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重磅官宣 | 2024第十二届汽车与环境创新论坛即将开幕

来源:盖世汽车 2024-10-21 07:00:00
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(原标题:重磅官宣 | 2024第十二届汽车与环境创新论坛即将开幕)

今年1-9月,汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。据盖世汽车研究院预测,未来中国国产乘用车市场将持续稳健增长,2024年将以约2.8%的增速前行,其中出口市场和以增程、插电混动为代表的新能源汽车将成为推动市场发展的核心动力。

然而,伴随着产业的蓬勃发展,产能过剩、产品同质化、市场竞争无序等问题也逐渐凸显,对汽车行业的健康发展构成挑战。在智能化与电动化向深演化之际,哪些创新技术路线正在成为新的焦点?面对极度内卷的市场环境,整车及供应链有哪些破局点?当前出海作为汽车产业的第二增长线,如何加强国际合作与全球化布局?在复杂多变的市场环境中,企业应如何制定并执行长期发展战略,以实现可持续增长?

2024第十二届汽车与环境创新论坛以“创新铸魂 不负时代”为主题,将汇聚政、企、学、研各界精英,深入探讨驱动产业变革的关键要素,包括政策标准趋势、企业战略部署、消费环境变化、产品迭代创新及前瞻技术应用等,共话中国汽车产业的可持续发展道路。

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大咖云集,解码“智能汽车机器人”洞见与趋势

在风云变幻的汽车产业中,创新与可持续发展是时代赋予我们的重大课题。唯有持续深化对行业动态的认知与理解,才能精准洞察行业趋势,明确把握发展方向,积极拥抱新兴技术,确保我们的思维与行动紧跟时代步伐,与行业快速发展的脉搏同频共振。

本次论坛,盖世汽车CEO周晓莺将进行主办方欢迎致辞。中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武将围绕《创新铸魂 不负时代》展开分享,FISITA终身名誉主席,清华大学教授、汽车产业与技术战略研究(TASRI)院院长赵福全将聚焦《深化认知,融合创新,坚持高质量发展》进行演讲,奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅将以《开放合作共赢,促进高质量发展》为主题进行分享,国家信息中心正高级经济师徐长明将深度聚焦《中国新能源汽车现状及展望》,剖析中国新能源汽车产业的发展趋势,探讨如何在深化对汽车产业认知的基础上,通过持续创新,实现汽车产业的高质量发展。

随着AI、5G和芯片等一系列“技术群”的上车和突破,汽车加速进化成为一种集移动多功能空间、先进智能计算平台、高效数据采集媒介以及灵活移动储能能力于一身的“智能汽车机器人”。在这一变革浪潮中,以下关键领域的技术创新与突破尤为引人注目,它们共同构成了智能汽车发展的坚实基石。

智能驾驶正以前所未有的速度引领着汽车行业的深刻变革。从概念构想到逐步落地,智能驾驶不仅重新定义了人、车、环境之间的关系,还勾勒出一幅未来出行的宏伟蓝图,成为全球汽车市场的竞争焦点。从系统解决方案到雷达、芯片等硬件的进阶,Mobileye 中国区业务拓展负责人陈允香,意法半导体中国区汽车市场及应用总监、新能源汽车技术创新中心负责人付志凯,Sonatus商务拓展高级总监檀骏,木牛科技技术副总裁姜伟,法雷奥中国CTO顾剑民等嘉宾,将分别聚焦《高级驾驶辅助和自动驾驶系统——通向全球市场的必由之路》《意法半导体赋能中国汽车的电气化、数字化加速发展》《解锁数据的力量:探索切实可行的SDV之路》《毫米波雷达在智驾感知领域中的进阶之路》《汽车智能驾驶与安全》等话题展开主题演讲,探索智驾发展之路的策略。

智能座舱作为未来汽车的重要组成部分,也在经历科技革新与超维演化。座椅系统作为乘客最直接接触的部分,其智能化升级尤为关键。从自动调节座椅角度、加热通风,到集成健康监测、娱乐互动等功能,座椅系统正逐步成为集舒适性、安全性、个性化于一体的智能平台。此外,通过集成传感器与算法,座椅还能根据乘客的身体特征和习惯进行智能适配,实现真正的“量身定制”。这些技术革新不仅提升了乘车体验,也为汽车内饰设计开辟了全新的思路与方向。围绕《面向智能座舱的未来:座椅系统的科技革新与超维演化》,佛吉亚汽车座椅事业部亚洲区研发总监、佛吉亚旭阳研发总经理兰晹带来主题演讲。

