注重细节才能避免悲剧 “蔚来”的未来需扭转乾坤

2月14日晚，蔚来汽车的一位工作人员应记者致电回应称道，试驾车的驾驶员是一名驾照已满一年的女顾客，试驾时，蔚来的工作人员也陪同在旁；或许是因为当时周围人群密集，顾客一时紧张，误把油门当作了刹车，才造成了这样的事故。

同时，工作人员说：“我们也不希望发生这样的事情，顾客在试驾前签了试驾协议，对此肯定要担责，需要我们承担赔偿的部分，我们也会积极配合有关部门。”

悲剧谁担责？

对于试驾车辆发生车祸的责任划分，根据《民法典》第一千二百零九条，试驾顾客需要承担赔偿责任，如果蔚来汽车公司作为机动车的所有人、管理人有因车辆故障导致车祸的过错，驾驶员才会无责。但很显然，蔚来工作人员明确表示，车辆并不存在问题，也就是车祸不是由于车辆故障导致的。

一般顾客在试驾前，会与商家签订《试驾同意书》，大致内容为：试驾人员在试驾过程中需要严格遵守交通法规，同时服从公司提出的试驾要求，做到安全文明驾驶。否则，造成对公司或汽车的一切损失将由本人承担。

但是，签了《试驾同意书》就能完全免责吗？在有关司法案例的具体细节中，汽车销售商必须尽到经营者的合理义务，包括审查驾照、提示车辆性能、规划试驾路线等。此次悲剧的发生，难道不是蔚来工作人员没有考虑周全、没有合理规划试驾路线造成的吗？

此事一出，各大主流媒体的评论区看客亦是议论纷纷。试驾顾客作为驾驶员，无可避免地需要承担一系列赔偿和责任；而蔚来作为汽车销售商，安排工作人员与顾客一同试驾，对试驾车辆有实际操控权、监管能力。更遑论何为“试驾”，其本身就是汽车销售商为了宣传车辆的市场营销手段，既有潜在利益可得，那就需要承担相应的责任。

悲剧已生，往后如何？

评论区多个网友都提到：试驾路线为何不规划在偏远、人少的路段？或是：既然无法保证试驾顾客的驾驶能力，就应该让车行工作人员先行驶到安全路段，再交由试驾顾客行驶。

因此，除了驾驶者本身的原因，难道蔚来汽车就丝毫不需要承担责任吗？大众的舆论给出了答案，那一定是否定的。对于蔚来的回应，很显然有避重就轻的成分在。但作为一家国产高端电动汽车品牌，它有责任也有义务保护好每一位与之相关的公民的安全和利益。

小编以为，蔚来汽车对于此事，首先应当摆出无论如何负责到底的态度。其次，车辆是否存在问题不应由蔚来单方面指出对自己处境有利的言论，而是交予有关部门，方能更显公信度。若车辆本身有问题，蔚来承担责任责无旁贷；即便车辆本身没有问题，蔚来作为试驾活动的主办方和策划方，以及车辆的所有者，对试驾线路的规划是否符合要求，是否合理？对试驾者随时可能触发的安全隐患是否有备案和预估？是否做出防护措施？这都是蔚来此次和未来无数次试驾中需要着重考量的问题。

写在最后

亏损扩大、毛利率下滑、股价不稳，蔚来目前的境遇看似“迫在眉睫”，稍一不留神可能就会步“威马”的后尘。企业发展扭转乾坤必须要有好的规划，去年蔚来被曝出展开多条线的新业务布局，包括内部代号为“阿尔卑斯”、“萤火虫”的新品牌项目，以及电池、芯片等核心零部件研发项目，甚至即将可能对外发售蔚来手机。

生命可贵，不应毁在他人的管理疏漏中，注重细节才能避免悲剧的再次发生，蔚来一向致力于通过好的产品提供给用户极致的体验,为用户创造愉悦的生活方式。但愿蔚来汽车历经风雨和考验后，能够厉兵秣马，潜心调整，引领中国电车市场走向未来！