XNGP“全国都好用”实现“三不限” 小鹏汽车开启AI智驾时代

（原标题：XNGP“全国都好用”实现“三不限” 小鹏汽车开启AI智驾时代）

近日，“小鹏汽车AI智驾技术发布会”在广州成功举行，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏，宣布小鹏汽车将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次重磅更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

小鹏XNGP

XNGP的全称是Navigation Guided Pilot，就是自动导航辅助驾驶。小鹏汽车XNGP在第一代XPilot系统的基础上，增加了城市路况下的全程智能辅助驾驶功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA记忆泊车的增强版功能，是目前国内唯一一款能够实现城市路况下全程智能辅助驾驶的系统，并且可以在没有高精地图的情况下，让车辆在城市道路上实现自动跟随、自动变道、自动超车、自动调整限速、自动通过红绿灯等功能。

AI天玑系统

AI天玑系统是小鹏汽车最新推出的智能驾驶系统，涵盖了智能驾驶、泊车、语音助手等多方面的升级。该系统采用了“端到端大模型”，使其在实际应用中具备更高的适应性和自我学习能力。此外，AI天玑系统还支持快速OTA（Over-The-Air）升级，保证系统能够不断完善和优化，为用户提供持续进化的智能驾驶体验。

5.2.0版本的发布与推送

此次发布会的AI天玑系统已经进化到 5.2.0版本共计新增功能72项、优化功能412项，总计484项功能升级，覆盖智能驾驶和智能座舱两大领域。并带来四大全新方向，并且推动四大趋势的发展，它们分别是芯片、大模型、无人驾驶以及机器人。

全球推送：何小鹏宣布AI天玑XOS 5.2.0版本将全球推送，带来全新的智驾体验。该版本于7月30日在中国正式推送，计划于8月15日在德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰、法国等10个国家推送。

值得一提的是，小鹏汽车在AI训练上已投入了35亿费用，包括算力、包括人工，这是绝大部分公司很难做到的。

而且它还推出国内首个量产的端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，成为全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。

在端到端加持下，XNGP每2天一次版本迭代，每2周一次体验升级，70天推送5次全量更新，35个迭代版本。并在算力基础设施层面实现超前布局。据何小鹏介绍，小鹏汽车已具备2.51 EFLOPS最大AI算力储备。

在智能座舱层面，AI天玑系统XOS 5.2.0版本实现了与苹果生态互联，新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等实用功能。为实现极致个性座舱，新增80种自定义全新仪表与1620种全新驾驶模式、全能投屏等实用功能的更新，进一步提升用户的驾乘体验。

从全国都能开到全国都好用

何小鹏宣布XNGP从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现不限城市、不限路线、不限路况的全国全量开放。这一升级标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重大突破。也确保了XNGP能够在全国范围内的各种道路和路况下提供稳定可靠的智能驾驶体验。

目前，小鹏汽车的智驾处于“全国都好用”的第一阶段，预计2024年第四季度实现“全国都好用”第二阶段的能力，到2025年底至2026年初，将大幅减少用户的安全接管与效率接管次数，提升用户体验的流畅度，从而实现用户“爱用”。

不限城市，指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市，真正摆脱高精地图束缚，将高阶智驾引入端到端大模型时代。目前，XNGP是行业唯一实车测试验证超2595个城市累计测试里程超756万公里。

不限路线，指的是XNGP可应用于国内所有公开道路，“能导航的地方，就能AI智驾”。AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路。

不限路况，指的是XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾。

此外，本次更新在带来XNGP史上最大升级、实现“全国都好用”外，还新增了行业首个“摄像头感知离车泊入”功能，及“100m循迹倒车”功能。

其中，“100 米循迹倒车”可在无法掉头的死胡同、狭窄小路等极限场景，自动沿原行驶轨迹返回。“摄像头感知离车泊入”，只要在下车后遮盖特定车外摄像头，即可触发自动泊车，从而有效减轻后备箱取物等常见场景下的停车压力。

总结，新能源品牌的小鹏，它在如今新能源战中能够突破重围，当然有来自于它在智能化上无可取代的竞争力，在了解到它的所有智能化会带来的体验，可以看出它也在全力布局自己的汽车。显然它的策略在现在看已经发挥了作用，智能化上，相信小鹏总是没错的，这也是心照不宣的事实 。

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