人工智能技术的进步为智能座舱带来了无限加持。AGI——AI大模型技术的巅峰,其强大的学习、推理能力正全面渗透到汽车基础软件中。从智能语音助手到高级驾驶辅助系统,无所不在。聚焦《拥抱大模型时代、AGI赋能汽车基础软件》,上海知从科技有限公司商业开发总监曹守营将进行主题分享。

智能网联汽车的快速发展,对测试验证提出了新的挑战。电磁环境建模技术作为关键工具之一,在仿真测试中发挥着至关重要的作用。该技术能够模拟复杂的电磁场环境,包括雷达、通信系统的相互作用,以及外界电磁干扰等,从而在不依赖实体车辆的情况下,对智能网联汽车的感知、通信、决策能力进行全面评估。对此,理工雷科电子(天津)有限公司仿真事业部总经理盛蒙,将聚焦《电磁环境建模技术在智能网联汽车仿真测试中的应用》进行演讲。

随着汽车内部电子系统的日益复杂,高性能、低功耗的汽车专用芯片成为实现高效数据处理、实时通信与智能控制的核心。当前,芯片的设计面临着功耗、性能、安全性等多方面的挑战。为了满足高性能计算需求,同时保持低功耗运行,芯片设计需要采用先进的工艺制程、高效的架构设计以及智能电源管理技术。此外,确保数据安全与功能安全也是智能驾驶芯片设计不可或缺的一环。基于此,深圳市中兴微电子技术有限公司产品部总经理王帆,加特兰软件研发负责人郑珉楠,为旌科技运营副总裁赵敏俊等嘉宾,将重点围绕《打造“芯”车联、提速汽车智能化》《标准协同-助力汽车芯片高效开发与测试》《智能驾驶芯片设计挑战及解决方案》等话题进行演讲。

群英荟萃,共话电动化技术路线新蓝图

全球新能源汽车产业发展格局正经历着深刻变革,从早期的政策驱动逐步转向市场驱动,各大车企、科技公司以及新兴势力纷纷加大投入,竞相布局电动汽车、插电式混合动力车、燃料电池车等多元化技术路线。当前,中国新能源汽车不仅在市场规模上持续扩大,更在技术创新、产业链构建、基础设施建设等方面展现出了强大的竞争力与活力。

在此背景下,盖世汽车CEO周晓莺将围绕全球新能源汽车产业发展格局与展望进行分享,深入剖析全球新能源汽车产业的最新发展动态,探讨各国政策导向、市场需求变化以及产业链协同的新趋势。

动力技术的多元化与全场景适应性,正逐渐成为新能源汽车产业发展的核心议题。从纯电动汽车到混合动力汽车,从燃料电池汽车到氢能汽车,各种动力技术路线竞相绽放,为不同应用场景提供了丰富的解决方案。产业链正积极探索面向全场景的动力技术路线选择与实践,通过技术创新与产业升级,满足不同用户群体的需求。

对此,长安汽车执行副总裁张晓宇,极光湾控股副院长肖逸阁,智新科技股份有限公司研发中心电控开发专业总师王闻宇哈尔滨理工大学博导教授和终身荣誉教授/精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士、国际汽车工程师学会会士蔡蔚奇瑞集团芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理张志福,中国第一汽车集团有限公司研发总院 红旗·鸿鹄混动平台总架构师宫艳峰赛力斯汽车科技公司副总裁段伟等嘉宾,将分别围绕《新时期,新汽车,新动力:面向全场景的动力技术路线选择与实践》《赋能全球混动未来》《新一代新能源驱动系统开发技术及应用》《电驱动前沿技术与产业化应用》《坚持长期主义,持续升级混合动力技术》《红旗·鸿鹄混动平台的技术解决方案》《技术创新,引领变革》等话题进行分享。

