0-80%充电6分钟/满电续航1000公里，巨湾技研凤凰电池2024年量产

（原标题：0-80%充电6分钟/满电续航1000公里，巨湾技研凤凰电池2024年量产）

近日，《汽车年轮》从2022年市场在售纯电动汽车的续航里程统计得出，70%车型里程达300公里及以上，其中500公里到600公里区间的续航里程已经成为主流车企的主推产品，但依然得不到满足。这其中的原因除了客观存在的充电不便利，还存在续航不稳定以及低温带来的续航衰减等原因。总体而言，追求更高的续航里程成为整个行业的主流需求。

纵观新能源汽车动力电池的装车量快速增长，但不可忽视的是动力电池的发展依然面临诸多技术瓶颈。从消费者使用需求出发，希望新能源汽车续航里程越长越好，这样可以减少充电次数和时间，最终减少续航里程焦虑。但是，更长续航里程则意味着更高的技术和更高的能量来加持，但是这给行业技术提出了挑战。

今日（6月6日），巨湾技研发布全新自主研发的凤凰电池，并计划2024年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，有望在2024年年底装车配套。

据悉，凤凰电池具备三大技术亮点，分别是高效能热管理、多合一弹仓式结构、总线电压升降开关矩阵，可大幅提升动力电池的安全性及充电速度，让新能源电动汽车的运行和XFC（eXtreme Fast Charge）极速快充，不受环境气候及电压平台限制。

应该说，巨湾凤凰电池将动力电池及系统的技术水平提高到一个崭新的阶段。具体表现方面，凰电池搭载了创新的高集成化固态开关矩阵，以及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000伏整车电压平台范围内，均可实现最高8C极速充电（0-80%充电仅需6分钟）能力的XFC极速充电。

同时，凤凰电池具备五大性能优势，分别是全天候运行和极速充电、主/被动安全兼备、极充循环下寿命超长、系统能量密度高、模块维护成本低。其中，凤凰电池可以让整车在全天候条件下均正常运行，实现全天候6分钟（8C）极速充电。

“黑科技”极速提炼

1、以独创研发的轻量化超高导热率低维材料为基础，凤凰电池极限利用电芯换热面积，构建三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率、效率与品质实现多倍提升，在安全可控范围内完成极速冷却及加热，即使是在冬季仍可实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车，极大改善了整车性能和用户体验。

2、多合一弹仓式结构技术，全面提升成组率和安全防护能力。巨湾凤凰电池独到的超导热、加热、缓冲、隔火材料多合一弹仓式结构，将电芯置于紧凑的“弹仓”内，不仅电池的热管理被极大改善，而且抗冲击、抗穿透能力也显著增强，同时使系统体积利用率可高达75%。

3、总线电压升降开关矩阵技术，支持各种电压平台的车型实现XFC极速快充。巨湾凤凰电池搭载高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000伏整车电压平台范围内均可实现XFC极速充电。例如对于常见的400伏电气架构，巨湾凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的XFC极速充电和400伏的日常运营，从而破除整车电压平台对极速充电技术应用的束缚，大幅提升适用性。

巨湾技研从材料、电化学、结构和控制等多维度推动技术研发，通过三大技术革新，巨湾凤凰电池可实现系统级能量密度260Wh/kg，一次充电续航可达1000km，0-80%极速充电仅需6分钟（8C），电池寿命可达10年或80万公里。同时，基于先进的模块化设计理念，优化的系统结构设计，使电池系统维护与电芯梯次利用更加便捷，因此带来凤凰电池Pack的轻量化和成本的降低。

作为广汽集团孵化的高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资。就在去年4月6日，发生工商变更，新增股东包括广西腾讯创业投资有限公司等。其同时表示，凤凰电池将于明年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年底装车配套。