爱山系，更爱生活！挂壁公路体验马自达CX-50行也

（原标题：爱山系，更爱生活！挂壁公路体验马自达CX-50行也）

从“精卫填海”的美丽传说，到“愚公移山”的精神回响，古老壮丽的太行山脉镌刻着中华民族对山海、对时空、对生命的态度与价值观。

近日，《汽车年轮》受邀参加长安马自达MAZDA CX-50行也行访有“天下之脊”之称的河南太行山试驾活动。驾驶CX-50行也驰骋在太行山中，穿越挂壁公路，飞渡墨色绝壁，委蛇的山路是驾驶爱好者的秀场。

从实际体验来看，马自达CX-50行也（参数丨图片）搭载的2.5L自然吸气发动机，得益于各种技术的加持，发动机的动力响应变得更加积极迅速，尤其是时速20-60km/h中低段再加速，可以感觉到动力输出很轻快，而且持续加速时的动力充沛感也更持久。马自达CX-50行也采用了EPS转向系统，即便时速120左右时转向也非常灵敏，拥有媲美小型轿车的灵活性，再加上流畅的动力输出，在山路弯道上驾驶也有无限乐趣。

另外，马自达CX-50行也底盘也有着不错的表现，采用前麦弗逊式独立悬挂/纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，底盘更为扎实，对于细碎路面的滤震处理得很干净；而在应付坑洼路面的时，整个行驶过程就是稳。

而就外观来说，马自达CX-50行也采用“魂动”设计理念，熏黑设计的进气格栅，与大灯融为一体。两侧融入了纵置梯形进气口，并以大面积黑色材质点缀，彰显了户外属性。

车身侧面线条流畅，运动感十足。而在车顶上，马自达CX-50行也搭载了2.5mm壁厚铝合金一体成型的车顶行李架，能够满足高达100公斤的承载要求。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。

车尾同样采用双弧形LED尾灯，黑色保险杠上还有银色饰条点缀。马自达CX-50行也还拥有1028mm纵深式超大分区行李箱，充分考虑了喜爱户外徒步的用户多场景下空间需求，更多更全的户外装备都能轻松容纳。

内饰方面，马自达CX-50行配备7英寸液晶仪表+8.8英寸/10.25英寸悬浮式中控屏，并内置第三代马自达悦联系统，搭载联发科MTK 8666芯片，支持Carplay、Carlife和OTA功能。

安全辅助系统方面，马自达CX-50行也全新标配MRCC全速域自适应巡航系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统。

在安全方面，CX-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并且在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件，超越航母所使用的1100兆帕钢材强度。全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%！

马自达CX-50行也在设计、运动、品质等方面都给消费者带来更好的体验，在此次试驾中，马自达CX-50行也穿越挂壁公路，飞渡墨色绝壁，征服蜿蜒山道，其以强大的主被动安全性能和弯道驾控能力，尽展跨越珠峰的高安全品质本色。