电池方面,随着锂离子电池技术的不断突破,磷酸锰铁锂(LMFP)电池作为一种新型的正极材料电池,逐渐进入人们的视野。相较于传统的磷酸铁锂(LFP)电池,磷酸锰铁锂电池在保持高安全性、长循环寿命的基础上,进一步提升了能量密度,为电动汽车提供了更长的续航里程。同时,其原材料丰富、成本低廉的特点,也使得磷酸锰铁锂电池在商业化应用中展现出巨大的潜力。瑞浦兰钧上海研发中心副总裁、上海公司总经理侯敏将聚焦《磷酸锰铁锂问顶®电池助力绿色零碳交通》,带来主题演讲。

依托材料科学、微电子技术以及信息技术的发展,电控系统中的传感器技术取得了长足的进步。从传统的机械式传感器到如今的智能传感器,从单一功能的检测到多参数的综合监测,传感器的创新与应用正不断推动着电动汽车向更加智能化、安全化、高效化的方向发展。特别是在电动化背景下,传感器在电池管理系统(BMS)、电机控制系统(MCS)以及车辆动态控制系统(VDCS)中的应用,更是成为了电动汽车技术创新的关键所在。森萨塔科技中国区研发总监周海宇将围绕《电动化发展浪潮下传感器的创新与应用》进行主题分享。

另外,低空经济作为一种新兴的经济形态,正逐步从理论走向实践,成为推动社会经济转型升级的重要力量。亿航智能设备(广州)有限公司副总裁蒋瑜涛将围绕《城市空中交通推动低空经济高质量发展》进行演讲,将带来关于城市空中交通的最新探索与实践,展示空中出租车、空中物流等前沿应用如何改变人们的出行方式,开启城市立体交通的新篇章。

亮点前瞻

  • 第六届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖典礼

本次论坛为期两天(2024年10月24-25日),论坛首日将同步举行“第六届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖典礼”。

拥抱“变化”,持续“向新”。“金辑奖”由盖世发起,旨在发现好公司、推广好技术、成就汽车人。2024第六届金辑奖围绕“中国汽车新供应链百强”这一主题,聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料等十大细分板块,设置中国汽车产业影响力人物、中国汽车新供应链百强、最佳技术实践应用奖、最具成长价值奖、最佳出海实践奖,进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选,向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。

  • 高端对话:“竞争≠内卷”,全球化浪潮下,汽车企业如何践行长期主义?

在过去的一段时间里我们认为竞争跟内卷是一样,市场经济需要竞争,通过竞争良币驱逐劣币,让消费者受益。但今天看,”内卷”也成了一个可怕的现象,大家都在拼价格、博流量,而忽略了产品、技术本身,对于中国汽车正在领跑全球智能电动汽车发展的关键时刻,这并不值得追捧,更不值得歌颂。

再到价格战的惨烈,根源在于供求关系严重失衡;过去,企业追求的是利润,但中国企业现在已经不这样了,他们第一追求的是市占率,认为有了市占率就不会被淘汰,完全不考虑利润的问题,这种做法其实已经在违反市场经济规律了。

在过去的70年中国汽车产业取得了实质性的突破,波澜壮阔。在这样一个伟大的时代,行业应该如何健康有序的发展,企业应该如何行稳致远,回归初心公平竞争、践行长期主义,才是大家需要共同关注和值得探讨的话题。

届时,盖世汽车CEO周晓莺将主持高端对话环节,蔚来汽车执行副总裁兼质量管理委员会主席沈峰、马勒中国区总裁沈梁玉、布雷博中国区董事长兼CEO Bogdan Bereanda、日本精工株式会社执行役常务NSK中国区总裁郁国平、中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生参与讨论,碰撞观点。

盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台,秉承“发现好公司、推广好技术、成就汽车人”的使命,为汽车产业上下游提供各类专业信息服务。我们的业务涵盖供应链数据与信息情报、行业资讯、行业峰会论坛、行业数据及研究、汽车人社群与培训教育。致力于推动汽车行业的健康发展,并通过我们对汽车行业的专业理解、产业深度和整合资源的能力,为企业及行业人士提供一站式服务。

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证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。 更多>>
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