拒绝千篇一律！深蓝S7硬核演绎“超级增程”

（原标题：拒绝千篇一律！深蓝S7硬核演绎“超级增程”）

如今的车市，一款新车若要爆红，必须具备超强能力。简单来说，除了要具备高颜值、强动力、智能化，谁还要带来更好的服务和体验，这也是其战略取胜的关键。

众所周知，新时代的消费者对汽车是很挑剔的，他们要的并不仅仅只是一个交通工具，而是提高生活品质的载体和空间，因此拥有一个好的智能空间，就更容易获得消费者的青睐。

基于这一背景，深蓝汽车推出了旗下第二款车型暨首款中型SUV——深蓝S7（参数丨图片），一款有颜值、又舒适、还智能、更安全的品质SUV。今天（6月15日），以 "超级增程 实力担当" 为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴正式开启。深蓝 S7 增程版车型携 " 超级增程 " 技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验。

6月9日，深蓝S7先享预订价格16.99万元-23.09万元，有望在本月下旬正式上市，新车与深蓝SL03一样，提供丰富的动力系统，与SL3一起，形成双截棍组合。

全赋能智控驾驶

作为增程动力的深耕者，深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。聚焦于纯电驾驶和驾趣情怀的追寻，超级增程为深蓝 S7 全面赋能，以人性化的关怀和有温度的智能科技，带来全场景下的运动与舒适。

深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，拥有更加灵活的动力布局，其后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，更保留了原汁原味的纯电驾驶体验。

通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L，拥有最高200km的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本。

在新能源汽车的续航方面，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站，实现了说走就走的洒脱。

在智慧能量管理策略的加持下，深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

为了给用户营造上千公里的纯电静谧体验，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。

豪华感“不拘一格”

内饰方面，深蓝S7配备了当下最先进的AR-HUD全息式增强显示系统，不仅仅能够显示车速等基本信息，还能够显示导航以及其他安全辅助系统，驾驶员无需低头查看中控屏幕，大大提升安全性，该系统成像距离达到7.5米，尺寸53英寸，并通过2D、3D等方式来展现不同的信息。与此同时，该车取消了传统的仪表盘，将主要功能都集成到AR-HUD系统上。

另外，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，官方称之为“向日葵屏”，这块屏幕采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。方便主副驾驶的人使用这块屏幕，提升人机工程学的舒适性。同时，这块屏幕能够根据开门方向调节角度，当成员落座后，屏幕会自动调整角度和亮度，与驾驶员视线匹配，仪式感很强。

而在消费者关注的“追剧”需求方面，深蓝S7还将副驾驶遮阳板更换为一块能够遮挡阳光的“屏幕”，尺寸更是达到了12.3英寸，科技感与实用性大大提升，对于喜欢坐在副驾驶的女生来说，这个功能简直太实用了，0-135°的角度调教，无论那个角度，都能够完美呈现最佳的视角。有意思的是，这块屏幕还支持语音系统与专属按键调节，副驾可以通过独立的蓝牙通道，独立看电影，不会影响主要是的注意力。

安全不打折

无论汽车多智能，最重要的环节依然是“安全”。

而在安全性方面，深蓝S7具备高智能集成式自适应巡航系统，能够实现巡航、巡航限速、车道居中保持与智慧偏移功能，而这些功能，皆在为了提升驾驶的安全性。NID3.0领航智驾辅助可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶，并在整个过程中实现智能变道、智能上下匝道等，大大提升实用性的场景，同时，增强版ACC在非结构道路行驶时，比基础版本的场景处理能力更强。

截止5月份，深蓝S7累计进行了1000万+试验里程及30余种路况，底盘、车身结构强度耐久、动力系统疲劳耐久都经历了层层考验，可靠性无忧。

严苛三高测试当然也不能少，深蓝S7分别进行了零下40℃高寒测试，50℃高温测试，4500米以上高海拔测试。电池安全怎么能少呢？深蓝S7搭载的电池，通过了44大类1633项的严苛测试，重点包括脉冲工况试验、电芯ARC测试、200℃高温试验、触发式安全测试等超国标严苛测试。这里需要提记得是，在行业普遍只进行2轮优化的情况下，深蓝S7对轮胎的匹配进行了共7轮优化，更好的适配深蓝S7兼顾舒适+运动的底盘调校方案。

无框式车门设计在近年来被视为汽车制造品质和高级感的象征。深蓝S7采用双层夹胶玻璃，厚度达到6mm，不仅能降低3~5dB的噪音，还能隔绝99%以上的紫外线。深蓝S7B柱内外板全部采用热成型高强度钢材，屈服强度达到1000Mpa，抗拉强度达到1500Mpa，使得车身刚性提升了30%，同时提升了NVH（噪音、振动和刚度）性能25%，显著提升了乘员舱的安全性和舒适性。

在新能源车和传统燃油车并行的现阶段，深蓝S7“超级增程”为用户带来了全新的产品认知，通过原力智能增程的应用，深蓝汽车成功地构建了一个关于增程技术的全新品类，让用户的出行更具创新感、价值感。

基于EPA1平台打造的中型SUV深蓝S7，不仅拥有犀利的外观设计以及出色的动力性能，还配备了丰富的高科技配置，堪称中级车市场的一匹黑马，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知，为用户带来更具驾趣的出行体验