基于AEP平台打造，搭载AdiGO PILOT系统 第二代AION V上市12.98万起

（原标题：基于AEP平台打造，搭载AdiGO PILOT系统 第二代AION V上市12.98万起）

在过去的2024上半年，广汽埃安的发展让人有些意外，居然没有新产品投放市场。不过上半年的埃安更多的是蓄力，今年下半年，埃安的新产品已经箭在弦上。

除了7月15日刚刚上市的埃安AION S MAX（参数丨图片） 70星意版以外，已经在今年北京车展亮相过的广汽埃安“纯电霸王龙”第二代 AION V也在7月23日上市了。此外，根据规划，昊铂品牌还将推出一款代号AH8的30万以上的大六座SUV，还有一款代号AY3的埃安品牌SUV将征战10-20万级市场，另一款AY2车型将在广州车展亮相，明年2月上市。随着新品马不停蹄的到来，广汽埃安也即将进入到一个大爆发的阶段。

这次我们就来说一说刚刚上市的第二代AION V，新车共推出7款配置车型，售价区间为12.98-18.98万元。它基于埃安全新一代 AEP 纯电数字化平台打造，定位为新硬派智驾SUV（紧凑型）。拥有“新硬派”造型，搭载150/165kW电机，配备有带激光雷达的高阶智驾，2775mm轴距，最高750km续航里程（CLTC工况下），以及15分钟充电370公里的补能效率。

产品介绍

作为换代车型，埃安霸王龙在外观造型上采用全新的设计语言，灵感来源于“霸王龙”。细节方面，来自“霸王龙”的灵感更是处处得以体现。前灯和尾灯模仿的是霸王龙爪造型，既有锐利的折角，也完成了不同型面之间平滑的过渡。其中的LED光源，就像龙爪上突出的脚趾一般显眼。

车侧设计简洁饱满，隐藏式车门把手、双色车顶设计、轮毂采用了比较少见的八辐条式设计，灵感来自霸王龙的龙臂，粗壮有力，且富有立体感。高配车型轮圈尺寸为225/45 R19。车尾造型简洁，采用纵向尾灯布局，并且车尾中间还配备AION字母标，这也是埃安首款应用AION字母标的产品，目的是提升全球用户的认知度，进一步加速埃安全球化步伐。车身尺寸方面，第二代AION V的长宽高分别为4605/1845/1660mm，轴距2775mm。

内饰设计延续了上一代车型简洁的悬浮式中控屏与数字仪表的组合，展现出车内横向的空间感。相较上一代车型，中部的空调出风口下移到了中央Console部分，从而使横向线条更为完整，并自然过渡到了车门扶手部分，车门扶手的造型增加了一个坡度。

智能方面，第二代AION V搭载了AdiGO PILOT智能驾驶系统，硬件上非常豪华，包括了5个毫米波雷达、11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达、还有Orin-x高算力芯片平台。而20万元内配备激光雷达的车型，除了零跑车型以外，只有全新AION V。

并且，新策划采用以"BEV（纯电动汽车）+OCC（占用网络技术）+Transformer（基于自注意力机制的神经网络模型）"的智能驾驶方案。这样的硬件，支持第二代AION V能够实现无图智驾，全场景覆盖，实现超99%的城市、郊区、城镇场景覆盖率。

动力方面，全新AION V将根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机，其最大功率分别150kW和165kW。据官方透露，该车续航可达到750km，并全系搭载自研的弹匣磷酸铁锂电池2.0，适配400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟补能370km。

竞品分析

从目前市场情况来看，第二代AION V上市后将与比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4系列、零跑C10等纯电SUV展开竞争。相当于这些竞品车型，第二代AION V整体造型独具一格，具有浓厚的硬派风格，打破传统SUV的固有印象，满足现代消费者对于个性化和差异化的追求。我们选取了AION V 650 激光雷达版和宋PLUS EV 605km旗舰 PLUS版本来进行比较，因为两者在价格上相同，目标用户更为接近。

相比之下，AION V的车身高度和轴距优于宋PLUS EV，只是在长度和宽度方面相对落后，因此，单从数据上看AION V的空间相对更大，不过差距不大，但是AION V可以一键放倒前排座椅秒变大床房。这对于追求大空间喜欢外出游玩的家庭用户来说，的确是个不错的选择。

此外，AION V有着2775mm的轴距，保证了大空间。更关键是，它有着高达66%的得房率，舱内有效使用长度达到3002mm，二排腿部空间长达821mm，最高达到1106mm，跟中大型SUV相比也没有什么大差距。

在动力方面，两款车型均为纯电动，从电机功率上看，虽然AION V比宋PLUS EV大了5kW，但是，宋PLUS EV的最高车速以及电机扭矩更大。在能耗方面，AION V每百公里耗电量仅为12.8度，比宋PLUS EV低了1.3度。续航方面，不难看出，虽然宋PLUS EV搭载了容量更大的电池包，但是却续航落后AION V有45公里。在电池以及补能方面，AION V搭载了首创400V的3C快充技术，充电15分钟内可补能370公里。相比之下，宋PLUS EV的充电功率仅为140kW，从30%充至80%，则需要28分钟。

埃安霸王龙还有一个不容忽视的优势，就是埃安的品质口碑。埃安拥有全球唯一的新能源“灯塔工厂”，品质实力全球首屈一指，这对于第二代AION V来说更是对手难以追赶的基因优势。

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