领克07降价，海豹07 DM-i上市，让合资B级车咋活？

（原标题：领克07降价，海豹07 DM-i上市，让合资B级车咋活？）

虽然像比亚迪秦（参数丨图片）PLUS DM-i、五菱星光这样的插混轿车已经降价到了7.98万，但日产轩逸、大众 朗逸依然能排在轿车销量榜前列。反而是合资B级车，丰田 凯美瑞、本田 雅阁这些月销量只维持在1万辆上下，今年上半年只有大众 帕萨特销量超过了10万辆。而最近比亚迪海豹07 DM-i上市，领克07上市三个月降价8000块，这下国产要围剿合资B级车了？

比亚迪海豹07 DM-i

指导价：13.98-15.98万元

外观方面，海豹07DM-i整体延续了现款车型设计，采用海洋网专属的海洋美学设计理念打造，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，配备无边界进气格栅搭配凌厉的大灯组造型，呈现出非常运动的视觉效果。车身侧面，新车比例非常协调，采用溜背式造型，辅以双腰线进行衬托，加上双五辐式轮毂，营造出优雅运动的氛围。尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度。

内饰采用家族式最新设计，黑色高亮度的中控台面，还配备全新四幅式多功能方向盘，原本的15.6英寸自适应旋转大屏、10.25英寸全液晶仪表和水晶材质换挡都得以保留。智能化配置上，搭载激光雷达的轿车。并且全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助等多项L2级辅助驾驶功能，高配款型还新增ILCA拨杆变道等高阶智驾功能。

动力方面，采用比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5升插混和1.5T插混两种动力，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驱动电机；1.5T发动机最大功率115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驱动电机。车型还提供10.08千瓦时、17.626千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程分别为55公里、100公里。1.5升DM-i车型WLTC馈电状态百公里油耗分别为4.2升和4.4升；1.5T DM-i车型WLTC馈电状态百公里油耗为4.7升。

比亚迪在8月初上市了海豹07 DM-i，这台车其实就是之前的海豹DM-i，是不错随着海豹06的上市，“海豹”已经从车型名变成了车系，因此更名为海豹07 DM-i。当然，海豹07 DM-i并不是更名这么简单，首先是推出了售价更低的70km版本，售价下探到了13.98万元，毕竟现在合资B级车入门裸车价也已经降到了这个价位。

领克 07 EM-P

指导价：16.98-18.98万元

领克07EM-P前脸部分，破晓之光日行灯延续概念车设计理念，轮廓更显凌厉，展现出强大力量感。下面的LED灯带由26颗光源组成，狭长的LED大灯很好的隐藏融入其中，可玩性很高。车身侧面只有肩线比较明显，利用光影变化出它的设计之美，还有它的车门，四门均采用了无边框车门，整体造型相当炫酷。车尾的设计秉承领克家族的设计语言。贯穿式灯组在能量晶体设计风格的基础上进行了优化，另外后备厢上方还配备了黑色小鸭尾扰流板。

内饰方面，采用简洁的设计风格，采用12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统，可实现左右各15°的偏转角度，主驾和副驾的视角都能照顾到。新车搭载领克08 EM-P同款多功能方向盘，部分按键为触控形式，采用怀档设计，提供带有冷风散热的无线充电面板，以及两个充电功率最高达60w的USB Type-C插口。

领克07 EM-P基于领克CMA Evo架构打造，采用EM-P超级增程电动方案，搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3电机，3档DHT），系统综合功率280kW、峰值扭矩615N·m，百公里加速6.5秒，最高时速190km/h。续航方面，领克07 EM-P搭载18.99kWh磷酸铁锂电池，供应商来自中创新航，纯电续航102公里（WLTC），百公里亏电油耗4.8L，综合续航超过1400公里（CLTC）。

虽然才上市不到3个月，领克 07 EM-P现在已经有8000块的现金优惠，算上大客户优惠、地补、国补，我甚至见到过不到15万的落地价。只是这种价格发出来，真的会让以正常行情价落地的车友破防。

上汽通用五菱 星光

指导价：7.98-10.98万元

五菱星光的外观设计采用了简约而不简单的风格。整车线条流畅，造型饱满，给人一种稳重而时尚的感觉。车头部分，五菱星光采用了家族式的设计语言，前进气格栅与大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面，平直的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，使得整车看起来更加修长。车尾部分，简约的尾灯组与后保险杠相呼应，营造出一种简约而不失美感的视觉效果。

内饰方面有车内设计更具档次感。跟插混版一样，同样采用8.8英寸＋15.6英寸屏幕组合。 这款中控屏幕也很有讲究，首先这台车采用了15.6英寸超高色域LED中控屏，而且还采用窄边框设计，屏幕占比90%以上。另外，这块屏幕还防炫光、防指纹，整个显示效果相当不错。

即便是在强光下，屏幕显示依旧清晰。值得一提的是，星光搭载 Ling OS 灵犀系统，语音识别速度低于 400ms，唤醒率高达 98%，进一步提高用车便捷性。

动力方面，搭载的是由1.5升发动机（LBG）、单挡DHT和电池组等组成的插电混动系统，发动机最大功率为78kW、电动机最大功率为150kW，传动部分匹配了E-CVT变速箱，零百加速时间为7.59秒，最高时速为185KM/h。续航方面，五菱星光共创版提供70KM和150KM两种纯电续航方案，其中150KM版本支持0.5小时快充；该车最低油耗为3.98L/百公里，满油满电状态下，最高续航能达到1100KM，油耗表现也较为经济。

五菱官网对五菱 星光的定位是A级轿车，却和吉利 星瑞一样，轴距达到了2.8米，完全可以称得上是B级车。更加降维打击的是售价，插电混动版本起售价仅为7.98万元，510公里续航的纯电版售价也只要10.98万元。

1.

2.

3.

4.