户参与共创，后续将进行产品体验官、营销荐言官和车主代言人的招募，还将携手更多有爱心、有责任感的海洋网车主，开启“海洋公益计划”。

首次超越特斯拉

在销量爆表的刺激下，比亚迪的业绩也迎来了历史新突破。

据比亚迪最新披露的财报，公司2024年前三季度营收5022.51亿元，同比增长18.94%，归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%；基本每股收益8.68元。其中，第三季度营收2011.25亿元，单季度营收首次超越特斯拉，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。

与之对比，2024年三季度特斯拉实现营收251.82亿美元（约合人民币1793.66亿元），同比增长7.85%，净利润为21.67亿美元（约合人民币154.38亿元），同比增长17.07%。

财报披露后，交银国际宣布上调比亚迪2024—2026年的盈利预测，并称比亚迪高端车型和海外销量的贡献增长，会带动利润率改善。

交银国际认为，随着2024年第四季度的到来，叠加比亚迪DMI5.0车型的持续放量，比亚迪的季度销量将提升至130万辆—150万辆的水平，规模效应下毛利或有进一步改善空间。出口方面，今年三季度比亚迪进入了越南、巴基斯坦、突尼斯等国家和地区。随着海外工厂陆续开始投产，海外销量有望进一步上升。

数据表明，在2024年的前九个月，中国新能源乘用车占据了全球新能源车市场的68%份额，展示了中国在这一领域的强大竞争力。回首过去的数月，作为国产唯一前十的品牌的比亚迪，在A股研发经费位列第一，且持续推陈出新，不断优化产品结构，着力提升产品质量，以此来契合消费者愈发多样化的需求。比亚迪的成功绝非偶然，在未来的发展进程中，我们有理由相信比亚迪能够为我们带来更多的惊喜，让我们拭目以待吧！

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