打破合资品牌封锁 领克03凭什么征服国内轿车市场？

而在短兵相接、竞争白热的轿车市场，领克汽车也没有去“硬杠”，走出一条年轻运动、潮流时尚的新路子。领潮风尚的运动轿车 领克03深耕运动领域，充分满足年轻消费人群多元化的用车需求。领克03的这种市场定位，不仅在市场中形成了差异化营销，同时也可谓摸准了年轻人群的用车口味，既然是主打性能和运动，那自然要有对应的有趣“灵魂”。

领克03的外观设计彰显出十足的潮酷个性，前脸的进气格栅层次感分明，并采用了贯穿式的效果，提升了车头整体的视觉宽度，两侧的大灯组也显得神采飞扬，并且有一个向外延伸的效果。下方的进气口是凹陷式的效果，U形的构造体现出个性化的元素，引擎盖上微微隆起的线条也相当突出，有效的拉伸了视觉效果，增添新车时尚和动感的表达。

领克03的侧面看上去动感十足，上下双腰线设计流畅且立体，车身姿态呈现出低趴沉稳的感觉。当然，除了普通的03版本，03+车型更是增加了一些专属的运动套件，以及更加炫酷的色彩搭配，整车的运动感也得到极大的提升。领克03在细节处理方面还结合了空气动力学设计，既保持了美观性，又兼顾了实用性，使得车型的风阻系数达到同级别领先的0.27CD，在NVH水平、安全性能、油耗方面都有着优异的表现。

领克03的内饰同样极具特点，坐进驾驶舱你会感觉层次感分明，中控台上方是软性的材质包裹，下方则为皮质包覆，触感方面非常出色。三幅式多功能方向盘握感舒适且非常的精致，加上自带的10.2英寸触控液晶屏和10.25英寸全液晶仪表盘的加持，在科技感的营造方面也尤为突出。可以说，领克03的内饰用料有着堪比豪华品牌的质感，内饰细节上的精心设计更是与豪车不相上下，如此诚意怎能不让人心动。

我们再回到配置上来看，作为一款高端品牌的运动型轿车来看，领克03在主动和被动安全配置上做得尤为齐全。包括防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳驾驶提醒等等可谓一应俱全。即使是低配车型在配置上也毫不拉垮，真正实现了低价高配的诚意之举。

在动力方面，领克03提供两种不同的动力总成，一种是Drive-E系列1.5TD发动机匹配7速DCT湿式双离合变速箱的组合能爆发出最大180Ps（132kW）的最大动力，峰值扭矩为265N·m，高效动力同时兼具燃油经济性，百公里油耗为6.2L。另一种是2.0TD版本，最大功率190Ps（140kW），峰值扭矩更是达到了300N·m，带来更为强烈的推背感受，两种动力总成也是消费者的不同需求做出了再细分，如此细致的考虑也能看出厂家对市场做到了深度的解读。

整体来看，定价在13.68万起的领克03，开在街上不仅彰显个性，而且动力操控也能满足年轻人对运动感的追求。同时，领克品牌本身也极具服务意识，将后续的一系列用车体验考虑在内后，领克03确实是一个不错的购车选择。

除了产品力的全面表现之外，领克品牌还深耕用户生态，提供“不止于车”的消费体验。以国际汽车赛场为例，领克积极投身于WTCR房车世界杯，史无前例地完成了三连冠，向世界展示“领克速度”，创造了中国汽车品牌的新历史。

写在最后：

正如上文中所提到的领克品牌的销量持续上升，展现出了强劲的发展势头，并且一直保持着中国高端品牌销量第一的位置。品牌能够取得突出的表现也和领克03的热销不无关系。在去年10月份领克03的销量甚至超过了7000辆，占据领克品牌销量的一半左右。而在刚刚过去的1月份，领克03的销量达到了6818辆，占比达到了一半以上。

如今国内的轿车市场大部分还是被合资品牌所把持，自主品牌借助SUV车型的发力和多年来品牌向上的努力，才保持着不错的市场成绩。难能可贵的是，领克03已经成功打破了合资品牌的封锁，实现了中国品牌在轿车市场的新突破。