20万级别SUV新秀 体验比亚迪海狮07EV

（原标题：20万级别SUV新秀 体验比亚迪海狮07EV）

[汽车之家 新车图解]  在中国的车市中，20万级别的价格区间可谓是卷得最严重的细分市场，但对消费者而言，买这个价位的车或许是最超值的！作为中国新能源车的卷王，比亚迪叒在这个价格区间推出全新的SUV——海狮07EV，来看看它有什么特点吧。（由于车展现场环境复杂，为提高阅读体验，部分图片非车展现场拍摄）

外观：Ocean X Face/线条凌厉

海狮07EV延续海洋美学的设计理念，新车以Ocean X概念车设计为基础，线条凌厉，显得英姿飒爽。

正面看去各种线条凌厉，而且车头的线条都是往中间聚集到一起，感觉都是射向同一个点，很有视觉冲击力。

海狮07EV的车灯采用了家族式的海悦双U悬浮式设计，整体造型犀利。依次点亮的日间行车灯充满仪式感。灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，LED 透镜长宽仅为100mm×15mm，属于超扁平比例，让车灯整体更加细长，具有极强的科技感。

细看配置，下包围左右两侧带有通风的空气动力学设计，中间集成了前向毫米波雷达和主动进气格栅。

前风挡玻璃上方有前800万双目摄像头，能识别200米距离和100°范围内的路况，比亚迪海狮07EV将成为比亚迪海洋网首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型，将拥有L2高阶智能辅助驾驶，高快领航功能能够全面学习人类驾驶员驾驶策略，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。

值得一提的是，新车还全系前装了车载ETC，支持微信和主流银行卡，省去了车主后期加装的麻烦。

如表格所示，海狮07EV的长度，宽度和轴距都要比Model Y和小鹏G6更大，但车身更低显得侧面很修长，采用了双色搭配，两段腰线设计，后轮拱处还带有突出的肩线，能让车身看起来更有肌肉感，显得很有力量。海狮07EV全系标配前排隔热/隔音玻璃与后排隔热隐私玻璃。

轮胎配置方面，新车根据配置不同搭配19英寸或20英寸轮圈，其中两驱顶配车型采用的是19英寸的低风阻轮圈，匹配佳通的城市静音经济型轮胎。

获得更好的空气动力学效果，海狮07EV采用了由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构，整车风阻系数仅为0.26Cd，同时还可以提升高速行驶时车辆尾部的下压力，同时优化尾部气流，降低车辆后部的风噪。

尾灯采用跟海豹和海豚类似的设计，海天一线贯穿动势尾灯中间细两头粗的造型，进一步拉宽了车尾的视觉宽度。

尾部首次使用进化版的LED后发光LOGO技术，可以呈现出金属质感和半透发光两种状态，强化了科技感和品牌辨识度。

黑色的后保险杠跟车头相呼应，都在两侧设计了夸张轮廓，中间的导流槽看起来充满了运动感。

内饰：悬浮之翼设计/配置丰富

海豹07EV展现的是简约得体的内饰风格，中控台向两侧延伸至门板处，官方称之为悬浮之翼的设计，兼具了扶手和开门拨杆的作用。用料上内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上，在座椅和中控台的PU皮革手感柔软舒适。

智能座舱高阶版-DiLink 100多媒体系统的配置同样对得起20万级别的价格，包括10.26英寸的液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏，50英寸的AR-HUD，标配12扬声器的HiFi级定制丹拿音响，搭载6纳米的5G芯片。

软件上DiLink 100系统，在操作上也进行了改进，可通过空调三指全局手势实现对空调系统的快速控制，用户还可通过“我的车”（3D 控车）功能，结合车辆的 3D 模型，对灯光、天窗、车窗、后备厢等进行快速操作，新增平行视窗功能，可将同一应用左右分层级显示。

采用深度定制版的高德导航系统，多用户组队出行，可实时分享团队成员位置，并支持语音对讲功能。另外还可根据目的地距离以及当前系统电量，自动规划充电路线，并根据系统电量及能耗模型，预测到达目的地后的续驶里程。

娱乐系统还提供了比亚迪自研的K歌软件，这个无线麦还真是好看好用，对于我这个有着两个女儿的奶爸来说，这个配置还是很有用的，能让两个女儿在路途中老实坐在车里唱歌。

中控屏底部有两个手机槽，左侧的还带有50W的无线快充功能，后面是海洋之心的换挡区域，旁边配置了驾驶相关功能键，在底部还有一个宽大的下沉式储物格，另外这里还能看到首搭海洋造型香氛系统，在三种独特的香氛，闻起来清新淡雅。

充电接口方面，提供Type-A、Type-C、无线快充及220V车载电源，满足各种充电需求。

标配的一体式座椅支持通和风加热的能，功坐垫厚实承托性良好，刚坐上去感觉有点偏硬，对身体的支撑到位。中高配车型还配备了CLA电动腿托调节功能，可根据用户需要调节坐垫长度，为不同身材的用户提供更为舒适的驾驶坐姿。

天幕玻璃面积达2.1㎡，顶棚开口面积达0.95㎡（调光天幕为 1.16 ㎡），全系标配的电动遮阳帘。高配车型的EC调光天幕可提供11档调节功能，用户可根据需要自行调节天幕的透光率。

空间：后排空间宽大/三种动力配置

乘坐空间方面，身高1.78米的体验者无论在前排还是后排，都能有比较宽松的头部空间，而第二排的腿部空间也比较充裕，整体乘坐空间是较为宽敞的。

新车的储物格不仅数量足够多，而且能应对不同类型的储物需求，杯架设置也比较合理，能让车主的各种小物件都能得到很好的收纳。

海狮 07EV 的前舱储物空间可放置一个20寸的标准行李箱，容积达到58L，后备厢在标准状态下的容积为500升，全部放倒后排座椅椅背可进一步扩充至1769升，轻松满足居家旅行的使用需要。

动力上海狮07EV为用户提供三种动力配置,其中550km标准版的电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为 380N·m；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为 690N·m，其0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。

总结：海狮07EV走的是均衡实用的路线，造型前卫动感，第二排空间宽大，配置上在20万左右的价格区间也有一定优势，续航能力不算突出，但也足够日常使用，而且其搭载的了比亚迪自研的天神之眼驾驶辅助系统以及多项新科技，预计在5月份正式上市。（文/图 汽车之家 梁海文，摄/汽车之家北京车展报道团）