传祺ES9首秀定目标：30万元以内最好插电混动SUV

（原标题：传祺ES9首秀定目标：30万元以内最好插电混动SUV）

今日（ 8月25日）成都车展首日，广汽传祺展台由传祺ES9 领衔，传祺E9（参数丨图片）及E9宗师定制版首次亮相车展，同时影豹R、GS3·影速、影酷混动版、GS8双擎版、M8宗师双擎版、M8宗师福祉版均有参展。作为广汽传祺旗下中国智电新能源全尺寸SUV，传祺ES9与传祺E9形成“智电新能源双旗舰”，这也标志着传祺向新能源科技企业转型又迈出坚实的一步。

作为广汽传祺向科技公司转型的全新成果，同时也是继E9之后，传祺智电新能源E系列的第二款产品，传祺ES9通过外内设计、舒适座舱的全新打造，带来越级驾乘体验。传祺ES9将霸气写在脸上，极致的驾控实力，尽显力量感；而宽敞舒适的空间和配置，也能实现座座C位，平权享受，照顾全家人的使用感受。于外，大气纵横，实力赴热爱；于内，实力关怀，温柔予家庭。应该说，传祺ES9为用户提供涵盖日常通勤、接送家人/小孩、户外出游、跨城出行等全场景“服务”的新体验，其也目标成为30万元以内最好插电混动SUV。

在具体表现方面，一方面，传祺ES9搭载广汽传祺智电新能源技术，拥有传祺E9同款旗舰动力，将电池电控电驱与2.0T混动专用发动机结合，打造远超同级的智电价值优势，瞄准豪华品牌增换购高端用户需求。另一方面，传祺ES9传承了传祺在家用SUV市场的高口碑，以更懂家庭SUV用户的核心需求，打造一如既往的奢享品质价值。

那么，我们现在来看一下传祺ES9的具体参数及表现。

外观方面，传祺ES9与GS8造型基本一致，仅在车标细节处有所差异。传祺ES9配备了大尺寸前格栅，内部辅以点阵式镀铬饰条进行点缀，与上方宽大的饰条相结合，搭配两侧棱角分明的大灯组以及下方略带铲型的前唇，突显出肌肉感，更加凸显其户外属性。

尺寸方面，新车长宽高分别为5110x1976x1780mm，轴距为2920mm。车身设计方面，传祺ES9旅行者与传祺GS8类似，采用方正的轮廓，折线的设计为车身增添了硬朗的立体感。

轮毂方面，传祺ES9提供19/20寸运动轮毂。

尾部方面，ES9与GS8不同，其配备方形“小书包”，可打开放置日常用品，尾部还配有警示灯、鲨鱼鳍天线和旅行者标识。

内饰方面，传祺祺ES9采用与GS8相同的设计，搭配双拼配色，并使用大量软质材料进行包覆整体极具质感。与此同时，新车还配备全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏幕，搭配三辐式多功能方向盘。

空间方面，由于传祺ES9拥有2920mm 的超长轴距，这也让其带来了更灵活多变的空间体验。二排女皇躺椅拥有 8 档 131 度躺睡空间；二 / 三排座椅一键放倒后，相当于一张两米的大床；还做到了 SUV 中少见的 " 真三排 "，即便是成年人，在第三排也能享受腿部自由。其行李箱空间也实现从 181L-1859L 的随心变化，不管是三代同堂的愉悦出行，还是小两口的二人世界探索，传祺 ES9 都能轻松应对。

值得一提的是，传祺 ES9 还提供专属 6 座版，老人小孩也能方便进出第三排，更方便全家人出行，尽显新时代爷们儿对于家人润物细无声的关怀。

智能配置方面，传祺ES9搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，提供AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等。

传祺ES9的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

动力方面，传祺ES9搭载传祺2.0TM发动机，最大功率140kW，搭载能量密度为25.57kWh的电池，纯电续航里程110km，馈电油耗6.18L/100km。

为了实现“野趣”功能，传祺 ES9 不仅支持快充、慢充，还支持对外放电、车内供电功能，能支持照明、电火锅等基础户外设备，更能满足投影仪、智能音响等高阶户外产品，让你随时和家人 " 带电出行 "，尽显爷们儿智慧，解锁更多野营乐趣。

类似于E9和M8的关系，此次亮相的ES9同样基于GS8打造并采用新的命名，“霸气造型+超大空间+三电技术”的加持，有助于让传祺 ES9 成为 30 万插电 SUV 最大的黑马，为消费者带来新时代家庭出行最优选！依靠此前传祺GS8积累的口碑，传祺ES9可以说成功了一半，但最终能否站稳脚跟，就看市场对它的接受度了。