销量预计超40万，广汽传祺打响2023技术变革新战役

（原标题：销量预计超40万，广汽传祺打响2023技术变革新战役）

盘点2023年诸多自主品牌车企售业绩，上各有千秋。但在众多成功案例中，凭借准确把握新能源市场竞争的良机，荣获显著成果，堪称业界典范。据乘联会预计，今年批发销量将创历史新高，或将达2950万辆。在车市整体回暖的大背景下，作为自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质量发展答卷。

截止11月底，传祺在前11月销量提前超过去年全年，其中MPV车型占据了市场格局顶端，且单车均价超越众多主流品牌，销量“含金量”十足。据广汽传祺公布销量信息，1-11月累计销量突破37万辆，同比增长14.4%，已经提前超过去年全年成绩，预计今年销量将突破40万。

MPV呈爆发之势

在MPV领域，1-11月，传祺MPV家族累计销量已接近15万辆，且连续10个月销量破万，夺得MPV市场第一名；而由传祺M8（参数丨图片）和传祺新能源E9组成的豪华MPV系列更实现累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。据了解，传祺MPV累计收获超过50万车主的信赖选择，市占率超过20%，成功坐稳“中国MPV专家”的地位。

重新定义新能源豪华MPV标准

随后，在11月的广州车展上，正式亮相启售的传祺新能源E8，带来“25 万元以内家用车最优选”，给重视家庭观念的国人一个“毫无抵抗力”的选择。

在2023年12月9日，传祺新能源E8在上海滨江开启交付仪式，广汽乘用车总经理黄永强将车钥匙正式交到车主手中。同时，广汽传祺“满爱首选计划”延长到2024年农历新年，15万元起就可以开回家。

MPV车型的热销，也帮助传祺中高端车型占比不断提升，1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，11月更是达到了43.6%，单车均价最高超过17万元。

至此，传祺从入门到高端，从舒适到奢华，从燃油到新能源，充分满足了高品质家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需，成功构建了市场上最全的 MPV 车型矩阵，以王者姿态重塑市场格局。

只有技术是转型的真正源动力。依托14年的新能源技术研发经验，传祺再次打响技术变革战役，创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出实力领先时代的，智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。

除了三电技术之外，传祺还布局了氢能源系统和氨能源系统，形成多元化新能源路线。

目前，传祺氢能源试验车正开展路试，氨能源发动机也正式亮相，展现了传祺在新技术研发领域强大的技术储备力量，以应对未来的竞争。